【サンドラ】あおり運転は土日に多く発生する傾向。500万以上の高級車が多い
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“あおり運転は土日に発生!? 車の価格も関係か？ 加害者になる人の特徴とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b35d62acdbe54670a8fa8e05bbeb1256ee2957b7/?mode=top
■やられたからやり返す!? あおり運転加害者の心理とは
警察庁は、改正道路交通法の施行に伴い、2018年から2019年の2年間に全国の警察が摘発した133件（危険運転致死傷罪の適用59事件と刑法を適用した74事件）をもとに、「あおり運転に関する事例調査」を実施しました。
走行中もブレーキランプ、なぜ多い？「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加？
その結果を見ると、加害者の年齢やあおり運転の発生時間、妨害運転の状況などとともに、加害者の心理が見えてきました。
まず、あおり運転発生の傾向として、発生曜日は土曜日がもっとも多く、月曜日よりも3倍以上となっています。次に多い日曜日と合わせて、土日が全体の約39％を占めています。
時間帯については、午前0時から6時までの発生割合は約12％と少なく、そのほかの時間帯における発生の差はほとんどありません。
つまり、あおり運転が発生するのは、クルマが少ない平日や深夜帯は件数が少なく、外出する人が増える土日が多くなっていることがわかります。
また、あおり運転と聞くと高道路で起きているイメージがありますが、じつは高道路よりも一般道路が圧倒的に多く、そのうち、複数車線の道路で発生する傾向があるようです。
さらに、この調査報告のなかでもっとも気になったのが、加害者側の認識です。あおり運転をする人は、どのような心理状態なのでしょうか。
妨害行為を始めたきっかけとなった端緒を見ると、何らかの行為をされたと認識したことによるものが122件（約92％）ありました。
なかでも多かったのが、「進行を邪魔された（進路を譲らない、前車が急ブレーキをかけたなど）」が約36％の47件。
「割り込まれた、追い抜かれた（約22％、29件）」など、被害者の運転行動がきっかけとなったと答えています。
つまり加害者は、「ふざけんなっ！ 倍返ししてやる！」といった感じでやり返しているという心理状態がうかがえます。”
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4：
サンドラブロックってか、やかましいわ
136：
>>4
おれは好きだぞ
5：
そりゃ仕事中にそんなことやってる余裕ないわな
7：
社用車がエブリィで自家用車がAクラスだけどやっぱ仕事中に煽られることは多いな
明らかに車を見て煽るやつは多いだろうよ
21：
>>7
今のAクラスって正面だけ見たら立派にベンツしてるもんな
15：
＞走行中もブレーキランプ、なぜ多い？「ブレーキ踏み過ぎ運転」 エンブレ知らない人が増加？
これほんとムカつく
高道路でパカパカブレーキ踏んでる奴
この中にも絶対にいるだろ
17：
煽る奴は俺の前を走るなと思ってるだけだからつまらん言い訳なんぞ聞かなくてもいい
103：
>>17
制限度も大事だが、交通の円滑を乱す自己中運転やめてくれ ゴニョゴニョ言わずに流れに乗れ
24：
でも前後関係考えたら前方を走ってる車が絶対的強者なんだよな
後ろでいくら虫みたいにヒョコヒョコされようが全然気にならないわ
44：
>>24
最近の煽りカスは前に出るまでがテンプレ
25：
サンドラが犯人なのかサンドラがくそな運転するから普段普通に運転してる人にすら煽り運転させるほどのストレスをあたえるのか
30：
そうなの？
サンドラが増えるから
サンドラじゃない奴が煽るんじゃねえの？
32：
前にどうにも代車の都合つかなくてボロい軽四借りた
一日だけの事だしまあいいかで走ってたら、そりゃあ無茶な割り込み追い越し当たり前にされて何回死ぬかと思ったことか
こっちもつい普段の調子で走ってたら進まない止まらないでたまらんかった
車はイイの乗りましょうねお前ら
33：
録画中シール貼ってる車多くなったな
38：
明らかに急いでるの来たら譲る準備するしな
路肩に寄せて抜かせたら良いだけが出来れば煽られることも無い
54：
遅いサンドラをいつもりのサンドラが煽るという
それに距離開けてついていくのがスマート
70：
コンパクトカーが狙われるんじゃなくてコンパクトカーに自己中な運転が多いんだよ。
あと、女はバックミラー見てなくて煽られてることに気づかないから女の件数が少なく出るんだと思う。
84：
都内なんか、煽ったところで大して変わらんのじゃないの？
先の信号で、煽って早く着いてるつもりが5分も変わらないみたいな
田舎の方が、激しい煽り多いと思うわ
87：
>>84
旅行で地方行くと
峠道なんかで軽のババアにガンガン煽られるな
86：
スレタイだけ見て書くけど、サンドラが煽る側じゃなくて、サンドラのクソ運転に腹を立てた奴がそれを煽ってるんでは？
90：
>>86
サンドラにも走り方わかってる奴とわかってない奴が存在するから
そこでトラブルが起きる
93：
ほぼ毎日運転するけど車間距離詰めてくるのは圧倒的にサンドラだな
週末ってどこも混んでるせいか余裕ない人多い
102：
俺もサンドラだけどうすのろいトラックとか前にいるとイライラするねん
114：
えっ サンドラって日本でそんなに走ってたか?って思ったが
俺が思っていたのはタンドラだった
121：
BMW乗りには悪いがBMW乗りは変なのが多すぎる
125：
制限時３０キロの長い道を３０ぴったしで走ってたら煽られまくったわ
終いには大通りにでたとこで赤信号で止まったら、右から赤なのに追い越して交差点左折
録画残ってると思うけど、こういうのって警察に送ったほうがいいのかな
129：
>>125
とりあえず送った方がいいと思うよ
127：
左折車がちゃんと横断歩道ギリギリまで進んでくれれば後ろの直進車が行けるのにってケースや、ここの右折信号は短いから急いでも３台しか曲がれないのにモタモタしてて１台だけとか、無自覚だろうけどヘイトを稼いでるのはよく見かける
130：
雨の日 海岸沿い 30キロほどの信号がほとんどない道のり ピッタリと後ろにつけてたバカ女がいたわ
本人は煽ってるつもりはないだろうけど 結局こういのがトラブルを発生させるんだよな
131：
なんで道譲るっていう発想がないんだろうな
本当にそんなに自分に精神的にも時間的にも余裕があるならどっかに停車して先に行かせればいいじゃない？
自分だけのちっぽけな正義のために先に行かせたくないだけなんじゃないの？
あわよくば煽らせてこういうとこや警察にチクってざまぁみろしたいだけなんじゃないの？
138：
流れ無視してチンたら走ってる方も問題だが
141：
普通に運転してたら1000万の車でも誰もなんとも思わないから
不快かどうかは無視してとにかく目立つ運転をして、こっち見てえ！ってやってる痛いやつなんだよ
ダイヤの指輪をしてても誰にも気づかれないから、目にダイヤをはめこんで大声で喚きながら商店街を歩いてるようなもんだよ
143：
後ろから煽ってきたら点にしてやれば良いんですよ
162：
普通に運転してる人間だったら煽られるのなんて数年に一度くらいだろ
年に何度も煽られる人は自分に原因があるかもしれないって疑ってみたほうが
165：
>>162
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
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