史上最高にカッコいい車の名前
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1：
クルーガーV
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3：
シボレーコルベットスティングレイ
5：
アスカ
7：
パブリカ
260：
>>7
パブリカ乗ってたわ
9：
ランチャストラトス
12：
ギャラン
13：
テスタロッサ
14：
デトマソパンテーラ
22：
ランボルギーニカウンタックLP500S
23：
インプレッサ
24：
アルピーヌルノー
26：
スバルドミンゴ
28：
ジュリア
31：
パジェロ
36：
ランサーエボリューション
38：
ロールスロイス・ファントム
ロールスロイス・ ゴースト?
40：
ミラージュサイボーグ
41：
マセラティブーメラン
43：
ヴェロッサ
44：
ランボルギーニムルシエラゴ
45：
スタンザ
49：
ロータスヨーロッパ ジョンプレイヤースペシャル
51：
マセラティ・ボーラ
53：
ランボルギーニチェンテナリオ
54：
イオタ
55：
ブガッティ・ヴェイロン
56：
スタリオン
57：
s13シルビア Ｑｓ
58：
オロチ
59：
エスクード
64：
コスモ
65：
ダッジ チャレンジャー
66：
ケーニックセグ アゲーラ ワン
67：
レビン
トレノ
68：
フェアレディZ
69：
フォード マスタングマッハワン
71：
プリムス バラクーダ
73：
エスクード
74：
ファイヤーバードトランザム
76：
RX-7
80：
マーキュリー・サイクロンCJ
81：
グロリアy30
87：
アルテッツァ
88：
セルシオ
90：
ランチア デルタ アッカエッフェ インテグラーレ エボルツィオーネ ドゥエ コレツィオーネ エディツィオーネ フィナーレ
92：
サンダーバード
94：
三菱デボネア
95：
フェラーリディノレーシングスペシャル
97：
メガクルーザー
98：
ラッシュ
100：
デ・トマソ・マングスタ
101：
GTI-R
109：
ヴァンテージ
115：
ヴァルキリー
116：
オリジン
118：
日産セドリック 4ドアハードトップ V30ツインカムターボグランツーリスモアルティマ
121：
ミラ・クオーレ
122：
ギャランフォルティス
128：
エスカルゴ
129：
デロリアン
136：
180SX
138：
アルファロメオジュリエッタ
248：
>>138
これ
ほんと、美しい
142：
キザシ
148：
FTO
レイアースで自分の中ではかっこいいイメージついた
186：
アウトビアンキA112アバルト
188：
シボレーインパラ
191：
カルマンギア
193：
エリーゼ
194：
プリメーラ
196：
フェラーリ512BB
ベルリネッタ・ボクサーって響きが子供心に刺さった
199：
どう考えてもクラウン
一言で納得させる重みがある
車に疎い人に、どんな車か説明が必要なのは、
重みがあるとは言えん
209：
ディアブロ
214：
インターセプター
220：
マセラティ・ビトゥルボ
222：
トラバント
225：
アルファロメオ モントリオール
235：
エルカミーノ
236：
アストンマーチン・ラゴンダ
239：
フォード フォーカス
246：
ザガート
247：
インテグラ
254：
フォード エスコート RSコスワース
263：
大蛇
飛鳥
風雅
日本銘って良いよね!他にもある？
268：
>>263
スズキ キザシ
273：
ウィンダム
278：
アルファロメオ 8c コンペティツィオーネ
288：
日本だとアルシオーネSVXで決まり
292：
612スカリエッティ
293：
クロスファイア
354：
エレノア
360：
コブラ
363：
プログレ
393：
ポンティアック ファイアーバード トランザム
社名車名グレード名全部かっこ良すぎるだろ
396：
リベルタビラ
意味わかんねえけどかっけー
399：
メルセデスベンツS600とかBMW540とか
ポルシェ911とかプジョー504とかは
名前数字なん？
402：
>>399
ベンツS600ならメルセデスベンツが社名で
Sが名前で600は排気量6000ccの略と思う
413：
>>402
今はダウンサイジングして
数字よりも実際の排気量は少ない（A180→1330cc）
じゃあ何故180のままにしてるのかは
1800ccエンジン相当のパワーを出してるから
405：
いすゞ117クーペ
いすゞ810（トラック）
は開発コードそのまま
406：
フローリアンは開発段階では117サルーン
豆な
430：
アメ車も車名あるから良いね。
エルドラドや、台風からとったGMCのタイフーンとか。
438：
ポルシェも911以外は数字の車名辞めたね。
443：
ドイツ車でもあるじゃんゴルフ パサート ポロ
455：
マツダは数字に舵を切った
456：
マツダは輸出向けはもともと数字車名よ
504：
フィガロ
20：
童夢
2
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