トヨタ「C-HR」マイナーチェンジ！2L HV追加【欧州】
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トヨタが新型「C-HR」発表！ 2リッターHV追加やデザイン変更で日本より先に欧州テコ入れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191001-00182699-kurumans-bus_all
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47：
>>31 おいカッケーな、買うの待って良かったわ。
今までの近未来感がさらに強調され、そこに潔いスッキリ感まとまり感と、いかにもSUVらしいアクティブ感がある。
ハンパにステーションワゴンっぽいUXよりよっぽど末っ子らしいわ、早くも名車の予感。
43：
>>31
正直違いが大して分からん…
一般人が見たら絶対気付かない
45：
>>43
まー、マイナーチェンジだからね
32：
国内にも
2ﾘｯﾀｰHV投入して欲しいわ
1.8ﾘｯﾀｰではパワー不足過ぎる
33：
2.0HVは惹かれるが、なんとなくカローラっぽい
34：
2.0hv追加日本は無しなのか相変わらずやる気ねーな
37：
1.8HVより燃費悪いからな
これをクリアしないと出せない
38：
2.0HVは燃費があまり良くない分パフォーマンス重視
客が燃費の数字気にする車種はずっと1.8HV
39：
フロントグリルでかくなって後ろも繋がって光るのか
もう注文しちまうかな・・・
42：
リアも横もほとんど同じ
顔つきはグリル部分を強調した「アンダープライオリティ」に基づいてるね
44：
リアは整理された感じで間違いなくMC後の方がいいな
46：
フォグランプの位置変わったんか
今度のフォグランプ位置のデイライト追加する定番のカスタムはやりづらくなるな
49：
テールライトで後期ってすぐわかるな
50：
リアの見た目だけだと現行の方がよくないか？
51：
ぱっと見ちょっとスッキリしたね
53：
このリアスポと一体化のテール、凄く良いね。
本来なら見せ場の角度だったが、前期では強調が甘かったから。
リアドアハンドルのデザインもあって、いかにもクーペSUVぽくシュッとして見える。
54：
俺はつながった眉毛みたいで好きじゃないが好みは人それぞれだもんな
55：
グリルがガバッと広がったのええな
白が更に増えそうだ
57：
新しいの、なかなかいい感じやなー
軽くリフトアップしてみたいわ
62：
リアは別に格好良くないけど、むしろフロントが丸さを抑えてきたな
現行はブルドック的な顔だけど、MC版は歌舞伎役者っぽくなってる
70：
>>62
ブルドックが人気なのはブサイクさがあって可愛いからだけどな
特に女性はブルドック的でブサイクな方が好み
63：
繋がったテール、移植出来るかな？
64：
C-HRはカラーヘッドアップディスプレイがなかったんだったな
これがあって安全装備も最新にアップデートされてれば何も迷う要素ないんだがなあ
65：
新型はヘッドアップディスプレイ付くらしいよ。
まあ今でも、有名な社外hudあるけど。あれはホント違和感ない、純正なみに良くできたパーツ。
やっぱ黒ホイールはイイな、足元のオールブラックな一体感から一気にチューンドカーぽくなる。
68：
デザインは好みだからまあいいがTSSは更新してんのか？
69：
新型のホイールカッコ良すぎだろ
RXのホイールのブラックみたいな
71：
C-HRはエアロ顔がありすぎてわりとマジで埋もれる気がするわ新型
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これってMC後？
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>>73
マイナーチェンジ後みたいだね フォグの位置が違うし
98：
>>73
まさにマイチェンって感じだな
大きな変化なし
並んでなきゃMC前と一般人は区別つかないだろうな
74：
結局、何の意味があるんだ？
外も中身も変わってないじゃん。
フロントシーケンシャル廃止でリア導入とか意味不明過ぎる。
76：
マイナーチェンジ映像の後ろがハロゲンなので後ろシーケンシャルがどう光るかわからないが、フロントのデイライトが上の横線になったみたいね
110：
オレンジの写真だと気づかなかったけど
グリルのとこは樹脂パーツがデカデカとあるのか
ださいな
111：
いいね
116：
いいね
117：
これほんとフロントの樹脂はどうにかならんかったのか
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