【みんなどうしてる】後ろから救急車が来た時に……全ドライバーが意識して行動したい事
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1：
”突然に遭遇する緊急事態。1分1秒を争う深刻な事態。救急車の中には、一刻も早く救急に搬送しないと命にかかわる状態の人が乗っていることも多くあります。そんな救急車がもし自分の運転している車の後ろから近づいてきたら……。
「この間救急隊の方とお話しする機会があったんですよ。 車運転中に緊急車両が来た場合 【ハザードランプ】を出して安全確認した上で寄せて停車する が助かるそうです。 ハザードランプをつけてくれると「私は緊急車両に気づいてます、道を譲りますね」の意思表示になるそうな」と、Twitterに投稿したのはぬぴ子さん。
このツイートに、「そんなの当たり前にやっている」というコメントが多くついた半面、自動車学校ではハザードを付けるまで習わなかった、という声も。さらに、ハザード付けて左に寄ったらモラルのない車がすぐ横を追い越していった、という声もチラホラと……。また、付き添いとして救急車に乗った人からは、「マナーの悪い車がいて、お願いだからそこを早くどいてって気が気ではなかった」といった声も。”
以下ソースで読んで
2019/5/21 17:02
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190521-88320392-otakuma
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3：
救急車の後ろについて行くと
スルスル行けていいよ
39：
>>3
みんな同じことを考えるよねｗ
137：
>>3
信号で引っかかるだろ
222：
>>3
その後ろからパトカーがついてくるぞ
2：
救急車の後ろに張り付いて走っていたら怒鳴られたことある
13：
>>2
馬鹿じゃねえのおまえ。
228：
>>2
バカの極みw こういうのが運転してんだから俺たちは今以上に気を付けて運転しよう
9：
二車線なら左に入って止まらなくていいよな？
17：
>>9
でも、交差点には進入しないから、結果的に止まることになる場合が多いよね。
23：
>>17
左折予定だった車ならそのまま左折してしまえって場面は結構あるよね
曲がれば邪魔にならん
154：
>>23
と思ったら救急車が左折してきたときの絶望感
19：
>>9
必ず停止しなきゃいけないのは交差点付近だけだよ。
十分追い越して行ける幅の場所でまでとにかく止まるアホウがいるからこちらが危なくなる。
96：
>>19
いるいる
トンネル内とか交差点の中とか
21：
とりあえずどの方向から来てどう進路を取るのか明確に教えてほしい
かすかな音からだけでは前方から来てるのか後方なのか左右からなのかわからなさすぎる
27：
ハザードつけると、
アホな奴が後ろにいたら抜かそうとする可能性があるから
音が聞こえたらまず動かず確認
目視してから救急車が安全に走り抜けられるように車はじ寄せだろ？
20：
ハザードはつけたことないし、周囲で見たこともないなぁ
大抵、指示器つけて道の端に寄ってる
免許取って三十年以上経つけど、特に不愉快な思いをしたことはないなぁ
31：
カーナビに、緊急車両がどっちから来てどこへ向かっていくのか表示して欲しい
サイレン聞こえたから交差点に入らず止まって待ってたら、
高架になってる上の道路を救急車が走っていって気まずかったわい
35：
法定度以上で走ってれば救急車に追い付かれないからそのまま走り続ける
赤信号で詰まったら道譲る
112：
>>35
法定度は一般車60キロ、緊急自動車は80キロだからダメじゃん。
36：
ハザードつけると本当に抜きにかかるやつがいて草生えちゃうよな
あいつら全員免許取消でいいよ
45：
＞【ハザードランプ】を出して安全確認した上で寄せて停車する が助かるそうです。
助かる？ 患者が？ 何言ってるかと思った。ようするに
後ろから救急車が来たら、ハザードランプつけて左に寄ってください、って事ね。
ンなことしてるやつほぼ見たことがない気がする。
46：
なんか、当たり前のことと言うかちょっとした気遣いでもこんなに話題になるほど変な世の中になってんのな
44：
ぼけーっとしてて救急車に後ろに付かれて右往左往してる車見たことある
50：
片側一車線で中央線になんか赤くて短いポールが立ってる
長いトンネルの手前で気づいた時は気が気じゃなかった
トンネル出るまでかわしようないしサイレンの反響が大きくて
無駄に焦ったわ
51：
ようは通れるように開けてやるのが大事なんだから
臨機応変に動けばいいだろ
57：
田舎の国道…黄線歩道無しガラ空き
交差点の向こうから救急車が来た 救急車の前に軽トラが、、
交差点の少し手前で停止してやり過ごそうとしたら
対抗の軽トラが交差点を通り過ぎて 此方の真横で停止、、エッ救急車が通れないよ
慌てて前へ出たよ 止まればイイんじゃねえよちとは考えろや
60：
>>57
いるな。そういうバカ
救急車がスムーズに抜ける進路を作ってやるのが目的なのにな
理解してないバカ
61：
交差点で左から救急車来てるから止まったらビービークラクション鳴らされてビビった
66：
救急車両とはいえ法定度厳守
信号や前に遅い車でもいない限り追い付かれることはない
近づいたら譲るだけ
68：
>>66
緊急車両は法定度解除されてますが？
101：
>>68
一般道でも、制限度が決められている場合は、その度が上限になる。
80km/hというのは、一般道でも80km/hまで出していい自動車専用道路があるから、
そういう道路では80km/hまで出してもいいということ。
制限度が40km/hの道路では救急車と言えど、40km/hしか出せない。
70：
ハザードは出さないな
ちゃっちゃと脇に寄せて通り過ぎるまで待つ程度
77：
最近の救急車のサイレンの音、指向性が強くなって
前以外からは聞こえにくくなったよね？
92：
>>77
それな
自分の歳のせいかもしれないけど 今の電子サイレンは聞こえにくい
81：
救急車運転してた身から、お詫びしたいのは、チンたら走らざるを得ないこと
サスのせいか振動が傷病者にモロに伝わってしまう！
舗装の段差わずかな段差もきにしてしまう、すみません
89：
>>81
自分も親が自宅で大腿骨骨折やらかして救急搬送してもらったんで
そういう事情わかるから、詫びる必要なんてないですよ
98：
>>81
日本の救急車は、ほぼトヨタのハイエーススーパーロングっぽいけれど、
なんかの利権で車種が決まってるんだろうか？
もっと現場からサス改善要求した方が良いかもなぁ…ｗ
100：
>>98
昔はエルグランドとかベンツ製の救急車もあったのに最近はあまり見かけないな
139：
>>98
マジレスするなら、ここしばらくは仕様に適合（予算内で）出来るのがハイエースのみだったみたい
最近は、キャラバンベースも導入が始まってるよ
157：
ハザードの使い方おかしいよ
停車するときは左ウィンカーでしょ
161：
>>157
完全に止まる意思だから、ハザード出してくれた方が解り易いかな。
てか、実際はそんな車の方が多い。
左にウィンカーだと、交差点近くの停車だと、「左折するのか？」と後続ドライバーに誤解与える。
172：
正しい譲り方
223：
>>172
素晴らしい！
22
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子供のころから唐あげが大好きだった。
車って「音」も重要だよな
医者なんだが未熟児の手術を拒否する親がいて困ってる。この子の将来は明るくないからと
これが日本の平均所得の高い市区町村らしいwwwwwww
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