日産、プレミアムコンパクト「ノート オーラ」販売開始！NISMOもあるよ
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1：
“日産自動車は2021年8月17日、3ナンバーサイズの新型車「ノート オーラ」の販売を開始した。
ノート オーラは、同年6月15日に発表された日産のコンパクトカー「ノート」をベースとする派生モデル。「新次元のプレミアムコンパクトを目指した」とし、3ナンバーサイズの専用ボディーや新デザインの前後バンパー、ライティング機能を盛り込んだ「Vモーショングリル」などでベースモデルとの差異化を図っている。
ツイード調の織物で仕立てたインテリアや、12.3インチサイズに大型化された「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」と9インチサイズの「NissanConnect ナビゲーションシステム」（オプション）が連続するメーターパネルの採用、徹底した遮音対策なども同車の特徴となる。
電動パワートレイン「e-POWER」を搭載し、ノートと同じくFWD車と4WD車が設定される。前輪用モーターは最高出力136PS、最大トルク300N・mを、後輪用モーターは最高出力68PS、最大トルク100N・mを発生する。
ボディーカラーは2トーンが5種類、モノトーンが9種類の全14種類の設定となる。価格は261万0300円（FWD車）?295万7900円（4WD車）。（webCG）”
2021.08.17
https://www.webcg.net/articles/-/44957
ノート オーラ
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日産が「ノート オーラNISMO」を発表 専用チューンで走りを強化
https://www.webcg.net/articles/-/44956
ノート オーラ NISMO
1：
“日産、“駿足の電動シティレーサー”新型「ノート オーラ NISMO」今秋発売 価格は286万9900円
編集部：小林 隆
2021年8月17日 12:00
2021年秋 発売
286万9900円
日産自動車は8月17日、新型「ノート オーラ NISMO」を今秋に発売すると発表した。価格は286万9900円。なお、6月に発表した新型「ノート オーラ」を8月17日より販売開始している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1343268.html
オプション設定のレカロ製スポーツシートは39万6000円
プロパイロットを搭載したい場合には、ETC2.0ユニットやステアリングスイッチ、ワイヤレス充電などのセットオプションとして34万9800円追加。さらに、専用レカロ製スポーツシートは前席2脚分で39万6000円。全部乗せすれば、総額は約390万円にもなる高額車となる。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc5a79e6320ca7648d9a1773741e0f789a7e9e18?page=3
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3：
値段をコンパクトにして
4：
ノートが300万とかやめてくれよ
お値段が全然コンパクトじゃない
8：
>>4
わざわざ3ナンバーに拡大した金持ち向けがオーラ。
安いのが良ければ普通のノートを買えば良い。
6：
これ204馬力出るってこと？
ノートの車重でモーターのトルクあって204馬力ってけっこういんじゃ？
11：
高すぎや
マーチもいつから放置してんのよと
91：
>>11
来年春ごろ新型出るらしいぞ
12：
トヨタみたいにイカつい顔じゃないから
中年以上に売れるんじゃない？
22：
これ欲しいわ。フル液晶だしBoseのオプションがこのクラスで選べるしファブリックの内装もセンスいい
37：
シンプルイズベスト
43：
何もいらねえ走れさえすれば方式で見積もってきた
ノートの乗り出しは220ﾏｿ
46：
ティーダもどせばええやないかー
まぁ名前だけブルーバード、中身はサニーとか過去に有ったがｗ
派生車的な名前の付け方だとお役所の扱いが違うとか昔聞いたけど今もそうなのかね？
ノートほにゃららを沢山増やす分にはお役所は文句言わないけど、全く別の名前付けると文句言われるとか
47：
最大トルク300N・mってこんなに要るのかな？
64：
小さな高級車ってトヨタでもうまくいかなかったのにー
65：
>>64
プログレか
なつかしいな
70：
ティーダじゃだめなん？
78：
ノートオーラnismo凄すぎ。
なんか、コンパクトカーじゃないよなーこれ。
84：
高剛性アルミボディにダブルウィッシュボーンのGRヤリスRSが265万円で買えるんだけどなぁ…
以下、NISMOに対する反応です。
2：
4WDないのか
GRヤリス買うわ
※ノート オーラ NISMOには4WD設定なし
8：
サイズ的には使いやすい
13：
う?ん、これならもう少し頑張ってヤリスGR
25：
100kw 300Nmってことは
パワーはノーマルオーラと同じなんだね
94：
>>25
ノートオーラも、ノートオーラニスモも、パワーは同じやね
加特性を変えた感じ？
ニスモがより発電時間を増やした。
じゃないと、電気が無くなるしー
33：
コンパクトカーに300Nmのモーター搭載したシリーズハイブリッドてムネアツじゃん
EVより実用的だな
67：
結構ええやん
85：
折角のNISMOなんだから多少高くなっても4輪ディスクブレーキにしてクレヨン
88：
パルサーgtirの現代版？
110：
レカロおもいっきり値上げしたな
118：
どうせもうしばらくしたら少しモーターの出力上げたニスモSがでるんでしょ？
122：
0-100kmが何秒かが分からない事には
凄さが伝わらん
144：
良いんだけど、ガソリンタンクが36リットルか
45リットルは欲しかった
145：
>>144
軽かよ
147：
>>145
最近はガソリンタンク小さめが多いんだよな
燃費が良くてガソリンタンクが大きければ、給油の回数減らせるからいいんだけど
146：
レカロシートはいらないよ
11
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