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ナビ操作で音声入力使ってるかい？
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4：
クルマを操作する以外のものは、そろそろ自然言語音声対話形式で済ませたいわ
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355：
>>354
実際に今でもナビとかは基本操作は音声で行ける車増えてるし運転以外の操作ってそんなに必要無くなってないか？
406：
>>354
誰か乗せてたらうるさいでしょそんなん
407：
というかアメトークよろしく滑舌悪い人間が死ぬので音声入力は何らかのバックアップありきだと思うの
ちょっと前までセンターコンソールのタッチパネル化が進んでたけど、結局操作しづらくて部分的に物理ボタンに戻し始めたみたいに完全に一系統に絞るのはやっぱり愚策だ
408：
>>407
音声入力は割と便利だよ
ドイツ系某メーカーだけどナビの自宅戻りルート検索とかならハンドルから手も離さないで音声1発で出る
使ってみないと分からない便利さは有るけどね
当たり前だけど手動操作も出来るから駐停車時はそっちでやりゃ良いだけ
415：
>>408
じゃなくて、滑舌悪かったり声質の問題で音声入力に適応出来ない(機械に認識してもらえない)人やそもそも喋れない人もいるわけで、彼らに対してのフォローが必ず必要になるから主流に出来るのか？って話よ
417：
>>415
音声入力オンリーにはしないでしょ？
どう考えても
409：
いちいち呼び出すのが面倒くさいんだよな
俺が話しかけてるんだから、お前しかおらんやろ的にキビキビ反応してほしいね
410：
>>409
呼び出しとかハンドル周りのスイッチ一回押すだけや
411：
わざわざそのスイッチ押す前に自分で操作してしまってる
413：
>>411
走りながらの操作を想定して
・スイッチ一回教えて後はしゃべるだけ
・タッチパネルを何回もポチポチ（しかも普通なら走行中の操作はロックされる）
どっちが楽か考えたら分かると思うけど？
414：
>>413
走りながらならそうかもしれないが、停車時しか操作しないしそれで不便も感じてない
416：
アマゾンエコーやグーグルホームみたいのがもっと一般化すれば
いずれ車にも取り入れられるだろう
418：
ナビ「ピッと鳴ったらお話しください」
ナビ「ピッ」
俺「自宅に帰る」
ナビ「自宅に帰る これでよろしいですか？」
俺「はい」
ナビ「自宅へ帰るルートを計算します」
音声認識ってこれ以外使う事ある？
420：
>>418
行き先検索にも普通に使えるやろ？
他に車が動いてる時に操作したくなるのなんかエアコンの温度調整と音楽関係くらいじゃね
車を動かしてる時に触れなくて面倒なのってナビ周りが多いからそこが音声で行けるのって割と便利だぞ
エアコンなんかは普通に操作出来るし音楽関係もハンドル周りの手元スイッチでなんとかなる車が最近は多いからね
426：
>>418
クソだるいww
ボタンなら1秒有れば解決できる
419：
自動運転もセットで来ればタクシーの運ちゃん並みの会話力が必要になるかもしれん
421：
なんとかいけるようなものじゃなくて、確実にいけるものできてから、色々実装してほしい
進化の過程を売りつけるのは勘弁してほしい
425：
>>421
そのとおりだね。
オーディオ関係、エアコン関係、ワイパー、ライト類のようなものは走行安全性にはあまり関係ないから、どんどんやってもらってもいいが、自動ブレーキや自動操縦のような危険性がともなうものは、「確実にいけるものできてから」にしてほしいね。
422：
すべてのものは進化の過程だからなにも買えないぞ
42
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