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次期BRZ＆86 プロトタイプを激写！ 2.4Lターボ、アルピーヌに対抗か
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2020.08.14
“新型スバルBRZ、トヨタ86の情報が届きました。開発車両の姿を捉えた写真から、大型グリルと、新デザインのヘッドライトを確認できます。TNGAプラットフォームになる可能性もレポートされています。
新型 255psを発揮か
次世代型スバルBRZのプロトタイプが、スパイカメラマンによって初めてカメラに収められた。
2021年発表と思われる期待の新型は、今回の写真で、開発初期のスタイリングを確認することができる。
新型スバルBRZのプロトタイプ車両。
今年初めに第1報をお伝えしたとおり、次期型BRZは、255psを発揮するターボ・ユニットを搭載する見込みだ。メカニカル面が（そしてきっと外観も）、時期を前後して登場する「次期86」と同一なのは新型でも変わらない。ただ、トヨタ版は、地域によっては「GR 86」を名乗る可能性もある。
アセントの2.4Lターボの可能性も
撮影された個体は、曲面で構成されたお馴染みのシルエットをまとっていた。それでも、フロントグリルが目に見えて大型化し、前後のライトが新デザインになっていることが判断できる。
新型スバルBRZのプロトタイプ車両。
トヨタ-スバルが送り出す新型は、スバル由来の従来型シャシーから、後輪駆動にも対応できるトヨタのTNGAプラットフォームに切り替わると思われる。ただ、エンジンはスバルの現行ラインナップから流用される見込みで、北米で展開されるSUV「アセント」の2.4L水平対向4気筒直噴ターボが候補となる可能性が高い。現行型では自然吸気ユニットから200psを発生するが、ターボ・エンジンに変更することで255psまでパワーアップするならば、2社がターゲットとするライバルにアルピーヌA110も含まれることになるだろう。”
https://www.autocar.jp/news/2020/08/14/554799/
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5：
ケツはFTO
17：
また高くなるんだろうな・・
23：
へぇ?継続させるんだ
価格は上がるだろうけど無くなるよりはマシだな
32：
マツダ3もターボ300馬力なら買ってたわ
41：
アルピーヌと同じ土俵になんかたてんわ
42：
なんでアルピーヌは
MTがないのだろう...
58：
エンジン上のインタークーラ用の郵便ポストも、前置きインタークーラー用のエア抜けの穴も見えないからターボ車に見えない
NAなんじゃないの
66：
2.4lで255ps トルクはそれなりに出てるだろうからまた回らないエンジンなんだな
69：
２．４Lターボで255ps?
2Ｌでいい。重くしてどうする。
72：
エンジンデカくすれば重い
ターボにするならレヴォーグの1.6Lターボにすればいいのに
90：
米国アウトバックの2.5T載せるだけじゃね
97：
クーペは贅沢品とわりきりマッチョカーに振るのは悪くない
一方ちゃんと1.5L以下のコンパクトカーの配置もあれば尚良だよスバルさん
103：
2400ccだとアメリカ人は240Zの再来だと喜ぶから
110：
2.4ターボは無茶だろ
2.4NAよ
149：
高そう
171：
SUPRAいらんやん
174：
扱いやすいトルク重視なまったりタイプ
176：
まあ、普通のGTカーやね
185：
2.4だとフラット6かなと思ったら4発かよ
190：
ターボはないな。重心の低さを売りにしているのに。
255psなら、NA2.4LにD4-Sを組み合わせて上まで回せば出せるだろ。
もっとも、新型は燃費も考慮しての排気量アップで出力は抑えてきそうだが。
195：
アルピーヌはシャシーを満喫する車だと思うんだ。
214：
２．２Ｌか２．４Ｌくらいには、なるだろうけど、自然吸気でしょ？
245：
スーパーチャージャー付けてくれ
242：
ハイブリッドとアイサイトは搭載されるのか ?
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