三菱自動車「デリカしか売れんのじゃが…」
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1：
三菱の頼みの綱は「デリカD：5」のみ!? SUVが軒並み不調に陥る意外な理由とは
https://kuruma-news.jp/post/373592
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4：
D5ってソリオ？
18：
>>4
それはD2
6：
ランエボ復活させろ
12：
昔のデリカスターワゴン初めて見たけどかっけえな
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デリカD2とかいうソリオ
17：
五代目デリカのD5は息が長いね。
二代目はD2？
20：
アウトランダーの新型出せや
22：
デリカスターワゴンはもう30年前か
今でも大事に乗り続けてるオーナー居るんだな
24：
ギャランやディアマンテを売ってた頃の三菱はもうない
25：
アウトランダーPHEVとか頑張って売れよ
27：
パジェロミニ復活させろ
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電動ひげ剃りみたいな見た目してるやつだっけ？
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デリカPHEV出してもええんやで
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GTOとかあったなぁ…
31：
あのデリカってマイチェンしてるけどベースって12年前くらいでしょ
以下、デリカ本スレより
554：
ランエボとパジェロ無くして、更にデリカまで無くしたら三菱自に価値はない
ダットサンと統合して東南アジア専売メーカーに成り下がるのみ
558：
>>554
そうだね同意 いすゞと同じ運命
555：
新型ヴェゼルに、アクティブコーナーリングライトがあるそうだ。デリカd5も復活しないとな
571：
一般層的に車格の割に割高なのとメーカーのイメージもあるんだろうな
525：
phevだと現行と値段変わらんか上がるやろうね
街乗りは良くなるだろうけどトータル燃費そんな変わらんやろうから現行ディーゼルから置き換え開発メリットないやろ
ディーゼルは現行がラストで
セレナベースでノアボク層ゲットしに行くとは思うけど
デリカphev出るなら減税廃止後にしゃあなく出す感じになるんちゃうかな
528：
>>525
ノアボク層狙いに行ったら惨敗するの素人目に見ても当たり前やんか。
あの手の車欲しい奴は、先ずはブランドネームだぞ。三菱選ぶわけがない。更に従来のデリカ需要層は離れていく。壊滅的売上で一年でモデル廃止だな。
531：
>>528
同意。
ニッチ戦略しかないよね
537：
普通に考えると、開発費を捻出できないからBMCで延命で、延命できなくなったらOEMだろうな。
OEMは車種のバリエーションを増やすことが目的なので、じゃあ主力は何なのかってことになるが、、、
539：
デリカのような車を欲しがる層は一定数居る。
新型だってよく見かけるようになった。
環境問題やオーナーのニーズに応えて時代時代にあったデリカが作られ続けていく。
569：
>>539
欲しい人は一定数いても簡単に買える値段の車じゃないんだよな
570：
マジでそれw
300万程度なら、わりと購買層も厚いんだけど
400万越えてるんだよねぇ
572：
シエンタ、フリード < ノアボク、セレナステップ < D5、オデッセイ<アルベル、エルグラ
だから車格も値段も妥当な気がする(まあ、高いけど)。
グレード格差が少ないことが高いイメージ醸成してるね。
575：
ランクルは幅がデカ過ぎるからデリカにした
576：
>>575
長さはともかく、幅が立体駐車場に入らないから行動が制限されちゃうんだよな
577：
関西でいうモータープールみたいに3ナンバー禁止なところは論外としても、大体の立駐の全幅制限って1850?辺りのはず…。
579：
>>577
そうです。だからレンジローバーやプラドあたりもNG。ランクルなんて余裕でNG
580：
幅が180超えると気軽に乗りにくくなるよな
605：
デリカ12月改良でプロパイロットやんけご愁傷さま
606：
ソースは？
607：
なにそれ、セレナになるって事か
608：
内容見たらリークでもなんでもないよな
https://haru27.biz/33382.html
609：
プロパイオツも良いけど、折角の全車追従なんだし
レーンキープアシストくらいは頑張って装備して欲しかったよね
ただ警報が鳴るだけってｗ
パワステを電動化までしたのに、もう一息やん
610：
最新の装備を付けてるエクリプスクロスですらレーンキープは無いからなー
アウトランダーが一番最初になるのかな
デリカの場合はFMCする気がないからマイチェンのネタはできるだけ残しておきたいのかね
611：
プロパイロットはともかく
テレスコピックステアリングぐらいつけて欲しかったわ。
あと、車の性格からしてスペアタイヤが無いのも気になる。
612：
次期型は5ナンバーになるということか。
613：
ハイウェイスターは3ナンバーだから、、、
614：
セレナベース？
今の型買ってよかったわぁ。
CVTとブレーキキャリパーと電装とエンジンと整備性と寿命を目をつぶれば安くて悪くないんだろうけど、要らないな。
615：
>>614
肝心な車体剛性忘れてるぞ
616：
モデルチェンジで中古価格が高騰しそう
617：
今のモデルが、実質最期の真正デリカって事になるんかぁ。
622：
来年フルモデルチェンジはちょっと信じられない
629：
まぁ、同じプラットフォームつかってもアウトランダーはエクストレイルとは違う車に見えるから意外にいけるかもな
環状骨格は無理だろうけど
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