2021年5月 新車販売ランキング 乗用車１位「ヤリス」軽１位「N-BOX」
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1：
“日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6月4日、2021年5月の車名別新車販売ランキングを発表。ランキングによると、乗用車1位はトヨタ自動車の「ヤリス」、軽自動車1位は本田技研工業の「N-BOX」となった。
(略)
2021年5月の車名別新車販売ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」：1万6660台（前年同月比160.4％）
2位 トヨタ「ルーミー」：1万1597台（前年同月比312.3％）
3位 トヨタ「カローラ」：7493台（前年同月比114.6％）
4位 トヨタ「ハリアー」：6313台（前年同月比541.9％）
5位 トヨタ「ライズ」：6268台（前年同月比79.2％）
6位 日産「ノート」：5962台（前年同月比171.8％）
7位 トヨタ「アルファード」：5947台（前年同月比103.4％）
8位 トヨタ「ヴォクシー」：5066台（前年同月比148.2％）
9位 トヨタ「RAV4」：4784台（前年同月比200.8％）
10位 ホンダ「フリード」：4409台（前年同月比122.1％）
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：1万4215台（前年同月比122.0％）
2位 スズキ「スペーシア」：1万479台（前年同月比238.6％）
3位 ダイハツ「タント」：8049台（前年同月比322.3％）
4位 ダイハツ「ムーヴ」：7788台（前年同月比368.6％）
5位 スズキ「ハスラー」：7119台（前年同月比201.7％）
6位 日産「ルークス」：6142台（前年同月比157.0％）
7位 スズキ「アルト」：5832台（前年同月比359.8％）
8位 ダイハツ「ミラ」：4700台（前年同月比104.4％）
9位 ダイハツ「タフト」：4388台（?）
10位 日産「デイズ」：3908台（前年同月比101.5％） ”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1329312.html
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2：
アルファード売れすぎだろ
788：
>>2
社用車がセダンからミニバンに変わったから
923：
>>2
何割が法人なんだろな
6：
フィット売れてないんだな
7：
ノート買ったやつは直ぐオーラが発売されて発狂してそう
182：
>>7
俺はニスモ待ち、つか出るんかな？
518：
>>7
外観はノートの方が好きだけど
オーラの12インチの液晶メーターカッコイイなあ
12：
トヨタ強いな
13：
オデッセイが心配
151：
>>13
生産終了さっき知ったわ
いい車なのに残念すぎ
17：
カローラて
20：
>>17
セダン、ワゴン、スポーツタイプ、併売されてる旧フィールダーの混成だから強い
18：
>>1
プリウスはあのデザインで完全に殺されたな
736：
>>18
発売1年で24万台売れたんだぞ
今のヤリスより売れてた
25：
ヤリスはノーマルよりクロスの方が売れてるのか？
31：
>>25
ノーマルの方が売れてる
27：
ヤリスって何がいいの？
39：
>>27
安い。小型。安いのに機能てんこもり
なんだかんだトヨタにしときゃ間違いないという安心感
軽に乗るのはちょっと…的な爺さん婆さんが乗る
要するにというかそのまんまヴィッツ
41：
>>27
都会を走るのは、ちょうどいい。ほんとに便利。
759：
>>27
5ナンバーサイズで先進運転機能がついてハイブリッドなら燃費35越えもできるから売れるしかない
29：
クラウンは売れてないのか
40：
>>29
セダンで一番売れてるよ
２６位 クラウン 1,460台
51：
混合ランキング
1位 トヨタ「ヤリス」：1万6660台（前年同月比160.4％）
2位 ホンダ「N-BOX」：1万4215台（前年同月比122.0％）（軽）
3位 トヨタ「ルーミー」：1万1597台（前年同月比312.3％）
4位 スズキ「スペーシア」：1万479台（前年同月比238.6％）（軽）
5位 ダイハツ「タント」：8049台（前年同月比322.3％）（軽）
6位 トヨタ「カローラ」：7493台（前年同月比114.6％）
7位 ダイハツ「ムーヴ」：7788台（前年同月比368.6％）（軽）
8位 スズキ「ハスラー」：7119台（前年同月比201.7％）（軽）
9位 トヨタ「ハリアー」：6313台（前年同月比541.9％）
10位 トヨタ「ライズ」：6268台（前年同月比79.2％）
506：
>>51
編集作業乙です。
本題
ダイハツムーヴが７位（７７８８台）ってのが別の意味で驚く（現行モデルからかなりたつはずなんだが・・・・・・・・・）。
367：
>>51
ダイハツ製の車が4台もランクインするとか20年前には誰も想像できなかったな
909：
>>367
ああ、トヨタのルーミーとライズはダイハツのOEMだったな。
910：
>>909
oemと言っても実質自社だけどね
53：
プリウスとアクア
ノートより売れないのか？
どした？
59：
>>53
アクアは7月に新型が出るから
すでに現行型は生産終了していて
5月は在庫分の販売台数
プリウスはカローラとかに流れてるんじゃね
72：
>>53
もうプリウスに存在価値はないだろう。アクアに乗ってる層はそれこそヤリスに流れるだろうし
要するにコンパクトサイズでハイブリッドが欲しくてアクアに乗ってたんだが、もっと安いハイブリッドが出たんでこれまた用無し
540：
>>53
ヤリスに食われた
57：
デザインでプリウスとフイットが続けて大コケするなんて誰が予想しただろうか
63：
>>57
プリウスはもう4年以上経ってるからな
61：
フィットは可愛いデザインのフロントマスクが大失敗だったな
68：
フィットはフロントのデザイン変えるだけでそれなりには売れるようになるだろうな
86：
>>68
顔変えたところで売れないよ
ヤリスだってかっこいいわけじゃないでしょ
普通車は嗜好品なんだから無印良品的な作りじゃアピール力が弱い
そういう作りにした時点で軽自動車への流れを止める気がない
73：
ワゴンRて売れてないんか
394：
>>73
スペーシアに喰われた
94：
末期のフリードに負けてるフィットやばすぎだろ
100：
ほんとセダンって売れてないな
103：
アルファード売れすぎ
新型ノートと売上台数ほぼ変わらんのが凄い
116：
ヤリスはスペックは嫌いじゃないんだが
最近のトヨタ車全般にも言えることだがデザインが下品すぎてなあ
131：
cx-5乗りのワシ、低見の見物
365：
しかしルーミー売れすぎだろ なんなんこれ ヤリスとヤリスクロスを個別カウントにしたらダントツで１位になるんじゃね
407：
>>365
ルーミー、ソリオはNBOXの普通車版と言えば納得だろ。
375：
プリウスとヴェゼルはどこいった
389：
>>375
ヴェゼル 11位 4,060台
プリウス 14位 3,194台
397：
新型アクア待ち
予約は始まってるそうだけどそろそろ情報欲しいな
404：
マツダとスバル無くて泣いた
どっちもいい車作ってるのになハイトワゴンが便利すぎるからかな
417：
>>404
両者のラインナップと販売網で10位以内なんて無いからｗ
429：
>>404
今はスライドドアじゃないと買い物で不便だしSUVは開口部が狭過ぎる
431：
>>404
スバルの主戦場は北米
マツダは単に売れてない
462：
新しいフィットいいと思ってたのは自分だけか(´・ω・｀)
46
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