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トヨタ、新型「ランドクルーザー300」世界初公開！2021年夏以降に発売
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※記事タイトルに誤りがありました。お詫びして訂正いたします。コメントでのご指摘ありがとうございます。
誤2012年→正2021年
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330390.html
“トヨタ自動車は6月9日（現地時間）、新型「ランドクルーザー」を中東地域を中心にオンラインで世界初公開した。2007年9月に誕生した200シリーズからフルモデルチェンジした300シリーズの新型ランドクルーザーを、2021年夏以降に世界各地で発売予定であることを明らかにした。
発表では代表グレード（海外仕様）のエンジン・トランスミッション諸元が公開され、最高出力305kW（415PS）、最大トルク650Nmを発生するV型6気筒 3.5リッターツインターボのガソリン車、最高出力227kW（309PS）、最大トルク700Nmを発生するV型6気筒 3.3リッターツインターボのディーゼル車を用意。両モデルともにトランスミッションは10ATを採用。一部地域にはV型6気筒自然吸気ガソリンエンジンと6AT仕様車も用意される。
今回フルモデルチェンジした新型ランドクルーザー（300シリーズ）は、2007年に登場した200シリーズの後継となるモデル。新型ランドクルーザー開発の狙いを「ランドクルーザーの本質である『信頼性・耐久性・悪路走破性』は、進化させつつ継承する」「世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現する」に定めた。
これらを念頭に、ランドクルーザーの本質を守る礎であるフレーム構造は踏襲しながらも、TNGAに基づく新GA-Fプラットフォームを採用。さらに軽量化・低重心化、新パワートレーンの採用、内外装のデザインを含めて、長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合することで、素性の刷新を図ったとしている。”
つづきはソースにて
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35323401.html
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6：
エクステリア、インテリアは置いておいて
GA-Fプラットフォームの恩恵には興味あるな
28：
慣れればこっちのほうがよく見えるようになるのだろうか？ってデザイン
15：
いまいちだな
これで800マソくらい？
64：
>>15 1000万円です。ランクルはEVじゃないんだね。
195：
>>64
LEXUSブランドで1200万ぐらいか
14：
トヨタ嫌いじゃないけどデザインわからんわ
もうちょっとなんとかならんのかな
5：
８０みたいなデザインに戻してくれよ
107：
>>5
70がいい
19：
4枚目の黒モールのやつシンプルでいいな。
V6ガソリンの一番安いやつに買いかえようかな？
俺んち交番の目の前だから絶対に盗まれないし。
201：
>>19
ＧＲ ってなってるから中々のお値段だと思うよ。
24：
確かに４枚目はいい
これはブラックエディションか？
72：
>>24
GR
27：
ランクルにずっと乗ってるけど、
たぶん、ランクルは初期型より中期型を買った方がいいと思うんだ。
というわけで、おれは200後期をもう少し乗るわ。
251：
>>27
これ
100前期は地雷の4ATと変なインパネデザインが後期ではTEMS設定まで変わってめっちゃよくなった
200前期はUZエンジンだったけど後期は電子装備と足回り改善が凄かった
今回もしれっと中期から色々変えてきそう
30：
何でランクルとハイエースだけは新車で買って3年乗っても高く売れるの？
51：
>>30
東南アジアだったかな？ とかに輸出しようとすると、新車のままだと関税が馬鹿みたいに高くなる
3年位の中古だと関税も安くなり輸出しやすくなる
なので、新車よりも中古の方が売りやすいので価値が高くなる
とか言う話だった気がする
142：
>>30
事故車だろうが、どんな古い型だろうが
世界中で部品としても売れるから
163：
>>30
アルファードもな
海外だと新車価格が日本の3倍くらい
日本で新車登録から1年経つと中古として関税が安く輸出できる。
なので1年経って新車価格で買い取っても輸出すれば
莫大な利益になる。
31：
いすゞみたいなデザインやな
34：
どんな道でも、というのは大変よな。
日本だけでも、災害後の不安定な道、天気で視界が悪い道、狭い道と様々だから。
出来たら怪我人・病人や物資を運んだり、日常・ドライブにも活用出来るんだろうけどさ。
41：
買える訳ねぇー
42：
今までのランクルは全く理解できなかったが
これはカッコいい
43：
三菱みを感じるんだが
44：
これは激熱っしょ、テロリストに売れる
56：
でかいくせに荷室狭すぎだろ
これでアメリカで売れるのか？
57：
ハイラックスでいいなコレ
63：
>>57
マシンガンとか積めるしな
59：
欲しいけど値段にもよるな
400万超えるとかなら悪路に強いRAV4で十分だし
てかトヨタはSUV出しすぎじゃね？
84：
>>59
恐らく廉価グレードが550万前後
上位グレードは700-800万?､GRスポーツが1000万程度かな
ランクルを買う層はRAV4で満足する層とは全く違うから比較は意味が無いよw
66：
でっかい軽のお顔
75：
リアにもでっかいTOYOTAが欲しいな
77：
GRかっけええ！GRは1000万超えかな?
80：
タコマ顔のSUVだせよ
81：
期待してたのと違う感じ
70のガワ被せてくれ
92：
これはこれでよいがランドクルーザーの名前はふさわしくない
ランドクルーザーってのはもっとシンプルで質実剛健的なもんだ
名称的にアーバンクルーザーあたりがお似合いだろう
123：
>>92
対人があるから丸みを帯びるのはしゃあない
93：
4枚目の顔のバージョン珍しくかっこいいじゃん。
GRグレードのくっそ高いやつかな？
95：
うーん写真ではなく実際に見てみたらそんなにブサイクとは感じないかもしれん
97：
かっこいいな
中東で人気出そう
112：
大きさ的にはプラドが限界だわ
132：
6気筒3.5lツインターボって今の時代と逆行してるな
でも、こういう車の方が魅力感じるわ
145：
顔は引き締まってるけど
全体のシルエットが今までと同じだから、もうちょっとおしゃれに
なってほしい
171：
結局、指紋認証でのエンジンスタート？とかどうなったんだ
173：
>>171
グレードによるけど付くよ
200：
>>173
こんな感じなのか
もっと大きなデバイスかと思ったけど小さいな
盗難減れば良いけどまた抜け道あるんだろうなぁ
OBD周りとかどうなってるんだろ
194：
また盗難のターゲットが…
197：
>>1
200乗りですが、三列目シートが振り上げでなく床下収納になっているのが一番気になります・
200よりも収納スペース増えているなら買い替えも有りかな。
204：
最初は「うげぇ」と思ったけど
砂塵巻き上げ走ってる写真は格好いいな
214：
ラブフォーで十分だろ
なんでこんなクソデカ車に乗りたいんだ
215：
デカければデカいほど良い
217：
テールが微妙やな
231：
かっこいいわ。でも盗まれるんだろな。
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