ホンダ「フィット4」と思われる画像が出回っているback

ホンダ「フィット4」と思われる画像が出回っている


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1:
“フルモデルチェンジ版・2020年モデルのホンダ・新型「フィット4(FIT4)」がリーク?!ホンダらしくない全く新しいデザイン言語でコンパクトカー市場を独占?
以前より度々目撃されているホンダの2020年モデルとなるフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(FIT4)」の開発車両ですが、今回遂にカモフラージュ一切無しとなる謎の画像がリーク?しています。レンダリング画像の可能性が非常に高いとも言われているこのイメージ画像ですが、その真偽については今のところ不明。
今回のフルモデルチェンジにて4代目を迎える新型「フィット」ですが、今年10月に開催される東京モーターショー2019にて出展予定で、外観やインテリア、そして具体的なグレードや価格帯等も明らかになってくるのではないかと予想しています。
今回公開されている画像を確認していくと、そのシャープでアグレッシブなボディラインは、これまでの「フィット」をイメージさせるものがあり、しかしどことなくクロスオーバー(MPV?)風にも見える大きなボディサイズで、初代「フィット」を彷彿させるようなレトロ感もあったり。
リヤデザインはこんな感じ。
気になる燃費については、現行の37.2km/L→45km/Lと更に向上し、燃料タンクの容量が現行同様に40Lになるのであれば、満タン法で1,800kmは走行できる計算に。”
http://creative311.com/?p=67365
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5:
相変わらずのワンモーションだな
3:
マジで初代フィットみたいなデザイン
6:
今街中を走ってても気が付かないくらいの無個性さ
152:
>>6
こういう車はその方がいい
10:
あまり特徴がないね。
13:
初代2代目に寄せてきたな
14:
ふつーのフィットみたいなデザイン
でも、これでいいのかもな
今のは奇抜な感じだし
16:
今さら薄味にするのかw
さんざんソース醤油マヨネーズケチャップでグッチャグチャにして
ユーザーの味覚をぶっ壊しておいてのコレって
正気に戻ったのか狂気が深まったのかよく分からんね
18:
2000年代の車って感じ
19:
これは売れるわ
26:
フリードやん
36:
>>26
フリードがフルモデルチェンジした時に
でっかいフィットみたいだなって思ったが
今度はその逆になってるのな
27:
燃費やべーな
32:
これで車幅1.7m未満ならまあ
33:
ボンネットからルーフのラインがコルトっぽい
40:
普通顔になったけどFitはそんなんで良いんだよ
43:
逆にモデル末期になって現行型がかっこよく見えてきたとこなんだが
46:
2モーターHVでしょ?
乗り出し250万コースかな
54:
これベースでTypeR出したら買う奴いるだろw
80:
リアだけやたら線がいっぱいなデザインが
流行りなんかね
104:
ホンダってキープコンセプトしないメーカーってイメージだったが
フィットってずっとキープコンセプトだよな
ホンダって基本2代でコンセプト完了
同じ車名でも3代目は違うコンセプトってイメージ
122:
>>104
フィット3で脱線していまいちだったので原点回帰する
123:
>>122
フィット3もディテールが違うだけで
コンセプト、スタイルは同じだと思うけどね
166:
>>123
しかし結局あの顔はフィットとしてあまり受け入れられなかった
顔を含めてのコンセプトってこと
106:
これなら乗れるわ
こういうあっさりしたのでいいんだよ
115:
デザイン的には2が一番良かったなあ
127:
割といいと思うわ
最近のホンダのデザインってどこか歪んでるのだけど
あまりそういうところがない
143:
なんかBRIOっぽいな
151:
247:
幾らになるのかなあ
30万値上がりするって言われてるけど、そうなったらもう大衆車じゃないって
248:
30万はホンダセンシング標準装備代
268:
フィットタイプR出せや
1リッターターボ+MGU-Kで600馬力
276:
>>268
シビックSiの1.5リッターターボを北米仕様のまま載せれば205馬力だ
これを200万以下で売ればいいんだが無理だろうな
280:
>>276
現行の1.5NAのRSで200万超えてるから絶対無理
258:
1代目:新しいジャンルを切り開き価値を創造。
2代目:1代目の正常進化。売れる。
3代目:先代の成功体験を自ら否定するかのような誰得モデルに。
4代目:オーナーを除き存在を忘れ去られモデルライフを終える。
259:
>>258
プレリュードの悪口はそこまでだ
ホンダフィット4と思われる画像がネットに出回る
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1562365115
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年07月09日 18:40
4. ID:8iXhIfgj0
5. 3代目はハイブリッドで躓いただけで
デザインは悪くないと思うけどなぁ
6.
7. 2.軍事報の中将
8. 2019年07月09日 18:49
9. ID:VrwXMVOo0
10. いいね、大衆車に個性はイランよ
3代目パスして乗り続けて良かった
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年07月09日 19:00
14. ID:timTjDC00
15. リッター45キロとか凄すぎやん
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年07月09日 19:04
19. ID:qpJLnut.0
20. スズキスイフトがフュージョンしてるっぽい。3が出た時デザイナーが「客が着いて来れなくてもガンガン行く」的な事言ってたのにコレになるのか。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年07月09日 19:05
24. ID:9xNckiTb0
25. 普段の足車として乗りたい
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年07月09日 19:17
29. ID:pG0s062G0
30. Fit 普通に良い車じゃん。
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年07月09日 19:20
34. ID:aBQcZPS20
35. 前の方でホンダらしくない新しいデザインと言って
終いにはこれまでのフィット?だとか初代フィットを彷彿?だとか
それはさておきGDみたいなフォルムはフィットらしくていいと思う
こういうののスポーツモデル(AT)乗ってればストレスもなく使い勝手もよくて安心だわ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年07月09日 19:24
39. ID:q.XKkD5t0
40. 三代目プレリュードはむちゃくちゃ売れたろ。
シルビアがすごすぎただけよ。
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年07月09日 19:28
44. ID:5LAGQah50
45. インド製みたいなデザイン
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年07月09日 19:31
49. ID:O83MCiTn0
50. 今のフィットはリアが近鉄バファローズのロゴっぽく見えるのが糞ダサ過ぎるわ。近鉄のロゴがダサいんじゃないからな。車のリアに重ねるのが糞ダサいと言ってるんだ。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年07月09日 19:33
54. ID:iEeQBJrG0
55. 3から退化してねぇか
新型に見えないが
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年07月09日 19:33
59. ID:O83MCiTn0
60. ブラジルかどっかでフィットのクロスオーバー風な奴あったろ。あれ持ってこいよ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年07月09日 19:33
64. ID:JZWW25cB0
65. 問題は値段だな、まあ高くなるのは目に見えてるが
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年07月09日 19:34
69. ID:wwbzS9zc0
70. こういうのでいいんだよ
物足りなきゃオプションでエアロつければいいし
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年07月09日 19:35
74. ID:Gjt1J2tH0
75. CRV見に行ったら値段高いのにびっくり。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年07月09日 19:35
79. ID:JZWW25cB0
80. >>3
絶対無理だから期待するだけ無駄
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年07月09日 19:44
84. ID:.vfNzzMh0
85. 個人的にはグレイスの今後が気になる・・
86.
87. 18.名無し
88. 2019年07月09日 19:57
89. ID:UDpXMx6W0
90. リッター45kmか、すげえな。
これでガソリンがリッター200円超えしても大丈夫だな。
ガソリンスタンドの数も減ってきたしな。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年07月09日 20:09
94. ID:nx1uN05e0
95. ダミ一ダクト消えたあああああああああああああああああああああああああああ
給油口の蓋の塗装と言いおれらのご意見を真摯に受け入れるホンダ(´・ω・`)
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年07月09日 20:16
99. ID:lifrrwLh0
100. >>3
たぶんJC08モード
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年07月09日 20:21
104. ID:lifrrwLh0
105. >>8
たぶん初代か2代目をすっ飛ばして4代目を3代目と勘違いしてるだけかと
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年07月09日 20:28
109. ID:MgTR7lOf0
110. こんなデザインで良いんだよ
だけど公式じゃないから信用しない
111.
112. 23.名無しさん
113. 2019年07月09日 20:48
114. ID:.Jkz8YA10
115. フィットの初期型は呪われた駆動系ついてるから怖い
116.
117. 24.名無しさん
118. 2019年07月09日 20:51
119. ID:mIVsQh.90
120. どうせマイナーチェンジ重ねるとゴテゴテしてくるから
初期モデルはこれくらいあっさりな方が良いだろ
それにゴツくない方がファミリーカーとして主婦受けも悪くなさげ
121.
122. 25.名無しさん
123. 2019年07月09日 20:58
124. ID:Kwl91erZ0
125. immd搭載でバカっい加するなら欲しいな
126.
127. 26.名無しのプログラマー
128. 2019年07月09日 21:06
129. ID:hYGYTD7X0
130. トレンドとVWを意識した感じだな まあ買わないけどな
中古で5万以下になったら足として買うよ。意外と壊れないからなフィットは
前のは23万キロ走って壊れたわ
131.
132. 27.名無し
133. 2019年07月09日 21:43
134. ID:F2vwclUl0
135. 最近の欧州車って感じでなんだかなーと
最近の欧州車がどんどんレベル下がってるから特に
136.
137. 28.名無しさん
138. 2019年07月09日 22:05
139. ID:s1WNJb6Q0
140. また三角窓の後端を下げるデザインか
いったん下がってからリヤに向けて上がるデザインより
三角窓からクォーターガラスまで一直線のほうがいい
141.
142. 29.名無しさん
143. 2019年07月09日 22:22
144. ID:.vCaNvgE0
145. 効率では右に出るものはないTHS?のプリウスだってリッター40だぞ
i-MMDで40超はムリでしょ
146.
147. 30.名無しのプログラマー
148. 2019年07月09日 22:28
149. ID:WOChWwAk0
150. THS?のプリウスは燃費全振りだからな
加はI-MMD車にボロ負けだからそれ位は勝っておかないとね
151.
152. 31.名無しさん
153. 2019年07月09日 22:28
154. ID:5l95YcpO0
155. ※29
そんな昔の話を出されても・・・。
はっきり言って、THS?はもう時代遅れなのだよ君。
156.
157. 32.名無しさん
158. 2019年07月09日 22:29
159. ID:kDRf.7Mu0
160. fit3のデザイン悪くないと思うんだが
161.
162. 33.名無しさん
163. 2019年07月09日 22:41
164. ID:8JMgGlpl0
165. >>31
効率では圧倒的にTHS?やぞ
同じエンジンとモーター使えばTHS?の方が性能は高くなる
コスト高くなるから絶対やらんけど
166.
167. 34.名無しさん
168. 2019年07月09日 22:50
169. ID:X88Fm2u60
170. 258:
1代目:新しいジャンルを切り開き価値を創造。
2代目:1代目の正常進化。売れる。
3代目:先代の成功体験を自ら否定するかのような誰得モデルに。
4代目:オーナーを除き存在を忘れ去られモデルライフを終える。
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