【人員調整】マツダとホンダ、期間従業員の採用停止 業績不振響く
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【人員調整】マツダとホンダ、期間従業員の採用停止 業績不振響く
■【人員調整】マツダとホンダ、期間従業員の採用停止 業績不振響く（２SC）
引用ここから〜〜〜〜〜〜〜〜
1 ガーディス ★ ▼ 2019/11/19(火) 20:39:54.13 ID:DztTTXlo9.net
2019年11月19日 14:58 ［有料会員限定］
マツダとホンダは自動車販売の伸び悩みを受け、期間従業員の新規募集を停止した。自動車各社はここ数年、堅調な販売や人手不足を背景に月収の引き上げや手当を充実させるなど期間従業員の確保に力を入れてきた。ただ国内のほか米国や中国といった主要市場での販売低迷を受け業績が悪化。人員調整に踏み切った格好だ。
マツダは本社工場（広島市）と防府工場（山口県防府市）で11月8日から期間従業員の募集を停止した。募集再
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52344510Z11C19A1TJ2000?s=4
2 ：
マツダなんか誰も買わないから妥当
でもホンダまで？
42 ：
>>2
ホンダの現状知らないってマジか
74 ：
>>2
四輪事業が赤字なんだよ。
二輪事業の黒字があり全体が黒字になった。
4 ：
ツダヲタは車好きの2%がマツダを飼えば云々って言ってたけど、2％すら達成出来てないんじゃね？w
17 ：
>>4
マツダは走りは良いが、後部座席とかの使い勝手が悪すぎるのと、勘違いして高級路線で値引きしなくなったのがね。
ミニバン屋のホンダには用はない。
45 ：
>>4
今まで買い支えてくれてた2%に対して喧嘩売ったのでこれから先はどんどん落ちるよ
5 ：
2020年はもっと悲惨になるよ
7 ：
でも背広組のボーナスは出ますw
ボーナスと雇用どっちが最優先？
8 ：
>>1
テレビCMやめて、現場の報奨金増やせば売れる。
今時、CMでタレントを見て車を買うやついない。
9 ：
ﾋﾀﾋﾀ
10 ：
デザイナー総取っ替えしろよ
各メーカーあまりにも酷いぞ
11 ：
つまんねー車ばっか出してっからだよ
14 ：
マツダは調子こきすぎた。
デミオユーザーだけど次は他所の車にするわ。
後ろ狭いのさらに狭くするとか頭イカれすぎだろ。しかもデミオの名前まで棄てたとかもういいよ
19 ：
もはやこれまでなのか・・
21 ：
調整用の人材 …
25 ：
自動車「が「期間工雇わなくなるとやばいよ
不況到来だね
26 ：
消費税１０％ショック来てるんやろ？
28 ：
20191030 ゆうがたサテライト
日立・ホンダ 部品を合併へ 「日立オートモティブシステムズ」「ケーヒン」「ショーワ」「日信工業」
統合後議決権（日立６６．６％ ホンダ３３．４％）４社合計売上げ１兆７千億円
（トヨタ系の）デンソー アイシン精機に次ぐ国内第３位自動車部品メーカー誕生
29 ：
東アジアだけが衰退するような気がする
31 ：
インセンティブの問題でアメリカではまったく振るわないんだよな。
34 ：
まじ中国やばいのか、こりゃ長期不況来るな
43 ：
アベノミクスの破壊力すげーな
46 ：
ホンダのN-BOX売れてるじゃん
トヨタの初代プリウスみたいに採算度外視で作ってる訳じゃないよね
51 ：
ホンダは埼玉だかの工場撤退予定だったしいよいよか
53 ：
どっちも最近終わってるよね
トヨタより安かったから存在意義あったのにクソみたいな
勘違い値上げしてトヨタより高くなって誰が買うの状態
54 ：
マツダ3を見に行ったら、「買う時までいくら引けるかわかりません。そういう方針です」と言って、定価を提示された。定価なんてネットで見りゃわかるっつうの。
結局、最初から値引き後の価格教えてくれて、マツダ3より数十万安い提示価格だったカロスポにしたわ。
高級路線でもいいけど、営業がバカすぎて比較対象にすらならん。
65 ：
>>54
俺は一律10万て言われたよ
これ以上は一円も出ませんと言われた
57 ：
別にトヨタやスバルに行けばいいだけの話だわな
ベルトコンベアー物の辛さはどこも変わらん
パン工場でも夜勤なら時給2000円くらいくれるぞ
113 ：
>>57
卜ヨ夕とホンダの組立ラインを両方経験した
元期間エの俺に言わせれば、圧倒的に卜ヨ夕の方がキツい。
60 ：
マツダは新型エンジンどうなんやろ
61 ：
>>60
マツダの新型はどうせリコールになるw
67 ：
いよいよ不況が本格化して来たな…
日本は、投資先も輸出先も中国に大きく依存しているから、
中国経済の成長鈍化に大きな影響を受ける。
日本の没落は目に見えて加する。
リストラと倒産が増加し、政治は乱世になる。
68 ：
このまま車が売れないと
既存の期間工も解雇だぜ！
住居も放り出されるよ＞＜
70 ：
ホンダまで駄目になってきてるのか
83 ：
Nシリーズ凄え売れてると思ってたけど
84 ：
マツダはミニバンを作らなくなって、客の意見を聞くことができなくなった
見てくれだけじゃ数百万の買い物はしてくれないよ
その肝心の見てくれも、成長がないしね
2014年のデミオ発表時が、マツダのピークだったと思う
85 ：
これはけっこうやばいな
102 ：
おお、これは結構大事だぞ。
109 ：
株主資本主義で
さらに格差社会にしたせいやな。
111 ：
日産、マツダ、ホンダがあかんか、残すは三菱自動車とスズキか…
112 ：
>>1
あんなクソみたいな金太郎飴みたいな車売ってちゃ売れるわけねーだろ
119 ：
機能性犠牲にしたデザインなんて、大衆車では売れなくなる原因にしかならんだろ
なんでそんなことが分からないんだろうな
121 ：
消費税のせいで車が半端なく売れなくなるだろうな。
以前から売れてないが、10パーで完全に車は客離れが加した。
126 ：
考えてみたら軽自動車でも200万近くするのに、毎年何百万台も売れるほうが異常だろ
本当にエコなのは買い替えずに長く乗ることってことに気付かれちゃったんじゃない？
127 ：
自動車工場で働いてる連中が車買えないならそうなって当たり前
128 ：
今カローラ300万だぜ それで車売れないとか言ってる
134 ：
自動車メーカの淘汰も始まるのかな・・・
135 ：
自動車も家電みたいにオワコンになるの？
136 ：
非正規だらけにした国の末路
143 ：
仕事にあぶれた外国人労働者が問題おこしそうで怖い
152 ：
どこが人手不足なんだ？
早く消費税廃止しろよ。
173 ：
消費税増税で大不況になるのはこれからが本番
175 ：
>>173
この先時間を掛けて不景気、デフレになっていくんやろなぁ…
177 ：
不景気じゃん
185 ：
マツダは期間工でも組合員にしてるから、本人が希望する限り更新しないといけないんだよ
188 ：
>>185
マジで？？
そしたら普通に飯食えちゃうのか？？
それは知らんかったわ
期間工の待遇はチラシ見ることあるから知ってたけど
190 ：
そっか・・・
>>1を見るとあくまで採用停止であり
今の人の契約満了とは書いてないもんな
派遣切りだのなんだのがあったから雇用を守るようになったわけか・・・
204 ：
銀行も不動産も悪いし自動車も悪いし小売流通全部悪い話しかないけど
オリンピック終わったらどうなるんだろうな
223 ：
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圧倒的な美人で生涯未婚の人っているじゃん？
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