スズキ、新型「ソリオ」発表！ 室内空間さらに広く
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1：
“スズキは2020年11月25日（水）、小型乗用車「ソリオ」「ソリオ バンディット」を全面改良し、12月4日（金）に発売すると発表しました。
今回の全面改良では、取り回しの良さを維持しつつ、車体サイズを拡大して居住空間や荷室空間を広げています。
安全面では、予防安全技術「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイ（一部タイプ除く）をスズキ小型車で初採用。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC、一部タイプ除く）には全車での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備しています。
予約ロック機能を追加したパワースライドドアや、スズキ小型車初のスリムサーキュレーターも採用（一部タイプ除く）。ボディーは、ルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用し、こもり音や雨音を低減しています。
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）は、「ソリオ」が158万1800円から、「ソリオ バンディット」が200万6400円から。月間の目標販売台数は「ソリオ」と「ソリオ バンディット」合計で4000台です。”
https://trafficnews.jp/post/102194
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23：
ルーミーよりいいかも
28：
ライトエースの代わりに使える貨物版も出してくれ。
34：
バンデットはちょっとかっこよくなったな
フロントグリルがが今っぽい
41：
大して変わってないね。車幅は今の方がいいでしょ。狭い道を軽みたいに乗れるのがいいわけで。これならルーミー買うよ
42：
マイルドハイブリッドよりターボつけて欲しいわ
66：
ソリオにもスペーシアギアみたいなの作ってくれんかな。
素ソリオもバンデッドもオラオラ系の顔が苦手。
20：
ソリオだったらワゴンRでよくない？
なんで軽みたいな普通車選ぶんだろ
32：
>>20
エンジンの余裕じゃないか？
1L NAだと軽ターボがダウンサイジングターボになるけど、1.2L NAだと一回り上になるから
47：
>>20
丁度いい大きさなんだよ。
ノアやボクシーなどのミニバンほど大きくなくてもいいし、
軽だと、やはり小さい・・・・
その中間ぐらいの大きさが欲しいねん (´・ω・`)
57：
>>20
スライドドア
5人乗れる
軽とはダンチの広さ
ワゴンRじゃ自転車積むのも大変だろ
105：
>>20
そもそも乗り心地が全然違う
ソリオは最低限、乗用車と言えるレベルの乗り心地になってる
109：
1.2か
ルーミーのほうがいいな
112：
俺はこの形のPHVが出ないかなとずっと思ってるが出る気配がない
電池の収納場所がないそうだが何とかしてくれ
120：
貨物車にするにはいいな
122：
このタイプは物運ぶのにも車中泊にも便利
133：
クロスビーとどっちが良いのかな。
143：
>>133
走行安定性はクロスビーな気がする俺が買うならクロスビーかな。
136：
ススギ車の一番の美点はとにかく軽いこと
もちろん安全装備を省かずにね
141：
もうちょい長い、ソリオ ロングでないかなあ。
幅は１６００ｍｍでもいいから、あと５００ｍｍくらい長ければ寝やすいし、チャリも乗せやすい。
144：
センターメーターが全てを台無しに
てかこれのスローパー出せよ
145：
見た目はクロスビー一択だね
このクルマは伝統的なスズキらしさに溢れすぎてるw
187：
今の方がカッコ良い気がするが、なんとも
新型、新型、現行
184：
このサイズでギアのようなデザインのものを出して欲しい。
186：
>>184
アリよりのアリ。もっと積み込めるもんな。
【車】スズキ新型「ソリオ」発表 室内空間さらに広く、安全面でスズキ小型車「初採用」 [生玉子★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1606277550
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2020年11月25日 23:14
4. ID:SAcJ5Vb90
5. ルーミーより排気量多くて車重も軽いからなあ
走りは相当差が出そう
6.
7. 2.名無しさん
8. 2020年11月25日 23:16
9. ID:0wojiEVQ0
10. ルーミーの方が良いわって書いてる人はトヨタの関係者
11.
12. 3.名無しさん
13. 2020年11月25日 23:19
14. ID:yOKa6mXo0
15. でもテールランプ片方切れるんでしょう
16.
17. 4.名無しさん
18. 2020年11月25日 23:34
19. ID:bscpuvjV0
20. なんとなく免許取ったので、家の近くにあるトヨタさんのお店に行って、
なんとなくオシャレで運転しやすそうな車を見つけたので買っちゃった
え？なんて名前だったかな・・・え？ル?ミィ？それそれ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2020年11月25日 23:41
24. ID:C4fcIdJ00
25. アダプティブクルーズコントロールが
全車対応なのに電動パーキング無しだったり
後席中央席のヘッドレストが相変わらず無いとかは
何とかならなかったんかねぇ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2020年11月25日 23:50
29. ID:wRvjtE.e0
30. ※3
ハイマウントLEDの一番右側のだけ切れてたりとかさ、
スズキには絶対切れなきゃならんルールでもあるのか？
31.
32. 7.名無しさん
33. 2020年11月25日 23:51
34. ID:qEk52e0W0
35. 全長3950?前後、全幅5ナンバーいっぱいで出せばもっと売れる。
36.
37. 8.名無しさん
38. 2020年11月25日 23:52
39. ID:0yIb5zZ10
40. ルーミーより小回り利かないうちはルーミーに勝てん
あとワゴンR以下の乗り心地は直ったのかな
先代は1年ごとに対策サス出たけどどれもクソだったが
41.
42. 9.名無しさん
43. 2020年11月25日 23:55
44. ID:HrwLVk5R0
45. 後席中央席のヘッドレストが相変わらず無い＞車幅からして5人で長距離乗る車じゃ無い。
電動パーキング無し＞信頼性、整備性、寒冷地の考慮、低価格など考えると不要とも言えます。
46.
47. 10.名無しさん
48. 2020年11月26日 00:14
49. ID:.Ull5o3.0
50. >>7
多分それやったら売上落ちる
ソリオはフィットやルーミーとはユーザー層少し違うでしょ
それにソリオは毎月3000?4000台とか安定して売れてる優等生よ？
51.
52. 11.名無しさん
53. 2020年11月26日 00:23
54. ID:es1LzQWs0
55. ルーミーのクソ安っぽいドタバタサスと比べたらまあソリオの方がいいだろうよ
56.
57. 12.名無しさん
58. 2020年11月26日 00:34
59. ID:lz309nL40
60. バンディットはなんでこんな劣化NBOXみたいな顔にしたんだ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2020年11月26日 01:48
64. ID:gDCusbGp0
65. >>12
Nボックス売れてるから真似したろ！→劣化仕上げ
ってめっちゃスズキっぽいやん
66.
67. 14.名無しさん
68. 2020年11月26日 01:51
69. ID:2P1E4H020
70. ルーフラインがリアドア後端で一旦下がってリアに向かって斜めに上がっているのがなんか気持ち悪い
71.
72. 15.名無しさん
73. 2020年11月26日 02:22
74. ID:fEevufN70
75. >>7
お前はわかっていない。
幅が細いのがいいのだ。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2020年11月26日 02:25
79. ID:3nsGaTN40
80. いや?こういう１Lクラスの新型出るたびに思うけど
スーパーハイト軽ワゴンのターボでよくね？
81.
82. 17.名無しさん
83. 2020年11月26日 02:25
84. ID:fEevufN70
85. ルーミーの3気筒1リッターより
4気筒1200の方がいいだろ。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2020年11月26日 02:28
89. ID:7iPu..Ue0
90. サイドのルーフラインがうねってるのは個人的に受け付けないなぁ
日産のADバンとかもそうだけど、無理だわ
91.
92. 19.名無しさん
93. 2020年11月26日 02:32
94. ID:TtjtyDqI0
95. 目新しさが無いっていうか…
96.
97. 20.名無しさん
98. 2020年11月26日 02:54
99. ID:sUL.6vgJ0
100. スペーシアみたいに直線で組んで欲しかったのに何でルーフラインそうしたのか理解に苦しむ。
ていうか顔が最初から三菱向けに作られてるみたいに感じる。
101.
102. 21.名無しさん
103. 2020年11月26日 02:55
104. ID:OoYuTHYf0
105. 電動パーキング＆オートホールド無しかよ
学習しないな
106.
107. 22.名無しさん
108. 2020年11月26日 04:31
109. ID:j3MCXawy0
110. 軽自動車って規格を廃止して、エンジンやボディのサイズに
比例して課税するようにすべきだと思う、
軽自動車が原因で国内の自動車産業が弱体化するよ
今の軽は排気量が小さいだけで実質軽じゃないでしょ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2020年11月26日 05:09
114. ID:TXDjWmay0
115. 車中泊やもの詰めるのはトール系じゃなくワゴンなんだけどね
ちっこい女の人の頭上がスカスカなの見るとなんか無駄だなあと
116.
117. 24.名無しさん
118. 2020年11月26日 05:37
119. ID:z8YuOIaq0
120. 剃男ねぇ・・エンブレムが無かったらもうどこのメーカーの車かわからんね。
121.
122. 25.名無しさん
123. 2020年11月26日 05:47
124. ID:SF9Gh.mO0
125. >>1
このタイプの車買う奴が走りを重視すると思うか？？
126.
127. 26.名無しさん
128. 2020年11月26日 05:58
129. ID:nsDBPpKP0
130. ちょっと長くして7人乗りのソリオプラス出してくれんか
131.
132. 27.名無しさん
133. 2020年11月26日 06:31
134. ID:FguGeJJT0
135. なんでセンターメーターなんだよ
それで目の前にはヘッドアップディスプレイって本末転倒じゃない
136.
137. 28.名無しさん
138. 2020年11月26日 06:56
139. ID:T8fkZtfm0
140. AGSハイブリッドやめたのか。
評判悪かったのかな？
141.
142. 29.鷹今 みこ
143. 2020年11月26日 07:28
144. ID:w6DC.0900
145. さあ、日産もキューブ何とかしよう！
146.
147. 30.名無しさん
148. 2020年11月26日 07:32
149. ID:lQsc.30v0
150. こんなもんをかっこいいとか感情抱く奴がいるんだから車なんて売れないわな
151.
152. 31.名無しさん
153. 2020年11月26日 08:01
154. ID:FNDHouBR0
155. なんでルーフラインを無駄に曲げるかね。
156.
157. 32.名無しさん
158. 2020年11月26日 08:11
159. ID:ktMAMnwy0
160. 軽からのステップアップ的な感じでだしてるし、いいんじゃない。
後部席ののヘッドレストなしも、できるだけ見通しよくして見えるようにした配慮だろうし。コンセプトもしっかりもってるとおもう
161.
162. 33.名無しさん
163. 2020年11月26日 08:50
164. ID:exrUx0rt0
165. 俺はこの辺のクルマ乗った事無いからよくわからない。
下は軽トラ、上は1.3のFitから。
166.
167. 34.名無しさん
168. 2020年11月26日 09:05
169. ID:AthJtUAr0
170. トヨタのゴミなんかと比べるな無知カスが
171.
172. 35.名無しさん
173. 2020年11月26日 09:15
174. ID:lz309nL40
175. >>28
全然売れてないから話題にならないだけで
リコール連発した先代フィットのDCT以下の出来だからな
176.
177. 36.名無しさん
178. 2020年11月26日 09:30
179. ID:tOZHH0Jy0
180. どうせ売れない
181.
182. 37.名無しさん
183. 2020年11月26日 09:49
184. ID:9c0i6P8R0
185. 現行型でさえルーミーよりずっとマシなんだが売れない
ゴミみたいな1000cc3気筒エンジンにタント部品を多数流用でメッキで飾ると売れてしまう
このクラス買う人は中身を気にしない分からない理解しないって人ばかりってことをトヨタは最大限理解してる
トヨタすげぇよ
186.
187. 38.名無しさん
188. 2020年11月26日 10:07
189. ID:VrgMWUH20
190. スズキっぽくて外見はルーミーを意識して対抗車をつくってくるね
工場が外国だけと日産は見習うべきだな
191.
192. 39.名無しのはーとさん
193. 2020年11月26日 10:39
194. ID:3b.0.4gg0
195. > 2
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