日立造船、従来の7倍の容量の全固体電池の開発に成功
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1：
※このニュースは今年の3月5日に発表されたものになります。
“ 電気自動車や太陽光発電など蓄電池の需要が高まるなか、日立造船は世界最大級とみられる全固体電池を開発したと発表しました。
全固体電池は電気をためたり放出するための「電解質」が固体で、小さいサイズでより多くの電気をより早く蓄えられることなどから、液体でできている「リチウムイオン電池」に代わる次世代の電池ともいわれています。
この全固体電池について、日立造船は従来の約7倍の容量の電池の開発に成功したと発表しました。世界最大級とみられます。
マイナス40度から100度まで様々な環境で使用でき、今後、産業用の機械や宇宙での活用を目指すとしています。
全固体電池は世界で開発競争が続いていて、国内ではトヨタ自動車や村田製作所なども実用化を目指しています。”
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000208941.html
次世代電池技術で世界をリード、特許出願上位10社中７社が日本企業！
https://newswitch.jp/p/23963
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4：
キターーーー
2：
ちょっとまてよ
東芝製より性能いいのか？
5：
もう海外への技術流出はかんべん
38：
>>5
さすがにもう懲りたと信じたいよね
7：
大型船や潜水艦にも使えそう。
10：
こんなニュースもう何度めだよ？
全く実用化の話は聞かないけどな。
36：
>>10
コロナに効きそうだという研究もたくさんあったと思うが結局ワクチン頼りだしな
11：
全固体電池の発表が多いな。
youtubeにも上がってたしな。メーカは知らんが。
15：
量産化の目処ができてから発表してくれ
20：
年末に株売ったばかりだわ
24：
従来比2倍で良いから安全性を重視してくれ
27：
日立造船って船を作ってない名前だけの造船だよな
それに日立グループでもない
謎の社名やわ
30：
通常の7倍か････････････ シャァもびっくりだな
37：
日立買いますわ
42：
はよ量産しろ定期
51：
攻で中国に追いつかれる
57：
>>51
今回は特許で徹底的に固めてるので
さすがの中国も難しい
56：
EV強制化の流れを見込んであちこちで大量に研究資金がぶち込まれてるであろう割に
なかなか新型小型蓄電池の量産の話が出てこないな
181：
>>56
電池の開発は無茶苦茶難しいから。
1兆円突っ込んだから何年後に出来ますというもんでもない。
今までの歴史を見ると50年間停滞することも有り得る。
195：
>>181
将来的にEV強制にしようとする流れはどのくらいの電池の進化を前提としているのだろう
技術が停滞期に入ってしまったらそのうち資源問題が深刻化しそうだが
58：
絶対にこの技術は海外に出すなよ。
頼むでほんま。
84：
信じられないかもしれないが日立造船の旅行部門が今の楽天トラベル
89：
特許合戦やね
88：
部下「先輩、仕様書LINEで送っておきました」
94：
>マイナス40度から100度
寒冷地から熱帯まで使える優れ物か
118：
あとはコストの問題だね
124：
造船やめたら黒字になった造船会社だな
そのうち社名変えるかもしれないなｗ
140：
何やってんだよ！船作れよ船！
132：
EV普及のためには、
あとは発送電含めた充電インフラを何とかしなきゃだな
134：
商用化への道のりはまだまだ遠いんだろうな
147：
量産して流通に乗せてからやっと価格に見合うかなどの話が始まる
大多数はそこまですら行けない
196：
>>1
スマホ用の全固体電池はよ
203：
量産化実用化のニュースが欲しい
210：
村田製作所といい勝負だなコリャ
容量10倍なら電気自動車も実用範疇だし
後5年後が楽しみだなコリャ(´・ω・｀)
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