8月新車販売16%減 11カ月連続マイナス
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“自動車販売の業界団体が1日に発表した8月の国内新車販売台数（軽自動車含む）は前年同月比16.0%減の32万6436台だった。消費増税や新型コロナウイルスの影響で、2019年10月から11カ月連続で前年割れが続いている。
日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）がまとめた。マイナス幅は7月の同13.7%減と比べて広がった。
登録車（排気量660cc超）は前年同月比18.5%減の19万7832台だった。減少幅は7月（同20.4%減）と比べると縮んでおり「販売は改善が続いている」（自販連）。
軽自動車は同11.8%減の12万8604台だった。同1.1%減だった7月から2桁減に戻った。販売台数は8月として統計開始以来6番目の高さで、全軽自協は「悲観する水準ではない」という。新型コロナによる来店客数の減少に見舞われてきたが、5月の緊急事態宣言の解除で客数は戻りつつあるという。”
2020/9/1 16:52
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63296790R00C20A9916M00/
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2：
消費税増税の影響もあるだろ俺は先月契約したけどさ
3：
コロナで車見直されるとか言ってたのはただの買い煽りだったのか
23：
>>3
中古じゃね？
5：
消費はもう戻らない
だって一度下がった消費は20年戻ったことないし
6：
日本の人口減少してるし増税の影響もまだあるしおまけにコロナ
そりゃ売れるわけない
10：
消費税10%は厳しすぎるよ
今乗ってる車大事に使うしかない
13：
安い中古で十分だよ。
15：
>>13
安全装置だけは新しいのに敵わんけどな
20：
消費税増税の影響
コロナのせいにすんな
26：
海外で売れれば日本はいくら減っても問題なし、世界のトヨタです。
28：
新車高くなったな
カローラでさえ見積もりとると320万位する
もう無理
39：
>>28
新しいカローラはボディサイズも大きくなってもはや別の車。
カローラフィールダーなら1,698,400円からで今も併売されている。
33：
中古車販売台数は前年より伸びてる
37：
>>33
新車で買っても
3年も乗れば半値やろ
あほらしい
そら中古買うわな
34：
最新の安全装備を求めなきゃ、5年落ちの中古買って、15年目までで乗り潰すのがいいな。今の日本車なら、最低限のメンテで15年は乗れる。
35：
ぶっちゃけ新古車で十分だわ。最初から50万くらい安いしオプションなんてこだわりないし。
38：
本当に20年前とは比べ物にならないくらい高くなったよな
高すぎて中古しか乗れん
40：
決算セールで消費増税の中アルファード買ったぞ
うちの会社
41：
中古車は増えている
タイムズカープラスとかカーシェアリングに移行してるんじゃね？
都会で車を所有するとかバカらしいわ
48：
>>41
俺もそう思ってたが子供産まれたらそうも言ってられなくなったのでミニバン買った
42：
車は、軽で何の不便もない。
その軽も、最近、妙に豪華な軽ばかりで、何だろうね？
45：
原チャリでいいのよ
52：
毎月の駐車場代が3.8万だと所有するより必要な時だけ借りた方が合理的なんだよね
駅も自宅から徒歩5分だし地下鉄も頻繁に来るからタクシーがある限り移動手段には困らないんだよなぁ…
58：
なんつーかもう中古でいい、昔なら燃費やエンジン性能安全性能がどかっと上がったから買う意味もあったけど
今はエンジンも強い、鋼製も良い、１，２年前の中古のフィットでいいやってなるそれでも結構な贅沢
使ってりゃどうせ汚れる傷つくで新品である意味はたいしてない、むしろ汚れてたほうが気楽に使えて快適まである
67：
>>58
安全装備が全くの別物
61：
今年、１５年２２万ｋｍの車から乗り換えた
自分でメンテして車検通してたら愛着が出てズルズル来てしまった
まだまだ元気だったのに
でも新車が納車されると一気に忘れると実感ｗ
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