ホンダ「シャトル」って色々使い道ありそう
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ホンダ・新型シャトル マイナーチェンジでどこが変わったのか?
https://www.zaikei.co.jp/article/20190815/525708.html
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15：
シャトルにB18C積んで走りたい
18：
正直フリードと迷っている
20：
3代目フィットは現行シャトルの方がデザイン合ってて
フィットの方が無理に縮めたような感じになってる
次期フィットが丸っこくなるから次期シャトルはどうなるんだか
33：
>>20
ライトみたいなパーツはともかく、全体的なまとまりは
やっぱりフィットの方がいいと思う。フィットシャトルは本家の2代目よりまとまってた感じはあったけどね
22：
妻用に検討中だわ。
24：
>>22
後部座席フルフラットにして何する気？！
28：
>>24
フルフラット180cm以上になるからな、何でもできるなあ
26：
俺のフィットシャトルもう6年乗ってるからそろそろ買い替えかなぁ
なんかオススメある？
27：
>>26
白のBMW X5
31：
営業車がシャトルの4ナンバー版のやつでシビックプロっていうのだった
11：
俺はこれ好き
14：
>>11
先月走ってるの見たわ
昔先輩が乗ってて借りたことある
いい車だった
21：
>>11
あの大きさで３ドアってのは斬新だったわ
後継車出なかったけどｗ
40：
>>11
エモーい！
38：
実家で親が初めて新車で買ったのがシビックシャトルだったな
ウィンドウがオートで感動したもんや
41：
フィットシャトルは後部が狭い
カローラフィールダーはパワーがないで
結局レヴォーグ買った
43：
シャトルかスバルのXV買おうかなと思ってるけどお金がない
45：
エアウェイブほんとうカッコよかった
ただ、日本人にスタイリッシュなステーションワゴンは不人気だったし
なにより大型サンルーフ標準装備は似合わなかった
46：
ジェイドじゃだめなん？
47：
>>46
300万超えるからなぁ
48：
ホンダはなぜ普通車の商用車やめちゃったんだろ
51：
余計なものなにも要らないから200万円未満であればいいのにね
52：
>>51
シャトルのガソリンしかない
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