【タイヤ】車のタイヤバースト急増 セルフスタンドの増加が背景に
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1：
“高道路走行時にバーストしたら大惨事に……
走行中に起こると危険なもののひとつがバーストだ。とくに高を走っているときに突然、タイヤがバーストしたらどうなるか……。想像に難くなく、かなり危険な状態になる可能性は高いと言える。
タイヤの品質に問題がある可能性もまったくないとは言えないだろうが、走行中に突然バーストするのはちゃんと原因がある。まずは、釘などの異物が刺さった場合。チューブレスタイヤは釘が刺さっても、すぐに空気は抜けずバーストはしないが、それはトレッドにきれいに刺さったとき。サイドの部分だと裂けることがあるし、トレッドでも刺さる角度によっては亀裂状になって、そこから破裂する。
走行に違和感を感じるようになったら、できるだけ早く止めて、タイヤを点検するようにしよう。トレッドにきれいに刺さっていても、徐々に空気は抜けるので、早く発見するに越したことはない。
そしてもうひとつが、メンテナンス不良。つまり、空気圧が原因でのバーストだ。こちらのほうが突然走行中にバーストしやすいのだが、避けようと思えば避けられるものではある。
適正な空気圧は運転席のドアを開けたところに指示が貼られていて、インチアップなどしていなければ、これに合わせるのが基本。この数値に対して、多くても少なくてもダメで、とくに前者は想像にしやすく、パンパンに張った感じになったところに、段差越えなどの衝撃が発生したときに弾けるようにバーストする。
日頃の点検を習慣づけることでトラブルは回避できる
一方、少ないのはどうしてダメなのか。こちらはスタンディングウェーブ現象と呼ばれる状態が原因となる。スタンディングウェーブ現象とはなにかというと、空気が少ないとタイヤにたわみが発生。たわみとは、簡単に言うとグニョグニョとタイヤが波打つようになる状態といってよく、接地面よりも後ろに発生することが多い。発生してもすぐに収まればまだいいが、なかなか収まらず、一周してしまうとタイヤとしての機能が著しく低下してしまい、最終的には発熱して、これによってバーストしてしまう。
そんなことはめったに起こらないのでは、と思うかもしれないがそれは違う。バーストがまた最近増えているというのがニュースになったりするが、これはスタンディングウェーブ現象が原因とされている。
その背景にあるのは、セルフスタンドが増えて、空気圧管理が疎かになっているということがある。給油のついででいいので、月に1回は空気圧をチェックして、正しい数値に合わせておくようにしよう。そうすれば、バーストが防げるだけでなく片減りなども防げるので、タイヤを最後までしっかりと使うことができ、交換サイクルも延長できる。財布にも優しいので、ぜひ点検するクセをつけておこう。”
https://news.livedoor.com/article/detail/17328633/
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4：
セルフでもタイヤどうですかと言ってくるからなあ
814：
>>4
あるね。駐車した途端にダッシュで店員が来るセルフ。
じゃあ給油してくれよ、って思うｗ
7：
>>4
ちょっと鬱陶しいけど頼んどいた方がいいと思って一応見てもらうわ
5：
空気圧って高走行は高い方がいいんじゃないの？
スタンドで頼むと高乗るなら高くしますねって言われる
112：
>>5
高めといっても基準の10%増しくらいな
高道路なら一般道と違い、基本的に段差とかなく平坦だから固めにした方が抵抗が減って燃費も良くなる。
ただ長距離走ると熱を持って空気圧も高くなるので、基準値のままで正解。
470：
>>5
タイヤは温まった状態(温間)で最適な空気圧になるように設定する
普段の下道なら温まり難いし、高なら温まり易い
つまり高向けはタイヤが冷えている状態(冷間)では低めになる
まあタイヤによって発熱し易いものもあればし難いものもあるから、ケースバイケースだけど、一般論でね
6：
韓国産タイヤはパンクしやすい
390：
>>6
それは妄想
トヨタのプロボックスの現行型は標準で韓国産タイヤだけれど
全くパンクなどしない
25：
>>6
軽のタイヤで韓国の何とかってメーカー4本10000円とかありえんほど安くて1シーズンもてばいいやと交換。ホイル脱着合わせて12000円。
帰り店から出る時縁石の段差でパンクした(´・ω・｀)
31：
>>25
お前の運転が下手すぎる
80：
>>25
国産タイヤでも縁石ガツンで逝くぞ
むしろ逝ったタイヤが安物で済んだと考えられるぞ
9：
半年ごとにディーラーで点検してもらってるから
27：
>>9
これ
ちょっと高くても安全
110：
>>9
半年では頻度が少ない。せめて3ヶ月に一度。
274：
>>9
距離が少ないならならそれでもいいが
それでも自然と減るからね
今週と来週で2台点検だけど
気づいた時にチェックするようにしている
しかし2台ともハイブリッドだから給油がめっきり減ったわ
16：
セルフ関係ないでしょ
タイヤ自身の品質の問題
371：
>>16
いやいや
空気圧はドライバーの責任
低品質の安物買いもドライバーの責任だけど
29：
空気圧モニター義務化しろ
851：
>>29
モニターも使う人次第みたいだよ
4本の数値がそれぞれ出るんだけど、
1本の数値がちょっと変化しただけでも、即お店に駆けこんでくる人がいるらしいw
735：
>>29
高級車には昔からあるぞ、最近のは知らん
791：
通勤程度なら月に一回は冷間時で内圧を調整すれば、燃費維持とタイヤ寿命が延びるからやってほしい
無理な人は、気温が下がりだした冬季だけでも内圧調整をすれば燃費も寿命も違うし安全に走行できる
ただ、バーストをするまで気がつかないくらい内圧が下がるのは、外観でも相当空気が抜けてると気が付くと思うのだが
扁平が35くらいでも分かるのだけどな
>>735
今もあるよ
37：
ハンコックとかクムホとかのタイヤ名をよく見るよ
その辺りが原因じゃね？
特に今からの季節、スタッドレスタイヤの安価品は
台湾か韓国だけど上記の2メーカーが多くなった
冬タイヤ履いたまま交換せず走っててバーストしたって話で
画像見るとほぼハンコックかクムホ
42：
アジアンタイヤスレの画像
まだバーストしてなさそう
81：
>>42
これはこういう形状のタイヤだと言われたら
信じてしまいそうw
86：
>>42
ひでぇ、なんだこりゃｗ
コラじゃねぇの？
カーカス切れなきゃあり得ねぇ
127：
>>42
怖い
782：
>>42
真珠入れたのか？
582：
>>42
北斗神拳かな？
44：
スタンド行けば
空気入れあるじゃん
一ヶ月に一回はやってるな
47：
国産タイヤしか買ったことがないわ
命は一つしかないから
46：
タイヤの値段は命の値段
51：
タイヤをケチる奴は無保険で走ってる奴と同じくらい危ない
52：
寒くなってきたから自然と空気圧も下がってくるよな
54：
正直、3ヶ月に1回か
半年に1回見ればいいと思う
セルフスタンドにはタイヤ空気入れられる場所あるし
女の子は店員に聞くとかした方がいい
たまに空気圧入れすぎて爆発させる奴とかいるし
あと、YouTubeに空気圧の入れ方とかの動画見てサラッと学習した方がいい
今は空気圧の表示数字が変わってわかりにくくなってるし
95：
>>54
気圧とパスカルかな？
シールの指定数値入れとけば良いだろ。
そもそも、圧力計の校正とかやってんのとかの話になるし。
59：
扁平率の低いタイヤだとたわみにくいから空気圧減ってても気づきにくい
68：
全然空気圧チェックしてないな
でも普段からタイヤ見てるから空気圧下がってたら気づくだろう
78：
ブリヂストンしか使ってないわ
ぽっぽ関連だからやだけど
それでもそれ以外に選択肢がない
173：
>>78
普通に乗る分には国産タイヤならどこも大差ないぞ
ミシュランやピレリでもいい
微々たるタイヤの性能の違いなんかより安全運転を心掛けたほうがよほどいい
106：
クルマにポンピィとエアゲージ積んであるからマメに確認してる
114：
溝のすり減りより横のひび割れチェックしろ
160：
>>114
走行距離と溝にばかり目が言ってて、
年数や、日焼けによる劣化を見てないよね
だから、千円高があった時は、
普段手入れのされていないボロ車が長距離＆高走行で湧いてきて、
高道路上でタイヤが理由の故障車が続出し話題になった
187：
>>160
こええなそれ…
ディーラとか店で車検してりゃ必ず指摘されるけどな
ユーザー車検なんだろか
126：
ママチャリなんかも錆びたチェーンで空気が抜けたまま走ってる人が多いしな。簡単に壊れないことが当たり前だと思ってるのか日本人は機械のメンテに関して割とルーズ
196：
>>126
ブレーキのキィキィは周りにとっては安全だから良しとすることにした。
デコトラは目立って安全。
暴走族のバイクは存在感があって分かりやすい。
鬼キャン車とDADのステッカー車は距離を取れという神のお告げ。
ダッシュボードの白いモフモフは自分の車を大事にしてる人。
許せないのは無灯火、右左折ウィンカー無し、車間詰め詰めドライバー。こいつらは敵。
142：
そもそも休日ドライバーは月に一度も給油しない
燃費のいい車だと２ヶ月に一度３ヶ月に一度ぐらいの人もいるでしょ
143：
まさか21世紀になっても空気入りのゴムタイヤで地べたを走ってるとは思わなかったよね
195：
>>143
だよなー
エアカーで透明チューブの中をカッ飛ぶ21世紀像はどこ行ったw
178：
今時の車ってスペアタイヤついてないのな
293：
イエローハットへタイヤ交換しに行ったら
店員「このサイズならブリジストンかダンロップがお勧めですね」
俺「この安いタイヤは？」
店員「・・・それ質が悪いんですよヒビ割れしやすくて外国産なんですけど」
俺「・・・ああなるほど」
372：
>>293
ゼトロ？
イエローハットのオリジナル
韓国製だね
311：
空気の減りが早いからみてもらったら釘刺さってたわ
31
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