マツダ「CX-8」年次改良モデル公開！
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3：
公式更新したぞー
公式ページ
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
詳細は以下URLへ！
【パワートレインだけじゃない】マツダCX-5、CX-8改良新型 見どころは？ 新フロントグリル採用車も
https://www.autocar.jp/post/602811/2
エクスクルーシブ（プラチナクォーツメタリック）
ブラックトーン
584：
おー
もう少し暗い色かなと思った
585：
マツダの場合、Webと実物とでもイメージ違うからなんとも言えない
586：
この記事だと自然光下の写真だから、実際の見た目と近いかな？
https://driver-web.jp/articles/detail/38381/1/1/1
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588：
お、ポリメタルあるじゃン
メッチャ欲しくなった
590：
ラブカーTVでブラックトーン特集きてる。
HPでガンメタに見えた部分は普通のシルバークロームかぁ
内装良さそう。FDのスエード調シートっぽい感じ？質感悪くない。
591：
赤ステッチが残念‥
598：
グリルダサくてワロタ
フロントのメッキいらない
ホイールダサい
ブラックトーン一択じゃんこれ
599：
ホイール確かに微妙だね…
606：
私もグリルは水平基調が好きなのでブラックトーンを検討してるけど、逆に黒ホイールが苦手だから迷う
610：
プロアクティブが一番無難になったな
636：
グリルダセｪw
なんとかならんかったのかな
642：
早くフロントの社外ガーニッシュ出ないかな
681：
3000?4500回転で5パーセントほどトルクアップしてる
細かいが嬉しい強化だね
684：
年次改良前のエクスクルーシブでホント良かった…グリルブツブツで気持ち悪い
685：
2019年モデルから年改後に乗り換える
ディーゼルがどう変わったか楽しみだ
686：
25Tから25Tに買い替えるつもりでしたが値段上がり過ぎて無理でした。
ここまで上位モデルにしちゃうなら、ついでにハイオク専用250psにしてくれてたら買ったかも？
728：
プラチナクウォーツいいなぁ
今まで8は割とどの色も似合うと思ってたけど、頭一つ抜けてる
746：
無理矢理300万割ったけれど、コスパ悪くなったな
マツダに高額車は求めてないのよ
745：
Sパケはモデル末期のお得パッケージと同じかな
今回実質MCだからね
747：
Sパケは旧マツコネでも問題なくてXDがいい人はコスパ最強だよ
俺はマツコネ2じゃないと嫌だったのとガソリンがよかったから待ってブラックトーンにしたよ
753：
>>747
新しい方が当然いいだろうという認識だったが、言われてみればマツコネ2いらないなら旧式か？ってのは意外と他のグレードにも言えるかも
マツコネ2の代わりじゃないけど、コスパいい＝利幅の少ないSパケ廃止、本杢やLパケのナッパレザー廃止はわかりやすい例として、経営も苦しいし実は色々コストダウンしてそう
729：
sパケもちのわし
高みの見物
プラチナクウォーツめちゃ良い色で羨ましい
ホイールは正直劣化したよね
動画見たりしたけど、なんかホイールカバーっぽい印象
ナッパレザーの白を買おうと思ったら500万出さなければならなくなったのは辛いなぁ
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