なぜ日本人にセダン車は売れなくなったのか
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1：
海外では爆売れなのに
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3：
車屋が売らなくなったからってだけじゃね
7：
>>3
売れないから売らないのでは？
115：
>>7
利益が少ないから力入れないのでは
8：
セダンのメリットってなに？
17：
>>8
ホイールベース長いし荷室が区切られてるから音が響きにくくて室内が静かで直進安定性能が高いとか知人が言ってた
20：
>>17
例えばカローラセダンとフィールダーではセダンタイプのメリットは？
俺の知ってるセダンのメリットは臭い荷物を積んだらフィールダーよりマシ
35：
>>20
ちょっと重いから高が気持ち楽とかそんなもんじゃね
俺自体はセダンに数えるほどしか乗ったことないからわからん
9：
安いセダンでも200?300万だろ？
若者が買えるわけない
15：
セダンがなくなるとセダン派生のステーションワゴンもなくなるから嫌
乗り心地や走りはセダンなのに荷物も積めるという今では稀有な存在
21：
>>15
セダン派生のステーションワゴンなんてベンツ以外である？
170：
>>21
ドイツ御三家は全部そうじゃね
アウディのアバント系列BMWのツーリング系列
263：
>>21
いくらでもあると思うが
16：
クラウンもカムリもプリウスも売れてるけどな
22：
いうほどオヤジ臭いの悪いか？
チャラ男のイメージ付く方が嫌だろ
28：
おじさんの車って印象強いよね
今って箱形ばっか
34：
また絶対セダン復権するとおもう
43：
防犯性が高くてアメリカで人気
デザインも静粛性、ハンドリング、剛性も優れてるのにな
44：
マジレスしてやると
セダンが人気なのは中国と北米
中国は面子を重要視する文化があるから敢えてのセダンが人気
北米は何か知らんけどどの分野でも定番品が人気あるから昔からの定番品であるセダンが人気
日本では土地も狭いし車を複数持つのも困難なので1台で全て網羅できる利便性の高い車が好まれる
セダンは高級車のみ存在価値があるが海外メーカーの高級セダンが入ってきてレクサスとクラウン以外の国内メーカーセダンは御役御免になったから
45：
ゴツくてオラオラ感のある車を流行らしたから
48：
逆に売れてた時期っていつよ
51：
もうSUVは流行りではなくスタンダードになるらしいな
74：
みんな利便性を取るようになってセダンとクーペには見向きもしない時代になってしまった
82：
一昔前は流行はステーションワゴンやクーペだったイメージしかない
セダンなんてもともと売れる車じゃなくね
117：
>>82
言うほどセダン売れてないか？
155：
>>117
いやその写真だけ見せられても
その写真が撮られた当時にどれくらいセダン以外の選択肢があったのかまで分からないし
126：
三菱っていまセダンある？
131：
カムリは北米で十番目に売れているよな
さすがにSUVにはまけてるけど
141：
アキュラTLX欲しいわ。逆輸入車とか修理どうするか分からんからディーラーで売れよホンダ
144：
でもパトカーってずっとセダンだよな
コンパクトカーでもSUVでもハッチバックでもない
結局車としての性能を最大限発揮できる理想形ってセダンなんじゃないの
181：
>>144
パトカーのトランクって何が入ってるんだろうか
停止表示機材とパイロン？
148：
セダンよく見ないか？
俺も３年前スカイライン新車で買ったぞ
初めてセダン乗ったけど乗り心地いいしええで
160：
178：
結局スライドドアの利便性に勝てないから
なんちゃってSUVの目線の高さとスタイルに勝てないから
182：
金ありゃセダン買うよ
184：
セダンの良さがわからない
193：
セダンのメリットって何だろう
ハッチバックやSUVのが広いし天井高いし荷物も多く入りそうだし
走行性能を気にするレベルで走ってないしなあ
197：
>>193
トランクが車内スペースで分離してる
205：
セダンが一番カッコいいフォルムしてるけどな
207：
ステップワゴン乗ってるけど、もうずっとワンボックスでいいやとしか感じない
218：
国産3ナンバー大排気量ミドルセダンに乗っている漏れが参上
セダンならではの適度な包まれ感を分からない香具師が多いこと多いこと
239：
なんてお前らそんなにSUVが好きなん？
231：
セダンはトランクの容積に不安があって背が高い車の方がいいかなって
241：
逆にセダンのトランクに入らないほどの荷物とか積むことそんなにあるか？
246：
>>241
海釣りにいくから…
堤防の狭い駐車場にでっかいセダンとか邪魔だし
コンパクトカーでいい
248：
>>246
ガチで釣りを趣味でやってる知り合いはハイエース持ってるわ
249：
>>246
釣りこそセダンじゃね
生臭い魚をトランクに隔離できるんだぜ
254：
>>249
クーラーに入れるから別に臭くないぞ
251：
>>249
釣りならハイゼットデッキバンだな
243：
道路事情が影響してるのかもね
欧州の最高度が高いからセダンやワゴンが好まれる
日本は高道路の最高度が低いからミニバンやSUVでも充分
充分なら居住性の低いセダンは必要ない→こんな感じなのかもね
244：
家庭もったら嫌でもわかると思うんだけど
268：
今のカムリがクラウンばりにでかいセダンになってるな
272：
>>268
クラウンより車幅でかくて長さは同じ
273：
レクサスES購入検討してるんやがあかんか？
若いうちにセダンに乗りたいって感覚の俺おかしいんか？
274：
>>273
年収1000万円超えてるんなら良いんじゃね？
276：
>>274
全然1000万届いてないで
独身のうちにしか好きな車乗れへんやろ
みんな利便性でセダンを排除してるんか？それともダサいからなんか？
279：
>>276
独身の内に好きな車乗ると言うスタンスは同意するが
ESは独身を貫く覚悟が出来てからでも良いんじゃねえか?
282：
>>279
2年か3年しか乗らんつもりやで
それから売却したとして査定額も200万切ったりはせえへんと思うんやけどどうなんやろ？
それからは家庭築いたりしてSUVかステーションワゴン乗るつもりやで
302：
クラウンは嫌いじゃなかったけど
なんだか上がりって感じがしてすぐに手放した
293：
日本でミニバンが家族で乗るメインの車になってる方が不思議だわ
28
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ドキュメンタルを見るのが苦しい。多分共感性羞恥故なんだけど、わざと醒めてたりすべってる雰囲気を作ってるのがつらすぎる。
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