ホンダ「NSX Type S」高いけど安い。アメリカで約1854万円back

ホンダ「NSX Type S」高いけど安い。アメリカで約1854万円


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4:
https://acuraconnected.com/2021/08/12/acura-nsx-type-s-debuts-at-monterey-car-week/
259:
キター!
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265:
アメリカ 1870万
日本    2700万
270:
タイプSは鈴鹿で現行モデルより更に2秒タイム縮めたとか
ただし相変わらずタイムそのものの発表は無し
276:
>>270
タイヤで変わりそうだよね。
273:
最初から、他のスーパーカーやこのTypeSのようにフロントグリルなしで出してほしかった。
フロントグリルない方がかっこいい。
275:
内容はビックMCって感じだね
元々この内容で2022年モデルとして計画されていたが状況が変わってモデル廃止って流れだろうな
内装のインパネ周りの変更はコストで断念だろうか?
あまりプレミア価格になりそうな内容ではない感じだけど走りは良くなっているだろう
フロントバンパーは社外のエアロにありそうなデザインでますますアメ車っぽくなった気がする
280:
なんか、ランボのバッタもんみたいな顔つきになった
281:
2022 NSX Type-S Private Reveal: Our First Look!
284:
搭載されるV型6気筒 3.5リッターツインターボエンジンは出力で500HPから520HPに、トルクで406lb-ftから443lb-ftにそれぞれパフォーマンスを向上。スポーツハイブリッドシステム「SH-AWD」は、システム合計で最高出力600HP、最大トルク492lbftと、従来モデル比で出力で+27HP、トルクで+16lbft、パワフルになり、日本の鈴鹿サーキットを2021年モデルのNSXよりラップタイムを2秒短縮させた。
米国価格はNSX タイプ Sが16万9500ドル、軽量パッケージのNSX タイプ Sが18万2500ドルとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c89362eeb7892dd1a5b66018b56697675c027793
297:
>>284
バッテリ容量増やしたりSHAWDチューンしたりいろいろやってるね
筑波タイムが気になる
分切りはどうか
304:
>>284
予算も多くはないなかでその記事のように様々な走りの改良をやっていたとは意外だった
もう長く受注も停止してたし
290:
アメ車になって帰って来るのね
326:
完璧な軽量EVcarになって帰って来い リマックを打ち破れ
本田の魂の走りを見せつけろ
338:
Temple of VTECのツイートによると、299台のTypeSは既に完売したと。
1台はチャリティーオークション。
339:
え?!もう?
340:
日本よりアメリカの方が足りないって話?
341:
>>340
TypeS全世界350台販売数。
アメリカ300台、1台はオークション
日本30台。
その他の国20台。
342:
アメリカはシステム的に、とりあえずディーラーが買ってるだけだろ?
343:
カリフォルニア住んでるけど昨日ディーラー行ったら1台確定している車両に6人名乗りを上げていてオークション形式で購入者を決めるって言ってた。
今の段階でいくらになってるか聞いたら17万ドルのベースにオプション付けて大体19万ドルの車両にADP(Additional Dealer Markup)として10万ドルだって。。。
最初の1台はメーカーから来ることが確定しているけど、それ以降はせいぜいもう1台が関の山らしい。
今のアメリカはバブルだし、金余っているから限定品に人が群がる。300台なんて攻で売り切れそう。
>>342
> アメリカはシステム的に、とりあえずディーラーが買ってるだけだろ?
通常のモデルはそう。NSX Type Sに関しては顧客からの最低1万ドルの前金を取って受注生産だって。
344:
オークション形式…いい商売だなw
345:
売れてると欲しくなるな
346:
タイプSかっけーな
最初からこのデザインで出せよ
347:
自分は逆に見た目の整合性が弱まったと感じるので元の方が好きです
安っぽい樹脂製のいろんな網を金属に変えるとかで良かった気も
348:
フロントはアベンタの真似っぽくてダサイな。
349:
そういえば散々叩かれた内装はそのままなんだよな?
351:
>>349
そのままですが、TypeS用に雰囲気変えてます。
ネットに写真あります。
350:
TypeS1号車はヘンドリックモータースポーツの所有者でヘンドリックオートモーティブグループの創設者であるリックヘンドリックさんが110万ドルで落札した。
この方は、2代目NSX1号車も120万ドルで落札した。
355:
スープラ1号車は200万ドルだったのに・・・・
369:
タイプS欲しい
しかしニスモもNSXも600馬力までか
トヨタよ打ち破れ
373:
思いの外売れたから追加生産はしないのか?
30

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