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アルファードやエルグランドみたいな大きめの車って運転しづらいの？

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1：
そういう車運転したことないからわからんけど
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2：
視界が高い運転はしやすい
6：
アルファード運転したことあるけどあのサイズでめっちゃ静か
13：
車庫や駐車場に入れるときだけ難易度高いだけじゃね
14：
見晴らし良いしボンネットないから楽だろ
普通車なんか今の季節は草が邪魔で左折も右折もギャンブルスタートに近い
15：
エブリィの大きい版みたいな感じなんかな
スクエアボディだから車両間隔つかみやすそう
16：
でかくてほぼ2t車
17：
クラウン　ウィキより　恐らく現行
全長 4,910mm
全幅 1,800mm
ホイールベース 2,920mm
アルファード　ウィキより　恐らく現行
全長 4,945mm
4,950mm（S、SC、SR、Executive Lounge S）
全幅 1,850mm
ホイールベース 3,000mm
あんまり変わらんだろうと思ったけど
ホイールベース80mm差は大きいかもしれんな
25：
>>17
ヒント運転席の位置
18：
駐車に慣れるまで緊張するが前を走る分は何も問題なし
すれ違いもこちらが動かなければいい
19：
ロールがすごい
20：
通れない場所が多い
もちろん現ユーザーはそんな所は行かないようにしてるので気にしてないだろうけど
たとえば10トンダンプを日常の足に使ってたら不便だろ
程度が違うだけで同じような不便はどうしても強いられる
22：
だいたい全長5メートル幅1.85なんて昔のアメ車だよ
カマロやトランザムだよ
ホイールベースが長いぶんそれらより小回りも利かない
23：
スーパーとかで取り回しがめんどくさいぐらいでセダンに比べたら全然楽だろ
28：
たまに乗るとビビるわ
サイズ差はまじできつい
29：
車幅は1ｃｍ横に広がるだけで一気にでかく感じる
30：
近所のスシローにいっぱい停まってる
32：
地下駐車場にとめれない
33：
人を乗せたときに快適にいてくれたらという一念で無理してでも買うわけだろ
そう考えるとユーザーは人のことを思う良い人
36：
>>33
周囲のドライバーには傍若無人な人多いと思うわ
34：
本来ファミリーカーだからね
家族も友達もいない奴にはなんの価値もない
40：
５ナンバーのミニバン乗りだが
３ナンバーのミニバンは幅があるのであきらめた
普段使いするには狭い駐車場とかで不便
でも遠出する時には３ナンバーにしとけばよかったと後悔する
ということで次は３ナンバーのミニバンを買うと思う
41：
エスティマクラスが1番良いけどな、製造販売終了したんだっけかな
43：
>>41
一番中途半端で売れず
廃盤になるんだが
ライバルのオデッセイも売れてないし
54：
ああいう大きいミニバンはもともといかつい車が好きな人だけじゃなくて
必要に迫られて買う人も多いんだよ
たとえば子供が複数いるとミニバンの広い空間とスライドドアはほんと便利
だから出産前はラパンとか可愛らしい軽に乗ってても子供が生まれると
ミニバンの必要性に気付いて買い換える人とか多いよ
俺は独身だし貧乏だから軽トラだけどな
56：
子供生まれたときじゃなくて
スポーツ関係の習い事なんかで子供大量に輸送しないといけないときに
買い換えるくらいだよ
一度に何人生むつもりなんだｗ
5

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