MAZDA2、MAZDA6、グローバル車名の国内導入急ぐ、マイナーチェンジで改名
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“マツダではアクセラ後継のMAZDA3の販売が始まっている。そして、MAZDA3に限らず、今後のマツダの国内向けラインアップは、モデル名がグローバルネームに統一されていく。2019年の夏から秋にかけて予定されているマイナーモデルチェンジで、MAZDA2、MAZDA6が国内導入される見込み。
MAZDA6は、フルモデルチェンジに向けての開発も進行中。これはFRプラットフォームを採用。上級エンジンは、ガソリン 直列6気筒 SKYACTIV-X、ディーゼル 直列6気筒 SKYACTIV-Dで、いずれもマイルドハイブリッドとなる見込み。”
https://car-research.jp/mazda/mazda2-mazda6.html
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マイナーチェンジで名前変えるって珍しいな
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MS-8だのMX-6だのといってた時代に戻るのか
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ロドスタもMX5になるのかな
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ユーノスとか
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ペルソナで
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まつださんください、とか言うの？
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再来月にはMazda2になるらしいが、年次改良の内容がまったく漏れてこねえぞ
どうなってる
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なんでもいいけどデカくなり過ぎだわ
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マツダの車は顔が全部同じように見えるな
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マツダ クセドス 6
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カペラみたいにまたすぐ戻すよ
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そんなことよりロータリー車をいい加減だせよ。
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ロータリーは？
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オートザムでランチア売って
オートラマでフォード売ってたんだよな
なんだか節操ないな
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AZ1復活
小型ロータリーのせて。
ハイブリッドでロータリー使え
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>>34
レンジエクステンダーとして灯油ロータリーはアリだと思うんだよなあ
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CX-3のベースがMazda2となるねじれ状態をなんとかしないと
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ロードスターも次からはMX-5になるんかね
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フェラーリみたいにセカンドネームも付けたほうが所有者は愛着湧くような
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アテンザのフルモデルチェンジがすげえ楽しみ
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FRセダン最高
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今のアテンザが直6になる代わりにデミオクラスは3気筒になるんだろ
デミオのエンジンを二つくっつけたのがアテンザのエンジン
マツダの様な小メーカーは何かを得るために何かを捨てるしかない
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カペラ来いや。アランドロンでcmお願いしますね。
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引き続きMTを出してくれるなら、ありがたい。
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だがMT車からもサイド(ハンド)ブレーキレバー無くしたのは悪手だ
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プレマシー復活してくれ
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デザイン全振りの車メインにして欲しいな。CX-3は個人的に好きだ
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フルモデルチェンジしたMAZDA2買う予定
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ルーチェが復活したら起こして
MAZDA2、MAZDA6、グローバル車名の国内導入急ぐ、マイナーモデルチェンジで改名
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1561725425
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年06月28日 23:29
4. ID:d4ujyxXx0
5. 水素ロータリーじゃなくて、灯油ロータリーかよw
それなら、ガスタービンで良くね？
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年06月28日 23:34
9. ID:No2l6RYT0
10. 国ごとに名前分けて別々のエンブレム作るよりコストカットできるからな
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年06月28日 23:41
14. ID:w0tTFfr70
15. マイチェンで名前変更できるなら、現行CX-3をCX-2にして、CX-30がCX-3で良かっただろ。なんで30なんだ？ムズムズして気持ち悪いぞ
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年06月29日 00:00
19. ID:jpDwy2wA0
20. トヨタがヴィッツをヤリスに変更するから便乗かな。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年06月29日 00:06
24. ID:DHtuUOoe0
25. CX-5は至高。特にホワイト。あれ欲しい。
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年06月29日 00:07
29. ID:GokYbvRk0
30. 3
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