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リアワイパーを外して軽量化してもほぼ誤差の範囲

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“クルマのリアワイパーをあえて取り外し、車体に残ったボルト部分にキャップをしているクルマが見られます。そのキャップも、シンプルなボトルキャップのようなものから、「いいね」マークのような手をかたどったもの、さらにはネコミミ風まで、様々なものが販売されています。
　カー用品店「オートバックス」を展開するオートバックスセブンによると、「リアワイパーを必要としない方もいらっしゃいます」とのこと。ハッチバックやミニバンなど、リアガラスが垂直に近い車種は、撥水加工などがされていれば、雨の日でもガラスから水が落ちやすいといいます。
　とりわけ1990年代、ミニバンが台頭してきたころには、リアワイパーを取り外す人が多かったそうで、「車種としては『SM-X』や『ステップワゴン』『ノア』『セレナ』などが挙げられるでしょうか」（オートバックスセブン）と話します。数は減ってきているものの、たとえばシフトノブを交換するのと同じように、クルマをオシャレにするカスタムのひとつだといいます。
　元カスタムカー専門誌の編集担当だった40代男性によると、その筋では「リアワイパーがカッコ悪い」という意識があるとか。やはり、その取り外しとキャップの取り付けはカスタムの定番だと話します。
装備の有無も分かれるリアワイパー
そもそもリアワイパーは、車検で必要なパーツではなく、特にセダンはついていないケースが多いです。一般的にセダンはリアガラスが傾斜していて、荷室も後ろに出っ張っているので、跳ね上げた水や泥もある程度防げるといえます。
　一方、ハッチバックやワゴンのようなリア全体が直立に近い形状の車種では、リアワイパーも備わっている傾向です。日本で初めてリアワイパーを装備したクルマもハッチバック車、1972（昭和47）年発売のホンダ「シビック」でした。
　そうしたなか、セダンも含め、ほとんどの車種にリアワイパーを標準装備しているのがスバルです。雨や泥、雪など、視界を遮るものを払拭して視界を確保することを「0次安全」という安全思想の大前提と捉える、その企業風土にも関係しているといいます。またスバル以外でも、寒冷地仕様のクルマでは、雪の払拭を考慮してリアワイパーを装備しているケースがあります。
　ただスバルも、一部スポーツカーなどでは軽量化を目的としてリアワイパーを装備しない場合があるほか、北米向けなどでは、セダンでリアワイパーを装着する慣習がないことなどから省略しているケースもあるといいます。
　オートバックスセブンによると「パフォーマンス向上を目的に軽量化を考える人は、100gでも10gでも軽くしたいでしょう。しかし一般の乗用車では、リアワイパーを外しても重量の変化は、ほぼ誤差の範囲です」と話します。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/97786ee5863b15d3b7b067c181a5ba8c3793bde0
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2：
ミニ四駆に穴空けて軽量化するのも意味ないぞ
4：
>>2
まじか！
173：
>>2
ガキの頃肉抜きが大流行していたが、
ショップ主催の大会でみんなコースアウトしまくってたなｗ
優勝したマシンは肉抜きせず安定して周回していたマシンだったのは皮肉というかなんというか。
3：
その前にドライバーがダイエットしろ
5：
リアワイパーなんていらんだろ
だせえしメーカーオプションだとしたら付けるやつおるんか？
あとサイドバイザーも付けて当たり前みたいな風潮はいらないあれもダサい
19：
>>5
雪がガッツリ降るからたまに欲しいときあるぞ
31：
>>5
信号で止まってる時とかあると便利
127：
>>5
雪降る所だと欲しい。熱線じゃ追い付かない時がある
157：
>>5
リアワイパーは煽ってくる後続車をおちょくるのに便利
39：
>>5
リアワイパーがダサいという感覚が全く分からないんだが
外してカバーとか付けちゃうセンスの方がよっぽどダサいと思う
227：
>>39
ホントこれ
6：
割り込みさせてもらったときリヤワイパーでお礼してる
70：
>>6
リアワイパー外して代わりにマスコット付ければな
前に割り込ませたら、5センチくらいのウサギのマスコットでピョコピョコお礼を返された
269：
>>6
かわいすぎワロタw
10：
>>6
伝わってない気がする
45：
>>6
前後でウォッシャー使いながらの方が気持ちは届く
179：
>>45
やめろよw
13：
雪の重さでひん曲がるからはずしてるのかと思ってた
18：
リアワイパー使うと跡付いてまだそこまで汚れてないのに汚く見えるから使わない
21：
俺のタイプRAにはリヤワイパー無いよ、いらんけど
22：
わざわざリアワイパー外してる奴は後ろ見たりする気は無い→なるべく近寄らない
155：
>>22
同じく
28：
たまに動かしてみると余計に見えなくなる。
42：
リアガラスが立ってる方が水滴流れにくくないか？
132：
>>42
これ
だからセダンはついてない車多い
48：
リアワイパーがダサいって感覚がよくわからんなｗ
206：
>>48
だよな
必要だからついてるのにな
人の髪の毛と一緒なのにな
52：
あれ軽量化で外してるの？
59：
軽量化の為に外すような人ならキャップも付けないよな
90：
>>59
ワイパーブレードだけ外してモーターユニットとウオッシャーの配管も外していないの
なら無意味な行為。
64：
ボンネットはFRP、ガラスはアクリル、内装全剥がし、リアワイパー外し、ドライバーはデブ
69：
たまに動かすとすごい音がする
76：
リアワイパーは空力へ影響するから外してる
最高が10km上がって280になった
89：
使わなすぎて先日豪雨で使ったらゴム劣化してた
100：
俺も取り外してるけど軽量化で外してる奴なんていないだろ
105：
ワイパーモーターごと取らないと意味ねえわ
106：
軽量化とか…考えてねえし
単純に泥巻き上げるリアウインドーはワイパー使うと傷だらけになるからだよ
107：
俺のクラウンはじめからリアワイパー付いてない
111：
バックギアに入れたら勝手に動くのやめてくれ
112：
>>111
余計なお世話だよなあれ
123：
見た目はスッキリするけどやっぱあった方がいいわ
ついてない車に乗り換えて改めて気づいた
143：
今はカメラ付いてるからいらない
266：
空力云々かと思ってたわ
271：
Z32はワイパーモーターの反対側に重りが付いてるんだ
両方外すとかなり軽量化
278：
間違って動かしてしまい
この車リヤワイパー付いてたんだ、と知る
288：
百歩譲って、重さより空力の方に関係あると思うが
291：
リアワイパーより意味の無いエアロパーツ外した方が劇的に軽くなるんじゃない？
9

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