高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引の適用やめる
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1：
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f
（全文はリンク先を見てください）
“国土交通省は高道路について、混雑時に値上げする変動料金制度「ロードプライシング」を本格的に導入する検討に入った。繁忙期に休日割引の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。”
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3：
無料の話しはどこ行った？
919：
>>3
ムリ。
人件費等メンテナンスのコスト考えろ。
135：
>>3
民主党に言って
821：
>>3
記事のソース見てみろ
「答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。」
991：
>>821
2065年て、今免許持ってる人のほとんど死んでるだろw
それでもひどいのに延期ww
7：
混んでたら値上げ？
渋滞に巻き込まれた挙げ句
高い料金取られるとか
怒りでイライラして事故りそう
274：
>>7
それを回避するための値上げだろ
繁忙期の高い時は高額料金の払える金持ちだけスイスイ出掛けたら良いという考えな
貧乏人は家でサブスク笑でも見てなってこった
8：
混んでて快適に利用できないなら、値引きすべき。
9：
名古屋高も距離換算になったし実質値上げだろ
人件費は抑えられてるのにぼったくるなよ、馬鹿野郎
125：
>>9
値上げするいいタイミングだったからな
名二環完成は
それにしてもETC付けずに名二環、名古屋高乗る馬鹿まだいるんだな
終点までの最大料金ご請求になったのに
429：
>>9
名古屋高の新料金表見たけど
たけえなおい。
作った当初500円だぞ。
650円までの知識しかないけど、
ぼったくるならせめて80キロ制限にしろや。
10：
それなら
夜間割引は続けてくれよ！
27：
それで下道が混んだら高道路作った意味がない
28：
盆休みを狙ってるのか
140：
>>28
ずっと休日割引停止してるよ
これで今年の盆休みも少しは減るかな
29：
金のない奴は下道使うから、高道路は金持ち占有となる未来
37：
>>29
普通にこれがやりたいんちゃうかな
490：
>>29
本来それでいい。
高は物流業者と金持ちのためのもの。
30：
1000円乗り放題が懐かしい
588：
>>30
あの時は高混んでたなあ
33：
安いから乗るやつ多くて渋滞するんであってこれはありだろ、もっとあげていいわ
34：
運賃値上げで物価に皺寄せがくるぞ
39：
目的地に早く着くための対価だろ
渋滞したら金返せよ
54：
どんどん国民負担が増えていくわ
混雑するなら高の幅広げるのが本来だろ
経済停滞させる方向しかしない
63：
どれぐらいで「混んでる」と判断するんだろうんね。
東京近辺で普通の状態でも、地方では渋滞だからなぁ。
73：
需給バランス考えたら当たり前
交通量多い土日は料金 2倍でも構わないわ
84：
首都高、いまの1000円増しはずっと続けて欲しい
有料道路はこうあるべきってぐらい空いてて快適
90：
代わりに空いてるときは安くしろよ
93：
自家用車はいくらあげてもいいけどトラックはやめてくれ
102：
いうても混んでるなら混んでるで、下道だったらもっとひどいことになるのを高で流してるとも言えるから、渋滞しようがどんどん高に逃がしたほうが良いとも言えそうな
104：
ちなみに欧州の鉄道はバカンスシーズンなど混雑期は値段を下げる
高道路も変動性を導入している国は混雑していると下げるのが普通
110：
空いてるときはきちんと値引きしたら文句言わないけどな
値引きはちょろっとで値上げは大幅って感じになるんだろどうせ
113：
混雑する時期で料金を上げるのか
混み始めたら料金が上がるのかどっちよ
114：
値上がりするタイミングがようわからんくなるから使いづらくなるっしょ
乗った時は混んでなかったけど降りる時混んでたからお前値上げ料金なって言われたらたまらん
117：
田舎は半額にしたほうがいいと思うけどね
高すぎるでしょ
151：
誰が混んでるって決めるの？事故渋滞はどうすんの？
157：
>>1
首都圏はずっと値上げだなこりゃ
158：
実質的に深夜割引だけになるって感じかな
171：
今やってる都内首都高1000円上乗せに学んでくれ
一般道とのバランスを考えないと意味ないがな
319：
SAやPAの収益悪化不可避
35
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