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【画像】日産、エンブレムを変更へ
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“2020年7月にデビューすることが突如発表された日産の新型電気自動車「ARIYA（アリア）」について調べていたら、ショーモデル用かと思われていた今までと違う日産エンブレムを市販車でも使うようです。
どうやら日産は、新型アリア以後に発表するモデルのエンブレムを、すべて新しい世代に変えるようです。なぜ、日産はエンブレムを変更するのでしょうか。
日産は、2001年にデビューした「シーマ」までフロントグリル内にエンブレムを付けていませんでした。
車種専用のエンブレムや「シルビア（S13型）」のように車名エンブレムなどを付けるモデルはあったけれど、基本的にスッキリとしたフロントフェイスでした。
改めて当時の日産車を見ると、エンブレムに頼ったデザインじゃないためか個性的です。
「共通のエンブレムを作ってイメージを統一しろ」と命じたのは、1999年に日産のCOOになったカルロス・ゴーン氏です。
ヨーロッパ的に考えると、フロントグリルにエンブレムが無くちゃブランドのイメージが作れないのでしょうか。
現在のエンブレムは、日産の新しいイメージ戦略を引き受けたチーフデザイナーの中村史郎氏率いるチームによって作られたということです。
日産の新しい体制はエンブレムまで変えたくなったのでしょう。折しも2017年に中村史郎氏が引退し、チーフデザイナは日産生え抜きのアルフォンソ氏になり、すべて一新しようということになったことが考えられます。”
https://kuruma-news.jp/post/262093
上が現行
下が新型
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10：
かわりばえのなさ
15：
遠くから見てもこの形は日産のエンブレムと分かる形にしたら良いのに
18：
もっと大胆にしたほうがいいんじゃないの？
39：
ラジエターキャップかと思った
57：
いいやん
日産の車は買わないけど
88：
新しい方がいいだろ。
今の日産は古臭くて魅力ゼロだから、見た目は刷新したほうがいい。
欲しい車が無い。
中國マーケットは捨てろ。
そうでないとデザインが変わらない。
101：
インフィニティに統一すればいいじゃん
109：
ローマ字やめろよ
92：
漢字の方が新鮮味がある
142：
FAXで送ってきた時みたいになってんじゃん
143：
前より良いと思う。もっと記号化したほうが良いけど。
144：
エンブレムが一番ダサイのはトヨタだなあ
あれなんとかならんのか(´･ω･｀)
154：
車につけた場合は新しいほうがいい感じがする
昔のは古臭いな
174：
昔のがいいな
218：
>>174
紛争地帯でよく見る
182：
>>174
かっこいい
249：
>>182
カッコいいけど今やると昭和かよって叩かれるよ。
188：
フラットデザインは安っぽく見えてなぁ?
個性が消えるからすぐに慣れるといえば慣れるけど…
192：
電気自動車に
ありそうなロゴ
204：
自動車業界で変えるの流行ってるからな
232：
>>204
こうして見ると、デザイン業界の流行そのままだな
474：
>>204
意識高そう
219：
Nの一文字を見て誰もが日産を連想するようなブランドを目指せよって思う
226：
JISマークみたい
283：
インフィニティのエンブレムカッコええやん
あれ使えよ
299：
昔懐かしいカタカナエンブレムにしょうぜ
311：
これまでの日産エンブレムの変遷
今回
614：
>>311
60年デザインスキ
632：
>>311
67年エンブレムの強そうな感じは異常
314：
NISSANってそのまんまの文字を昔からロゴにしてるけど、
誰か社内から、独自のマークを作ろうとか言わないのかな？
316：
これまでのBMWエンブレムの変遷
今回
421：
>>316
普通にかっこいいわ
319：
>>316
うわ、やすぽくなったな
正直こっちのがひどいわ
334：
>>319
今は各社こういうアイコンみたいな
ロゴに移行してるよ
実物の造形からCGの方に主眼を置いてる
342：
ゲームのタイトルみたいでええやん。これでいこうや。
556：
プリンス自動車
566：
カーメーカーのエンブレムの中じゃ
スバルが一番カッコいいな
575：
>>566
俺は国産メーカーなら三菱が一番良いと思う
最初から全く変わってないのもいい
まあ元々家紋だからな
687：
エンブレムもコストダウンか
667：
エムブレム、な？
793：
頭文字のNは
いくらでもカッコいいマーク作れそうだけどな
なんとなくNに見える綺麗な文様、造形で
80
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