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ドイツ車のブレーキ交換費用wｗｗ
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1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年07月15日 10:48 ID:iZ.zOI1b0
4. せやかてドイツの大衆車な
5.
6. 2.名無しさん
7. 2019年07月15日 10:54 ID:TjTTw29t0
8. やっす！
9.
10. 3.名無しさん
11. 2019年07月15日 11:00 ID:gAVj2hCt0
12. 金持ちの高級車乗りって、自分で交換しないのかね。
金があっても技術もやる気もないって、愚鈍に見えるね。
13.
14. 4.名無しさん
15. 2019年07月15日 11:02 ID:m..EYQtJ0
16. 以前スマートに乗ってたが、ブレーキキャリパーのシール交換しようと思ったら「全部アッシーなので単品で部品購入できません」と
どこまでアッシーなのか訊いたらキャリパーとホースとマスター、ブレーキペダルまで全部セットじゃないと部品が取れません、と
排気管が錆で割れて交換しようと思ったらターボまで込みのアッシーだったってのもあったな
結局国産車に乗り換えた
17.
18. 5.名無しさん
19. 2019年07月15日 11:04 ID:hSUFeTyb0
20. 20年以上、BMW（今は６尻）だけどそんなに払った記憶が無い
ブレーキ壊したんか？
21.
22. 6.名無しさん
23. 2019年07月15日 11:04 ID:gXfqSEgT0
24. 自分で交換とか保障外になるんですがそれは
25.
26. 7.名無しさん
27. 2019年07月15日 11:06 ID:qXyNQ5cy0
28. ディスクも２枚交換してるし普通じゃないか？
日本車もディスク交換したら近い値段いくでしょ。
29.
30. 8.名無しさん
31. 2019年07月15日 11:06 ID:xdKDSlGG0
32. まあアウトバーンで200キロ出すのが普通のドイツ車だとローターへの攻撃性があってもよく効くブレーキが必要になるんだろうけど、最高でも120キロしか出せない日本で使用することを考えるとオーバークオリティだな。
33.
34. 9.名無しさん
35. 2019年07月15日 11:09 ID:7Op9qmvx0
36. VWとかBMWとかベンツって本当にダサいのに高い
37.
38. 10.名無しさん
39. 2019年07月15日 11:10 ID:eh.oORDi0
40. 外車はもっと高いイメージあったからむしろ良心的に思えた
41.
42. 11.名無しさん
43. 2019年07月15日 11:11 ID:yWp0zKZx0
44. 昔のことだけどＶＷゴルフのブレーキはものすごく高くてその後に買ったＢＭＷの大型車の2倍くらいだったような希ガス。
45.
46. 12.名無しさん
47. 2019年07月15日 11:16 ID:pcE9mtkK0
48. 昔知り合いがベンツのスマートK買ってタイヤ変えようとしたら3穴15インチとかいうディーラーしか売ってないタイヤで高くついてたな。
49.
50. 13.名無しさん
51. 2019年07月15日 11:16 ID:dzrplfWK0
52. え？BMWでこの値段でやってくれるの？
俺、16万かかったけどw
それに懲りて新車時から低ダストブレーキパッドに替えてるけどな
53.
54. 14.名無しさん
55. 2019年07月15日 11:17 ID:sG9Akerf0
56. 日本車もディスク交換したらこれくらいいく
問題は頻度だな
57.
58. 15.名無しさん
59. 2019年07月15日 11:19 ID:WkRFthBD0
60. インテグラのDC2のニッシン製
DC5のブレンボ
ブレンボはパッド柔らかいから粉すごくて白いホイールも粉塵で黒く
61.
62. 16.名無しさん
63. 2019年07月15日 11:20 ID:8iwPJV4v0
64. >>13
それで正解
65.
66. 17.名無しさん
67. 2019年07月15日 11:28 ID:26rSY4d70
68. ローバー買ったら、乗ってる時間より、修理工場に入ってる時間がのほうが長かった
69.
70. 18.名無しさん
71. 2019年07月15日 11:28 ID:hkRhTrF20
72. レクサスの一部モデルもパッド交換2回に1回位の頻度でローター交換よ
LSのブレンボ装着車だと、パッドが5万するし、ローターも7万以上する
73.
74. 19.名無しさん
75. 2019年07月15日 11:28 ID:.RagZ9Q30
76. ブレーキ踏む度に課金してると思え！
77.
78. 20.名無しさん
79. 2019年07月15日 11:29 ID:tUucUggE0
80. 高級車なのにへたくそ棒つけてるダサいのいるけど
下手なら不相応なもんに乗ろうとするなよ
81.
82. 21.名無しさん
83. 2019年07月15日 11:34 ID:zP9E4Vj80
84. 家賃で買えると建売買っちゃう奴らと同じやな
舞い上がって買って後悔が始まるパターンや。
85.
86. 22.名無しさん
87. 2019年07月15日 11:37 ID:BOUVQkCH0
88. アメ車だけど新車で買ったラングラー壊れんぞ
かれこれ11年くらい
89.
90. 23.名無しさん
91. 2019年07月15日 11:47 ID:QeVjhtmd0
92. リセールとか維持費考えると普通車ならトヨタか軽ならＮBOXとかがええな
93.
94. 24.名無しさん
95. 2019年07月15日 11:48 ID:.p.0dUR50
96. チャリでいいわ
ブレーキゴム500円だし
97.
98. 25.名無しさん
99. 2019年07月15日 11:49 ID:.jMxZPdP0
100. エド松「自分でやれば200ポンドで済むぞ」
101.
102. 26.名無しさん
103. 2019年07月15日 11:50 ID:Gat.BLL70
104. 欧州車を異音ぐらいで修理に出すほうが悪い。
うるせー客に対しては修理後のクレームが怖いから、
気になる所を全交換するんだよ。
ちなみに、自分で個人輸入して交換すると安くあがるよ。
ベンツなんかは発展途上国で山のように走ってるから
ブレーキディスクなんかの社外品は安いのが豊富にある。
105.
106. 27.名無しさん
107. 2019年07月15日 11:56 ID:.IYF2zHS0
108. インプレッサでもディスクとパッドで工賃込み18万言われたわ
やっぱブレンボの純正は高いしその時はディクセルに換えて5万で済ませた
今乗ってるWRXは純正が穴開きタイプのディスクだからもっとヤバそう
国産でも高いやつはしゃーない
109.
110. 28.名無しさん
111. 2019年07月15日 11:58 ID:t4ejfHZd0
112. 次はテスラモデル3でも買ってみようかなwwwwwwwww
113.
114. 29.名無しさん
115. 2019年07月15日 12:00 ID:5MKfluvJ0
116. エド・チャイナ：自分でやれば£300の節約です
117.
118. 30.名無しさん
119. 2019年07月15日 12:05 ID:5MKfluvJ0
120. 欧州車ってブレーキ滓が沢山出てホイール汚すイメージ。
121.
122. 31.名無しさん
123. 2019年07月15日 12:06 ID:DKCRWhnp0
124. 何だかんだ言って皆トヨタを買う理由や
トヨタが死ぬほど嫌いでも他に日本車がいくらでも有る
外車なんて趣味で乗るんやからそのぐらい覚悟せえ
125.
126. 32.名無しさん
127. 2019年07月15日 12:14 ID:VVwO78Di0
128. トヨタでもディスクまで交換したらそこそこいくぞ
劇的に安くなると思ってるならそれは幻想
129.
130. 33.名無しさん
131. 2019年07月15日 12:20 ID:RK3Ij.220
132. んー、そんな考えでアメリカをはじめ世界では売れないだろ。
日本だけだよ。ぼったくってるのは。
買う奴が減れば本国も考えるさ。
133.
134. 34.名無しさん
135. 2019年07月15日 12:23 ID:Iprf9pej0
136. サーキットでも行かない限り10万km以上パッドの交換すら不要だろ。
赤信号に向かってアクセル踏んでるのか？
M3乗ってたが。
タイヤは1万kmちょっとで交換してたけど。
137.
138. 35.名無しさん
139. 2019年07月15日 12:24 ID:jmP10C200
140. 最近の外車はブレーキ交換するだけでアラーム着くからディーラーぐらいしか出来へんのや下手にやると走行不可になるで
141.
142. 36.名無しさん
143. 2019年07月15日 12:35 ID:yO5hGedW0
144. でも国産ディーラーなら交渉次第で値引きしてくれるんだけどな。
この見積もりの何がエグいって値引き一切なしなところなんだよ。
その分整備士の給料が安くなるんだけど。
145.
146. 37.名無しさん
147. 2019年07月15日 12:45 ID:LF1nirxv0
148. つーか高温多湿でストップアンドゴー繰り返す日本の交通事情が特殊すぎるんだよ
149.
150. 38.名無しさん
151. 2019年07月15日 12:50 ID:.Bwe6X0V0
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