Bimotaと欧州カワサキが合併会社を設立 スーパーチャージャーのハブステア「テージH2」、Ninja1000エンジン搭載の「KB4」登場
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1.
2. 1.おっさん
3. 2019年11月07日 23:20 ID:R4xbAAaN0
4. 最近のカワサキの躍進っぷりがすごい
間違いなく一番元気のあるメーカー
5.
6. 2.おっさん
7. 2019年11月07日 23:46 ID:79cC5MZj0
8. フロントカウルが前すぎるという感想。
9.
10. 3.漢のカワサキ
11. 2019年11月08日 00:06 ID:NHVKwTpR0
12. イタルジェットもGTSもハブステアじゃないんだよなぁ…
ダブルウィッシュボーンの変形なんだ
市販車のハブステアはテージとヴァイルスだけ
13.
14. 4.おっさん
15. 2019年11月08日 00:44 ID:cQyi5pb30
16. 変態の称号はカワサキに譲るしかないな。
悲しい。
17.
18. 5.おっさん
19. 2019年11月08日 01:09 ID:5fWCTjHf0
20. >>1
1番元気あるのはKSRグループだけどな
10年後にはぐちゃぐちゃになってそうだけど
21.
22. 6.デザインのヤマハ
23. 2019年11月08日 02:04 ID:BoZCXEVI0
24. どうせならあのバカでかいサイレンサーも変えてしまえばいいのにな。
コスト抑えようなんて制約気にしなくてもいいんだから…
そもそも言えば元のH2も安さはあんまり考えてないのか
25.
26. 7.おっさん
27. 2019年11月08日 12:34 ID:4AUIWvbm0
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Bimotaと欧州カワサキが合併会社を設立 スーパーチャージャーのハブステア「テージH2」、Ninja1000エンジン搭載の「KB4」登場
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