【悲報】JR北海道さん、コロナのせいで全区間赤字になる
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2. 1
3. 名前：にっかんななし
4. 投稿日：2020年09月24日 06:37 ID:tEYIsVx90
5. 札幌とかそのへんは影響あるやろけど、元々地元民の生活のために使われてて赤字垂れ流してる1日の乗降客10人行くかどうかのとこはほとんど影響なさそう
6.
7. 2
8. 名前：にっかんななし
9. 投稿日：2020年09月24日 06:55 ID:HhaiKhjh0
10. 安心しろ、陸運はどこもボロボロ株価も回復しないしJR東ですらまともなボーナスは出てないぞ
そんな中でJR九州はマジですごいと思うわ、阪神が優勝するくらいのレベルですごい経営しとる
11.
12. 3
13. 名前：にっかんななし
14. 投稿日：2020年09月24日 06:56 ID:47z8AUJd0
15. インフルエンサーとかオンラインサロン長者の
出番なんだけどアイツラ私腹を肥やしてるだけの
小さな経済のお山の大将に過ぎないからな。
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17. 4
18. 名前：にっかんななし
19. 投稿日：2020年09月24日 07:05 ID:OWxhIRrP0
20. 唯一黒字だった札幌がコロナで死んだからな
21.
22. 5
23. 名前：にっかんななし
24. 投稿日：2020年09月24日 07:13 ID:U4ntUXMG0
25. かーっ！！コロナさえなけりゃなぁー！！
>>2
あそこは不動産屋定期
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27. 6
28. 名前：にっかんななし
29. 投稿日：2020年09月24日 07:14 ID:K8tlmx9E0
30. そりゃ24億自腹で払えないのに
税金で並行道路400億で作るとか
そんなん会社も地元民も存続させる気なくすやろ
31.
32. 7
33. 名前：にっかんななし
34. 投稿日：2020年09月24日 07:17 ID:Ob95Zw7V0
35. コロナがなくても赤字定期
36.
37. 8
38. 名前：にっかんななし
39. 投稿日：2020年09月24日 07:17 ID:1AH1h75E0
40. 完全に分割の仕方間違っとるからな
麻生も言ってたはず
41.
42. 9
43. 名前：にっかんななし
44. 投稿日：2020年09月24日 07:22 ID:IW9UJVOB0
45. もともと定期
46.
47. 10
48. 名前：にっかんななし
49. 投稿日：2020年09月24日 07:25 ID:n6B812YT0
50. 北海道と一括で言っても距離で言えば普通に関東から関西までの範囲管轄してて人口はそれより全然いないとなれば他のエリア並みに黒にしろというのが無理すぎるやろ。
51.
52. 11
53. 名前：にっかんななし
54. 投稿日：2020年09月24日 07:26 ID:B6CUOZAa0
55. 北海道の人って将来電車乗れなくなるけどどうするんだろう可哀想…
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57. 12
58. 名前：にっかんななし
59. 投稿日：2020年09月24日 07:28 ID:ECjkCZJm0
60. >>3
あいつらはアホを騙して小金稼いでるだけで自分で投資なんかしとらんで
自分で稼げるなら教える必要なんかないからな
61.
62. 13
63. 名前：にっかんななし
64. 投稿日：2020年09月24日 07:29 ID:9Ur7tdag0
65. もう鉄道事業には力をいれてなくてホテルが本業なのに、いまさらねぇ…
66.
67. 14
68. 名前：にっかんななし
69. 投稿日：2020年09月24日 07:32 ID:ECjkCZJm0
70. そもそもを考えろよ
札幌あたりは別として、他の日本の地域とは比べ物にならんほど広大で人口の少ない北海道にレール敷いて鉄道を走らせることの効率の悪さ
特別、なにか産業があるわけでもない
広い道路あるんだから車でいいだろ
71.
72. 15
73. 名前：にっかんななし
74. 投稿日：2020年09月24日 07:32 ID:LktOgGGh0
75. >>11
嫌なら引っ越せばいいだけ
76.
77. 16
78. 名前：にっかんななし
79. 投稿日：2020年09月24日 07:34 ID:Us4mHRgo0
80. この鉄道通すのに戦前にタコ部屋労働で何千人もしんだのにね・・・
81.
82. 17
83. 名前：にっかんななし
84. 投稿日：2020年09月24日 07:49 ID:UMyUZS3w0
85. >>11
自動車で公道80km/hとか高100km/hとか普通に出るから問題ない
そんな場所だから電車に乗る必要がなくてほぼ赤字なんだけど
86.
87. 18
88. 名前：にっかんななし
89. 投稿日：2020年09月24日 07:52 ID:2gZJ5rqJ0
90. バスやトラックで運べばいいだけ
鉄道である必要性がない
91.
92. 19
93. 名前：にっかんななし
94. 投稿日：2020年09月24日 07:55 ID:dqFLFkbm0
95. >>9
黒字は千歳空港ー札幌ー旭川だけでしょ そこ以外はみーんな赤字よ
明らかに収益力はない 大学の友達が帯広柏葉高校ＯＢやけど、ローカル線早々に消えて下宿暮らしやったと聞いた
ワイは北海道乗っ取りを狙っている中国の奥の手がJR北海道の買収だとにらんでる 直は無理でも方法はいくらでもあるからな
96.
97. 20
98. 名前：にっかんななし
99. 投稿日：2020年09月24日 07:57 ID:dqFLFkbm0
100. >>18
高付加価値商品なら、貨物輸送も勝負になりそうなんだがなあ 保線費が天文学的だからな
101.
102. 21
103. 名前：にっかんななし
104. 投稿日：2020年09月24日 08:01 ID:dqFLFkbm0
105. >>5
北海道は九州より不動産投資への依存がひどいよな でも不動産なら何も鉄道会社が親方の必要性はない
拓銀でもカブトデコムでもあの世から呼んで来りゃええねん
106.
107. 22
108. 名前：にっかんななし
109. 投稿日：2020年09月24日 08:05 ID:dqFLFkbm0
110. >>17
でも道庁とか学校教員とか、みーんな札幌勤務を希望して地方勤務希望者はなかなかいないって聞いたで やっぱり鉄道、地下鉄、路面電車三役揃い踏みがええんやろ それ以外は持ち出しが大変やろうな
就職浪人時代、札幌勤務じゃなきゃやだってだだこねて道庁辞退した阿呆の話聞いたことがある
111.
112. 23
113. 名前：にっかんななし
114. 投稿日：2020年09月24日 08:17 ID:dqFLFkbm0
115. 暴論やが北海道開発庁やっぱり必要やろホンマ 国がにらみを利かせないと 氷河期採用者を組織して送り込むとかできんかなあ・・・
入水したJR北海道の社長もいた ゴジラみたいに歩いて海へ入って行ったそうや、何を思ってたんやろか
定額給付金で北海道高野連に5000円寄付したで
116.
117. 24
118. 名前：にっかんななし
119. 投稿日：2020年09月24日 08:20 ID:dqFLFkbm0
120. >>14
でっかいどうの先入観強すぎて地図の縮尺がおかしくなる 岩見沢なんて地の果てみたいに思ってたのに、東京から蓮田辺りの距離しかないんやもんな
でも実際乗ったときは、小樽ー札幌間はすごく遠く感じた
121.
122. 25
123. 名前：にっかんななし
124. 投稿日：2020年09月24日 08:23 ID:dqFLFkbm0
125. >>24
札幌ー岩見沢間ね 時刻表みてひっくり返ったわ
126.
127. 26
128. 名前：にっかんななし
129. 投稿日：2020年09月24日 08:28 ID:9Ur7tdag0
130. >>8
北海道は４分割すべきだった。
131.
132. 27
133. 名前：にっかんななし
134. 投稿日：2020年09月24日 08:36 ID:AofrJ1iK0
135. なんでもコロナのせいにするな
136.
137. 28
138. 名前：にっかんななし
139. 投稿日：2020年09月24日 08:37 ID:gw2wNKx20
140. >>20
たしか玉ねぎは6割とか鉄道輸送
てかそもそも旅客と貨物は会社が別
141.
142. 29
143. 名前：にっかんななし
144. 投稿日：2020年09月24日 08:42 ID:diKw38YH0
145. 空の電車列車走らせて黒字じゃおかしいわ
維持費だって本数をどれだけ減らしたってかかるし運ぶための人や物が増えないと
146.
147. 30
148. 名前：にっかんななし
149. 投稿日：2020年09月24日 09:03 ID:S.lLrhEl0
150. 北海道はコロナに関係なく8割赤字
正確にはコロナで大赤字
151.
152. 31
153. 名前：にっかんななし
154. 投稿日：2020年09月24日 09:09 ID:bjuEPZ0b0
155. >>23
北海道庁は、この前のGLAYのステージ設置の件でのくそ対応で、だいぶ悪評広まったわな
無能というか怠慢というか
156.
157. 32
158. 名前：にっかんななし
159. 投稿日：2020年09月24日 09:19 ID:FhDyiGKB0
160. 北海道に限らず頑なに僻地から出てこない少数のために犠牲を払う必要は無い
居住地の集約を強制するか不便を強制するか2つに1つ
161.
162. 33
163. 名前：にっかんななし
164. 投稿日：2020年09月24日 09:20 ID:b02IPpO70
165. >>5
不動産屋でもそれをやる事でヤバい赤字の鉄道部門を運営出来るんだからしゃーない
166.
167. 34
168. 名前：にっかんななし
169. 投稿日：2020年09月24日 09:43 ID:hNUKJBgf0
170. 今までは鉱業林業水産業で頑張ってくれたボーナスだったからな
産業転換して50年も経てばもう義理は尽くしたでしょ
171.
172. 35
173. 名前：にっかんななし
174. 投稿日：2020年09月24日 10:16 ID:bi2m5PD20
175. >>22
アホじゃなくて札幌市役所第一希望なんだろ
176.
177. 36
178. 名前：にっかんななし
179. 投稿日：2020年09月24日 10:44 ID:.T2eWIi60
180. JR九州が無人駅の件で訴えられたけど
敗訴したら一番影響受けそうなのがJR北海道になりそう
181.
182. 37
183. 名前：にっかんななし
184. 投稿日：2020年09月24日 10:52 ID:PqguL0ah0
185. あの広い範囲で人口は福岡県並みの500万人だからな。九州は狭い範囲で1400万人の人口抱えてるから、副業が上手く行くのは納得できる話ではある。
186.
187. 38
188. 名前：にっかんななし
189. 投稿日：2020年09月24日 11:23 ID:gyQNbPCz0
190. >>8
管理費がバカ高い青函トンネルを
なぜか弱小のJR北海道が押しつけられてる闇
191.
192. 39
193. 名前：にっかんななし
194. 投稿日：2020年09月24日 11:27 ID:Ji2sfHUo0
195. >>17
酒飲めんやんけ
196.
197. 40
198. 名前：にっかんななし
199. 投稿日：2020年09月24日 11:27 ID:T1SlaFQw0
200. JR北「くそーころなめー！（これで国からの補助金ひっぱれるな）」
201.
202. 41
203. 名前：にっかんななし
204. 投稿日：2020年09月24日 11:39 ID:r0EGmF1f0
205. 無駄を省くってことで民営化したのにお荷物と優秀路線混ぜたら意味ねえだろ
206.
207. 42
208. 名前：にっかんななし
209. 投稿日：2020年09月24日 11:45 ID:VC96.7qi0
210. コロナが無ければ安泰だった…？
211.
212. 43
213. 名前：にっかんななし
214. 投稿日：2020年09月24日 12:17 ID:dqFLFkbm0
215. >>39
あるあるやな
216.
217. 44
218. 名前：にっかんななし
219. 投稿日：2020年09月24日 12:18 ID:wHnUqpFY0
220. 死に体にコロナが追い討ちなんだよなぁ
221.
222. 45
223. 名前：にっかんななし
224. 投稿日：2020年09月24日 12:23 ID:LoL99TWW0
225. >>21
経済規模が違いすぎるもん
九州見てると人口50万人くらいでやっと投資対象、20万未満は論値って感じやし
226.
227. 46
228. 名前：にっかんななし
229. 投稿日：2020年09月24日 12:28 ID:LoL99TWW0
230. >>38
東日本と東海は、運輸省や国鉄幹部の天下り先の面が強いからしゃーない
どう経営しても黒字安定が約束されてないとあかんかったし
231.
232. 47
233. 名前：にっかんななし
234. 投稿日：2020年09月24日 12:32 ID:LoL99TWW0
235. >>31
年中悪評ばらまいてるぞ
つか北海道は公の支援無しで暮らすにはハードル高すぎるから、自然と役人がクッソ偉そうになる
236.
237. 48
238. 名前：にっかんななし
239. 投稿日：2020年09月24日 12:54 ID:9men79.d0
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