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「ちょい乗り」EV開発、名古屋の企業 従業員は20人
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“電動モーターで動き、二酸化炭素を出さずに走る電気自動車（EV）。大手メーカーの開発競争が激しくなるなか、工場を持たずに開発を進める企業が、名古屋市にある。従業員は約20人。手がけるのは、短距離移動用の「ちょい乗り」の電動モビリティーだ。
1930年代の高級車のようなオープンカーなのに、エンジン音を立てることなく進む。全長は約2メートルで、軽自動車より一回り小さい。最高度は時50キロで、坂道も登れる。
このブレイズ（名古屋市）の「EVクラシック」は、昨年12月に発売された。リチウムイオン電池を搭載し、電動モーターで走る。1回の充電での航続距離は約50キロ。家庭用コンセントで充電できる。
車両区分は「ミニカー」にあたり、公道を走れる。森竜太取締役は「レトロなデザインの車に憧れ、休日に趣味で走るために購入する愛好家が多いんです」。
工場持たず生産委託、低価格を実現
ブレイズは2002年に設立…(以下有料版で，残り1279文字) ”
朝日新聞 2021年5月17日 7時30分
https://www.asahi.com/articles/ASP5G730VP4ROIPE010.html?iref=pc_photo_gallery_breadcrumb
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241：
242：
3：
ジープが安くていいんだけど屋根がついてないからねえ・
5：
うーん・・・バイクでいいかな・・・
13：
まあこれからはこういう安価な一人乗り車両は増えるかもな
スクーターの屋根付きとでも言うか
14：
買い物は半径５ｋｍでほとんど済むので
これは本当に便利だと思うけどね
15：
まあ値段がねぇ・・
4：
ナンバープレートいらんの？
185：
>>4
前には要らない
二輪車/三輪車同様
10：
時50キロじゃ公道走るの迷惑だな
119：
>>10
これ
12：
>>1
『ちょい』の定義って５kmくらいかと思ってたが、片道２５kmなのね。
22：
セブンイレブンにおいてあるアレでいいじゃん
23：
電動自転車より少し高いくらいで抑えないと売れんだろ
27：
中国の50万円EVと戦えるヤツでは無いな
39：
これで買い物行っても荷物積めないぞ
40：
>>1
工場を持たないって、どこで作ってるんだ？
248：
>>40
中国の企業に発注
41：
これ成人男性だと航続50kmも無理だろ
計測条件55kgとかどんだけガリガリ
＞※1 充電走行距離(定地)の測定 / 乗員55kg、バッテリー新品、気温25℃、乾燥路面、無風
※2 乗員55kgの場合。負荷が増えることでバッテリーの負担は増加するため最大度は変化します。
48：
>>41
定地走行の半分動けたら御の字くらいに思った方がいいよ
42：
光岡自動車的だな
52：
この折り畳みバイク、気になってんだよね
53：
ちっこい電動バイクはなかなかヒット作だったな。観光地で外国人がよく乗ってたの見たわ。いまはコロナ下で逆境っぽいけど頑張って欲しいな。
54：
イセッタとかapeとかもう少し挑戦的のモデルを出して欲しい
66：
屋根が付いてないんじゃバイクで良いじゃんになるな
104：
屋根の付いてるEVデリバリーが良いな
108：
EVデリバリー良いね
問題は駐車場が軽自動車とかと同じになっちゃう事ぐらいで
107：
>>1
坂道も登れるって・・・
117：
>>107
これのエンジンタイプはハンドルを大きく切るだけで度が落ちるとか
109：
最初は非難され貶されるだろう
でも逆境に挫けないで欲しい
120：
これ水色のミニカーナンバーかな
煽られそう(´・ω・｀)
123：
ニーズはぜったいあるでしょ
折り畳めるのなんかは自宅と事務所往復するのにすごくいい
126：
トゥクトゥクみたいなの作ってもらえたらなあ。
実用性あるやつも欲しい。
132：
>>126
3輪EVとかは輸入されたのがある
128：
走行距離なんて20km程度でもいい。
荷物を大量に積めて、坂道登坂のトルクが十分にあるチョイ乗りが欲しい。
最高は30km/h程度は欲しいが急加できる必要はない。
老人世代にはこういうのが必要。
アクセルとブレーキ踏み間違えても悲劇が起きにくい、近所の買い物専用の乗り物。
143：
>>128
60年前から原付バイクが担ってる。スーパーの買物ぐらいの荷物は楽勝。場所も取らないし燃料も減らない。
131：
雨の日乗れない、トラックに轢かれそう、でも楽しそう。
137：
側面部からの衝撃には弱そうに見えるが安全性がどれくらい担保されているのかね
現代車だからその辺は抜かりないか
144：
>>137
ミニカーは衝突安全性って概念は無いぞ
事故ったら死ぬ
140：
こんなのが公道を走ってたら邪魔だろ
147：
いいねぇこういう仕事
楽しそうやね
150：
こっからコツコツと進化させればいいんやで
199：
まあいんじゃね
こういう所から色んな会社が参入始めれば
206：
スーパーセブン型ワロス
先日３輪車乗ってる知人に聞いたがノーヘルなのはバイクの定義から外れるらしく
普段からノーヘルらしい
事故ることは考えないのかと聞いたらそういう事は想定してないらしいｗ
231：
この会社
名古屋工業大学の大学ベンチャーだよ
知り合いいる
232：
ブレイズってどこかで聞いたことあったと思ったらスマートEVか
名古屋に会社あったんだ知らなかった
267：
光岡買う人が買うのかな
268：
良いんだけど屋根と囲いが欲しい
27
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