アク禁にされそうなホンダのバイク。125ccが17万円。臭ぇんだよback ▼

アク禁にされそうなホンダのバイク。125ccが17万円。臭ぇんだよ

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1.
2. 1.おっさん
3. 2019年12月29日 23:30 ID:SLhXoR2I0
4. YBR125に乗ってる俺は静観、良くもなく悪くもなくだな
5.
6. 2.スズキは変態みゃ！！
7. 2019年12月29日 23:33 ID:iyd.pEPZ0
8. CD125Tのエンジンかと思ったらぬか喜びだったわ…
GZ125HS欲しかったけどいつの間にか150になってた
9.
10. 3.おっさん
11. 2019年12月29日 23:59 ID:lwvpJMh30
12. >>2
あのツインエンジンはライセンス生産の許可が下りず裏でこっそり車体ごとコピーして作ってるよ。中国でカウェセキとかヤマダといったブランドで売られてるCB125Tコピーと国内に流通してる中華ボアアップキットはここで作られている。
GN125もFIモデルはライセンスの関係がハオジュブランドになってしまったな。
13.
14. 4.おっさん
15. 2019年12月30日 00:08 ID:D.fUHLTA0
16. こういうのでいいんだよ
17.
18. 5.おっさん
19. 2019年12月30日 01:11 ID:unaVU4oW0
20. 中国ヤマハのYB125SPじゃだめか？22万円なり。
燃費45Km/Lぐらいいくよ
21.
22. 6.おっさん
23. 2019年12月30日 06:35 ID:MPZATpWq0
24. マスゴミのこういう格安車記事は本体価格強調してるけど靴下とか乗り出し価格高いよ。
中華輸入車はリセールバリューほぼゼロで使い捨てだから乗り出し10万円台でないと。
と言ってる俺はＸＲ１５０Ｌ、、昔懐かしのＨＯＮＤＡ車でいいバイク。
25.
26. 7.おっさん
27. 2019年12月30日 08:17 ID:R.1g85oq0
28. ピンと来なくてググってみたら結構個性的と言うか面白いスタイルだな。GN125みたいな80年代ジャメリカンじゃなく、本格的なアメリカンの登場でジャメリカンが消えた後、ゼファー世代のネイキッドをジャメリカンにしたような
29.
30. 8.おっさん
31. 2019年12月30日 08:35 ID:imACO59g0
32. >>7
なんかナイトホーク250みたいだよな
アレはバイク便需要があったみたいだから実用的で使い勝手の良いスタイルなんだろう
33.
34. 9.おっさん
35. 2019年12月30日 08:44 ID:R.1g85oq0
36. >>8
あ?、実用路線か。確かにジャメリカンって本格クルーザーよりもスクーターやカブに近いライポジだし、小排気量の取り回しと合わせると実用バイクとして良さそう。「ならカブで良いじゃん」と言うことにもなりそうだがｗ
37.
38. 10.おっさん
39. 2019年12月30日 09:05 ID:KrI5ZCMD0
40. 中国製リード、10年経つけどノントラブルやで
球切れも無いしな、燃費43キロや
中国製でも125ｃｃ単気筒なら何処のメーカーでもトラブルは無いやろ
スズキのＧＮ125で、67000キロ走行の物を観たよ
41.
42. 11.おっさん
43. 2019年12月30日 11:19 ID:PSUiGdwC0
44. ヤマハのこういう中国バイクが乗り出し20万で、故障も少なく整備性が良いらしいぞ。
20万キロ到達するのにガソリン代60万、維持費40万だとか。
本当の長距離ツーリングに最適なのは、そういうバイクなんだろうな。
45.
46. 12.おっさん
47. 2019年12月30日 11:36 ID:Hj.bm6hM0
48. 安いけどドリームじゃ門前払いされる車両だし、売る側がアフターサービスしっかりしてないと怖くて買えないよ
49.
50. 13.ドゥカティある意味エコなバイク
51. 2019年12月30日 12:00 ID:Dfz4XFEp0
52. 買ったらあとは自分で面倒見れる人じゃないと中華は買っちゃ駄目。
単純な構造なんだから整備の基礎を学ぶには良いだろ。
53.
54. 14.どっかぁぁん　口バイク
55. 2019年12月30日 12:18 ID:QoMdksds0
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