公園で遊ぶ園児らにプリウス突っ込む 保育士が園児かばい重傷 逮捕の男(65)「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
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1. Posted by 2019年05月15日 19:21
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2. Posted by 名無し君 2019年05月15日 19:22
プリウス｢そんなわけあるかい｣
3. Posted by 2019年05月15日 19:23
毎回毎回同じ言い訳
「踏み間違ったかもしれない」って思わないんだよね
「俺様が間違う筈がない」って基本思ってるから
車がおかしくなった、と思い込む
おかしいのは自分のボケた頭なのに
マジで死んでくれ
4. Posted by 2019年05月15日 19:24
じじいはプリウス捨てろカス
5. Posted by 野ばら 2019年05月15日 19:24
プリウスに欠陥があるのに隠してんだと思う
6. Posted by ななし 2019年05月15日 19:24
踏み間違えてないだろ嘘をつくな
7. Posted by 2019年05月15日 19:24
で、こいつは現行犯逮捕で飯塚は？
8. Posted by 2019年05月15日 19:24
タクシーの運転手が言ってたがプリウスは運転しづらく視認性も悪いらしい
トヨタも少し考えないといけないかもな
9. Posted by 名無しゲーマーさん 2019年05月15日 19:24
危険だから園児は外で遊ぶな
ゲハをやれよ
10. Posted by ... 2019年05月15日 19:25
100000歩譲って老人はボルボ乗れ。
11. Posted by 2019年05月15日 19:25
タヒねクソ老害
12. Posted by 名無しのPCパーツ 2019年05月15日 19:26
勲章持ってればセーフだけどどうなの？ｗ
13. Posted by 2019年05月15日 19:26
園児に車で突っ込むの流行ってるの？
14. Posted by 2019年05月15日 19:26
トヨタはちゃんと効く自動ブレーキを全車標準装備しないとな・・・
15. Posted by 2019年05月15日 19:26
プリウスっていままでの車と違って
いろいろとおかしな仕様になってるんでしょ？
たしかハンドブレーキがなかった気がした
そんな車にのるなーや
16. Posted by 2019年05月15日 19:27
立派な保育士さんだ！
17. Posted by 2019年05月15日 19:27
こういう時素直に謝る年寄り見たこと無いな
やっぱり変な運転する奴は変な奴か
18. Posted by 飯塚 2019年05月15日 19:27
飯塚・警察「底辺が言っても逮捕に決まってんだろ」
19. Posted by 2019年05月15日 19:27
勲章持ってない定期
20. Posted by 2019年05月15日 19:27
飯塚パイセンの真似したんだろ
21. Posted by 2019年05月15日 19:28
ハンドブレーキなんて今ついてる車のほうが少ないが
22. Posted by 2019年05月15日 19:28
これボケ老人じゃなくて、この世代の奴が自分の間違いを認めないクズばっかなんだよね
日本をぐちゃぐちゃにしたやつら、今でもクレーマーとして最前線で活躍してるわ
23. Posted by 2019年05月15日 19:28
まぁ勲章持ってないだろうしアウトだろ
名前公開で容疑者の2つ名つきよ
24. Posted by 2019年05月15日 19:29
この保育士さんに勲章をやれ
25. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2019年05月15日 19:29
保育士ヒーローやんけ
26. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:30
60歳になったら再教習にしたらいいのに。
たった一度、短時間の講習ではダメだって…
27. Posted by 2019年05月15日 19:30
もう、うんざり。
28. Posted by 2019年05月15日 19:30
そろそろ池袋の事故も本人立会いの下、実況見分出来るだろ！
上級国民だからしません！ってことはねえよな！
29. Posted by 2019年05月15日 19:31
>>3
百歩譲って衰えた脳と身体が誤作動起こしたのはやむを得ないとしても
なんでこういう手合いは揃いも揃って断固として過ちを認めたがらないんだろうな
年齢も何も関係なくただの最下層の人種だろ
30. Posted by 2019年05月15日 19:31
※15
ハンドブレーキのない車は最近増えてるよ
フットブレーキになってたりする
31. Posted by 2019年05月15日 19:32
>>1
チン
32. Posted by 2019年05月15日 19:32
爺どもがカルト宗教団体作って
子供たちを殺してんじゃねえのか？
33. Posted by 2019年05月15日 19:32
また現行犯逮捕されてる
池袋だけ逮捕もされない
どんどん際立ってくる
34. Posted by 2019年05月15日 19:32
>>31
ギスハーン
35. Posted by Nanashi has No Name 2019年05月15日 19:33
プリウスって操作ログみたいなのってとってないのか？
最近のは電子制御してるんだから運転に関連する操作ログって残せそうなもんだけど。「
36. Posted by 2019年05月15日 19:33
「飯塚」のワードが一つもないな。検閲されたか。
37. Posted by 2019年05月15日 19:33
ＭＴ車復活しようや
38. Posted by 2019年05月15日 19:33
>>8
そうだけどアクセルとブレーキの位置は関係ありません
39. Posted by 🍅月刊誌『軍事研究』誌2019年６月号42〜55頁🍅 2019年05月15日 19:33
>>1
🍅月刊誌『軍事研究』誌2019年６月号42〜55頁『多田智彦』記事🍅
空母に変身する『いずも』と『かが』
40. Posted by 2019年05月15日 19:33
この言い訳流行ってるのか
41. Posted by 2019年05月15日 19:33
>>9
屋内でもじじいなら突っ込んで来るかもしれないぞ。
42. Posted by 2019年05月15日 19:33
推定無罪って知ってる？
43. Posted by 💀月刊誌『軍事研究』誌2019年６月号💀 2019年05月15日 19:34
>>39
💀月刊誌『軍事研究』誌2019年６月号💀
航空自衛隊Ｆ３５Ａ『墜落』に関する記載なし。０である。
大丈夫か？『軍事研究』誌
44. Posted by 2019年05月15日 19:34
トヨタは儲かってるんだから、プリウスで老害が事故る理由とその防止策に投資しろや。
45. Posted by 2019年05月15日 19:34
統計的にプリウスとアクアの比率メッチャ高いんだけど
購買層の問題なのか？
46. Posted by ありがとうアベノミクス 2019年05月15日 19:34
米国でプリウスのフロアマットがアクセルに引っかかった死亡事故があって、トヨタが莫大な賠償金を支払ったのは日本では報道統制。
47. Posted by ２２２人事部 2019年05月15日 19:34
誤操作で急発進しそうになったら自動的に運転席を爆破して停止するよう、プリウスを魔改造するべきだと思う。あと、飲酒運転やあおり運転も同様に、運転席爆破機能をいれたらどうだろうか？
48. Posted by 2019年05月15日 19:34
>>41
ホーミングボケ老人怖すぎ
49. Posted by 2019年05月15日 19:35
免許返さないバカ老害よ
もう足を切れ
50. Posted by 2019年05月15日 19:35
車側の問題ってありえるんか？
まずペダルの繋がってる機構が違うだろうよ
そんな絶妙なタイミングで内部的に真逆になる不具合とか仕込もうとしても無理だろ
51. Posted by 2019年05月15日 19:35
勲章持ってたらまたもみ消させれたのか…
52. Posted by 2019年05月15日 19:35
65歳以上はMT車しか乗れないようにしたら？
53. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:36
アクセルべた踏みしたらニュートラルになる仕組み入れたら
54. Posted by 2019年05月15日 19:36
死人すら出てないのに逮捕で容疑者ｗ
この手の事故があるたびに飯塚の異常性が際立つなぁｗ
55. Posted by あ、 2019年05月15日 19:36
老人の間で流行ってんだね、わら
56. Posted by 2019年05月15日 19:36
もうステアリングの横に赤い緊急停止ボタン用意しておけよ。
押したら強制ブレーキでアクセルが全部無効とか。
57. Posted by 2019年05月15日 19:36
だからペダルレイアウトがダメなの
右足の前にアクセル、両足の真ん中にブレーキとか馬鹿かよ
パニックになって踏ん張ったら、アクセル全開になるわ
最近マツダが売りにしてるけど、こんなん規格で統一しろ
58. Posted by おかしな仕様とは？ 2019年05月15日 19:37
>>15
根拠も確かめずあやふやなことを書き込むべきではない。
当然ながらパーキングブレーキはついているし今回の事故とパーキングブレーキの仕様はまったく関係ない。
59. Posted by 2019年05月15日 19:37
アクセルは下まで踏み切ったら減する仕様にすれば良い
運転してる人なら分かると思うがアクセルを下まで踏み切る事って幹線道路や高道路への合流以外では先ず有り得ない操作
幹線道路や高道路の合流時は個別のスイッチで下まで踏み込んでも加出来る高加モードを作れば良い
このアイデアに不備あるやろか？
60. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:38
歩道の園児→突っ込む
公園の園児→突っ込む
次は
保育園内の園児→突っ込む
が来るな
61. Posted by 2019年05月15日 19:38
通り魔だろ
こう言い訳すりゃいいものな
絶対に殺す気だっただろ
62. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:38
喧嘩両成敗ともいうし
爺さんの運転とプリウスどっちも禁止したら？
63. Posted by あ 2019年05月15日 19:39
今までデカい高級車に乗ってた爺さんがプリウスに乗り換えるのは多いらしい。
トシとったから大きい車はもう無理、でも軽やビッツは嫌、みたいな。
統計とったわけじゃないから確実じゃないけど
64. Posted by 名無しさんチーム 2019年05月15日 19:39
プリウスに原因があるわけねーだろ
ネットがプリウスの事故ばっかり面白がって記事にするからそう見えるだけだよ
他の交通事故の記事は車種なんか載せないだろｗ
65. Posted by 2019年05月15日 19:39
>>50
日本じゃないけどアメリカかどっかに向けて売ってたトヨタ車かなんかがガチでブレーキ効かなくなってて似たような事故を何件か起こした前例があったと思う
基本的に老人のボケだと思うけど例外は確実に存在する
66. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2019年05月15日 19:39
ペダルを両方ともブレーキにすれば暴走も防げる
67. Posted by 2019年05月15日 19:40
高いくせに、衝突防止センサーは弱い子供を守れないんだな
68. Posted by 2019年05月15日 19:40
なんでよりによって未来ある子供を殺そうとするんだ
日本を終わらせる気か
69. Posted by 2019年05月15日 19:40
>>45
年齢が高い層に売れている車がプリウスとアクアってだけ
70. Posted by 2019年05月15日 19:40
>>63
その線が妥当だろうなぁ
事故起こしてるのが老人ばっかりなの見るとプリウスに問題がと言うよりはプリウスを買う客層に問題があると考えるほうが自然
71. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 19:41
もうアクセルとブレーキは別の動作にした方がいいんじゃないかな
アクセルは今まで通りでブレーキは自転車みたいにハンドル握って止めるとかさ
72. Posted by 2019年05月15日 19:42
刑が軽いからこうなる
もう殺人か殺人未遂にしろ
73. Posted by 2019年05月15日 19:42
年寄りって絶対に自分のミスを認めないからな
マジでミスしてないと思ってるのが本当にたちが悪い
74. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月15日 19:42
上級国民なら無罪
うつくしいくに日本
75. Posted by 2019年05月15日 19:42
保育士さん凄いな
かばってなかったら、子どもシんでただろ
ジジイとプリウスは単に高齢者がプリウス好きなだけだと思うわ
迷惑なプリウスとか超スロー運転のプリウスよく走ってるし
76. Posted by 2019年05月15日 19:42
同じ車種で同じような暴走をし、同じ様な言い訳をしたのに逮捕されていない老人がいるらしい
77. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:43
プリウスの風評被害
視界以外いい車だけどな
てかじじいの戯言無視しろよ
78. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:43
うちの車は、起動もパーキングブレーキもボタン一つだ
起動ボタン押してもエンジンかからないし
今までの車に慣れた年寄りには、ハイブリットとか電気自動車は扱いにくいよ。
きっと、エンジンかからないからアクセル踏み込んだのじゃない
79. Posted by 2019年05月15日 19:43
>>65
ブレーキが「効かない」ならわかる
でも今回この爺さん曰くブレーキ踏んだら「加」したんだぜ…
80. Posted by 名無しの 2019年05月15日 19:43
若者がこういう言い訳してるの聞いたことないわ
まったく、最近の老人はこれだから
81. Posted by ななし 2019年05月15日 19:44
ハッキング可能な車
82. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:45
>59
改造車で既にあったと思う。
単に車検や改造費の問題で普及してないだけ。
83. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 19:45
もう65歳以上は衝突軽減ブレーキ付きお車しか乗れない様にしろよ。
それなら業界団体も文句ないだろ。
本当なら踏み間違い防止用フットペダルを付ければいいだけだが、それはどうしても嫌みたいだからな。
より安全性の高いものがあるのに、金儲けのためにそれを取り入れようとしない自動車会社の姿勢には正直憤りを覚える。
84. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 19:46
もう工業機械のセーフティーグリップと同じ機構にしとけ
85. Posted by a 2019年05月15日 19:46
まぁ、基本的にはトヨタへの嫌がらせかと思われるけれど（あと飯塚勲章特権の誇示のためでもあろうか。）、だからといってトヨタの態度について許されるというわけでもなし。問題ある役員がいるってのは色々とリスク大きいね。
まぁ、技術的には、アクセル・ブレーキ周辺の人間工学的な問題の解決と、周辺の状況に応じた運転者の補助をより取り込む事かね。
アクセルについてはハンドルの所定の場所を触っていないと効果が無いようにするとか。（おかしい、ブレーキを踏んでるのにスピードが上がる、という時に手でアクセル解除が行えたりすると良いのでは。）
86. Posted by 2019年05月15日 19:46
本当にプリウスに欠陥があったとしても、プリウスで事故って全国紙に名前載って有罪判決出てるやつが多数いる状況で今更やっぱり車のせいでしたなんて言えないから、どんな手を使ってでもシラを切り通すだろうな
87. Posted by 2019年05月15日 19:47
園児じゃなくお前らクズどもが代わりになればよかったのになｗｗｗ
88. Posted by 2019年05月15日 19:47
マズゴミは公園の管理人に凸しないの？
危機意識はなかったんですか？ｗ
とか質問できるじゃん
89. Posted by 2019年05月15日 19:47
>>29
普通の人間は何か大きな失敗をしたら少しでも罪を軽くしようとして醜く言い訳をしたり障害者のふりをして罪を軽くしようする
全面的に非を認める思考停止ニンゲンのお前こそ最下層の人間だよ
90. Posted by 2019年05月15日 19:47
操作履歴と一致しない証言した場合罪を重くすればいい
ウソにはそれなりの代償を伴わせろ
91. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:47
プリウスに要因があるならそろいもそろってジジババなはずがないんだよなあ
92. Posted by 2019年05月15日 19:47
人生最後のボーナスステージなんだろうな
刑務所は入れば老後の心配ないし
93. Posted by 2019年05月15日 19:48
この手のプリウスの事故は年寄りだけニュースになるけど
若い人では発生してないの？
94. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:48
いっそアクセルもベタ踏みしたら止まるようにした方がいいんじゃないか？
95. Posted by ふりい 2019年05月15日 19:49
飯塚アタック2度目。何これ？老人同士で流行ってるの？
老人が老人を轢くのはいいけど、老人が未来ある子供を轢くのは駄目！
しかも今回の加害者は下級国民なので即逮捕、飯塚の事件は逮捕無し
人の命は平等だと思ったの？この先長くない老人と未来有る子供の命、どっちが大事だろ思う？
96. Posted by a 2019年05月15日 19:50
まぁ、他国の工作も考えて、電磁波攻撃によるハンドル・アクセル機構の誤動作も考慮して調査をすべきでは、と思われますけれども。
トヨタにおかれましては、車制御系への電磁波攻撃とかについて想定しての開発を行っているのでしょうか。
97. Posted by 山田ヤマメ 2019年05月15日 19:50
車のギア規格を作らないといけない
98. Posted by 2019年05月15日 19:50
保育士「あんなところにプリウスがいる…来る！」
99. Posted by 2019年05月15日 19:50
バイクみたいに加はひねる動作にすべきだな。
100. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:50
いつも思うけど、何で運転手は怪我をしないの？
101. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:51
保育士さん
本当に立派です
102. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:51
※93
若い人だとニュースになってないけど
踏み間違えは若者と老人に多い事故だよ
103. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月15日 19:52
マジで老人が物理的に若者を殺しにきてるなぁｗ
104. Posted by 2019年05月15日 19:52
踏み込んだらブレーキ、横にスライドさせたらアクセルっていうペダル無かったっけ？
105. Posted by 2019年05月15日 19:53
操作ログ取ってないんかな
106. Posted by 2019年05月15日 19:54
つーかコインパーキングで乗りながらお金払う時はＰに入れてからしてるわ
プリウスならボタンで一発だろ
107. Posted by 2019年05月15日 19:54
隣り合わせにレバーするからいかんのや
右端と左端にするとか
上位命令の緊急停止ボタンをつけるとかすりゃええのに
108. Posted by ごちそう報 2019年05月15日 19:54
こんな作り話はな、調べりゃすぐばれるんだよ
反省の色なしかよ
犯行車を分解調査して論破したれ
109. Posted by 2019年05月15日 19:55
俺も以前にプリウスが急発進した事あるから、トヨタは2度と買わない。
110. Posted by 2019年05月15日 19:55
とりあえずギアチェン周りの分かりにくい操作系直そうぜ
111. Posted by あ 2019年05月15日 19:55
自称無職ってなんだよ
112. Posted by プリウス乗りくたばれ 2019年05月15日 19:56
プリウス乗ったジジババが子供を轢き殺す
この国は呪われてんのか？
113. Posted by a 2019年05月15日 19:56
４代目のプリウスだけど、自動ブレーキ効かんのか・・（なんでいつも幼児に突っ込む・・
114. Posted by 2019年05月15日 19:56
※96
最近のCANは暗号化されてなかったっけ？
115. Posted by 2019年05月15日 19:56
プリウスは欧米仕様の左ハンドルで基本設計しているから、
日本仕様の右ハンドルモデルだと、アクセルペダルが運転手の体の中心線よりも左側寄りで、ペダルがつらいってのを聞いたけど、本当なのかな？
116. Posted by 2019年05月15日 19:57
プリウスって車は、今までの車でのＧＵＩ的なものが違うのだから、
操作ミスとかあるだろうよ。
なんでトヨタはそんな糞車を造ったんだ？
あと５０・６０歳過ぎたらＭＴ車限定にしろとか、
そういう意見があるけど、今、ＭＴ車がどんだけ販売されてるよ？
ロードスターとかシビックＲに乗れってか？
そういうジジィは渋くて良いかもしれん。
117. Posted by 名無し 2019年05月15日 19:59
アクセルは右足、ブレーキは左足で、両方だとブレーキになるようにならないんかな。。
118. Posted by 2019年05月15日 19:59
営業とかで世の中凄い数のプリウス走ってるのに
ありえない事故はみんな老人
119. Posted by あ 2019年05月15日 20:00
ハンドルやアクセルとブレーキにアシストかけすぎなんじゃないか？シフトレバーにしてもプリウス自体にも不備はあるだろう。爺さんが運転能力が衰えてるのは間違いないけども死人が出なかったのは良かった双方共に。
120. Posted by 2019年05月15日 20:00
プリウスって前から事故多いよね
本当に踏み間違いなら、間違った操作を誘発するとか構造に問題があるんじゃないか？
121. Posted by さ 2019年05月15日 20:01
>>118
若い30代でも多いよ。
122. Posted by 2019年05月15日 20:01
勲章なしなら有罪
勲章ありなら無罪
123. Posted by 2019年05月15日 20:01
まあ老害を除けばプリウスで操作ミスなんてしないだろ
たしかに多少複雑だけど、老害でなければすぐ慣れるものだ
脳が若ければ、操作ミスなんてしねえよ
そもそもプリウスじゃなくてもブレーキとアクセルを間違えた系の事故は多いよね
老人には懲罰的な税金をかけて免許返還するインセンティブを与えた方がいいわ
124. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:01
子供が無事で良かったよー
保育士さんありがとー
マジ勲章もの
125. Posted by 2019年05月15日 20:01
65歳でこれかよ・・・
126. Posted by 2019年05月15日 20:01
やはりマニュアル車だけにした方が良いのでは？
127. Posted by 2019年05月15日 20:02
また年寄りが子供をプリウスで轢く遊びやってるのか。
デスレース2000じゃねぇんだっての。
128. Posted by 2019年05月15日 20:02
トヨタは、プリウス用に発売した後付けの自動ブレーキの工賃をトヨタ負担にして、プリウス使用者に後付けの自動ブレーキの取り付けを促すべき
129. Posted by 2019年05月15日 20:02
免許更新時に右足以外で車を止められなかった奴は取り消しでOK
130. Posted by 通りすがり 2019年05月15日 20:02
試験に旗揚げゲームの様なブレーキ踏みテストを導入したらいい。ブレーキ踏んで。アクセル踏まずに、プレーキ踏む。アクセル踏んで。アブレーキ踏まずにアクセル踏む。90点以下は免許証取り上げでお願いします。
131. Posted by 2019年05月15日 20:02
>>124
飯塚「コイツに勲章はまだ早いぞ」
132. Posted by 2019年05月15日 20:03
人死にが出ても何ら不思議じゃない事しでかして良くまあブレーキ踏んだら発信した、なんて臆面もなく言い切れるな
プリウスにそんな不具合が本当にあるなら、年齢層関係なく同様の事例があるわ
誂えたかのようにジジババのみが起こす訳ねえだろ
133. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:03
遊ぶかねほしさやカットなってやった的供述に置ける調書を記す刑事の推奨するテンプレかしてしまいましたなぁもはや。
134. Posted by 2019年05月15日 20:03
多分プリウスは比較的ブレーキペダルとアクセルペダルの
位置が近いのでは？
135. Posted by 2019年05月15日 20:04
もう老人運転税を導入したら？
年金の半分とかでいいでしょ
税収も上がり、年金削減できて誰も損しないわ
金が無くて死んじゃう？車乗るなよ
車ないと死んじゃう？
公共機関もあるんだから死にゃしないよ
不便になるだけ
子供の命と年寄りの利便性を天秤にかけたら子供が大事だよ普通に
136. Posted by 2019年05月15日 20:04
プリウスそのものに欠陥か何かあるんじゃねーのかな。
さすがに大杉だろ。
もちろんプリウス選んで乗る輩は、アレな人が多いと思うけどさ
137. Posted by 2019年05月15日 20:04
なんで逮捕されるんだろうな。
池袋と違いすぎる気がする。
138. Posted by 2019年05月15日 20:04
すでに日本人の３０％は高齢者（※統計上）
３０年後には大人の半分くらいは高齢者
そりゃ高齢者の事故もふえるよ
139. Posted by 2019年05月15日 20:04
もう老人が狙ってやってるとしか思えないわ
今現役世代の年金払う奴らを間引いてるのか
140. Posted by 2019年05月15日 20:05
この爺さんは保育士さんに感謝すべきだな
自分が幼児の殺人犯にならずに済んだ意味でも
141. Posted by 八咫烏 2019年05月15日 20:05
いつも思うことだが、プリウス暴走事故の後に立つスレは運転手への批難コメが猛スピードで書き込みされているが、これって不自然だよな。
暴走、操作不能事故起こすのはプリウスばかりなのに、いつもこれ。
日本の闇だね
142. Posted by おいおい 2019年05月15日 20:06
車運転していた老いぼれ老害を早く逮捕視しろよ！！！！！
・・・えっ！？逮捕されてる、だと。。。なんで？www
143. Posted by 2019年05月15日 20:07
若いのでもプリウス、アクア乗ってるやつ運転があれだよな・・・
144. Posted by 2019年05月15日 20:07
ほんと年寄りって絶対に自分の間違いを認めない、自己中のゴミクズばかりだな
145. Posted by 2019年05月15日 20:07
昨夜まさにプリウスに轢かれそうになった
あれ本当に音が静かなのな、深夜なのに2mくらいまで近付かれるまで気付かなかった
静かすぎる車もどうかと初めて思った
146. Posted by 2019年05月15日 20:07
航空機のFDRみたいに車にもレコーダ積んでアホな言い訳を出来ないようにした方がいいんじゃないの
147. Posted by 2019年05月15日 20:07
車のせいにするな老害
148. Posted by 2019年05月15日 20:07
公園内でこんなん誰が予測出来るんだよ・・・
149. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 20:08
日常運転する奴なら
プリウスがいかにキチガイ御用達かわかるよな
こういう事故だけじゃなく、運転マナーからしておかしいから
150. Posted by 2019年05月15日 20:08
これから先プリウスは何人の若人の血を吸うのか
将来妖刀みたいな扱いされそう
151. Posted by 2019年05月15日 20:08
急発進できないような仕組みは作れないのか？
アクセルを踏んでも徐々にしか度が上がらないとか
衝撃を受けたら急停止するとか
152. Posted by 2019年05月15日 20:08
これは現行犯逮捕なのね・・・証拠隠滅の危険性でもあったのかな
153. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:08
それにしても狙ったかのように人のいるところに突っ込んでんな
154. Posted by 2019年05月15日 20:08
それアクセルだろ
155. Posted by 名無しさん+ 2019年05月15日 20:08
なぜごめんなさいが言えんのだ
156. Posted by あ 2019年05月15日 20:09
プリカスの「数が多いからプリウスのせいじゃない」という言い訳も苦しくなってきたなwww
157. Posted by 2019年05月15日 20:09
こういうやつに限って
急発進制御装置やらワンペダルを嫌がるんだよな
前者は「いざというときに困る」（反応できないくせに
後者は「年寄扱いするな、金がもったいない」と言い出す
まあ、先日のアレ同様にとりあえずブレーキのせいにみんなするやろなぁ
158. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:09
ねえ、そろそろ狙ってないか、これ
将軍様や習から園児を狙えって命令が出てないか？
159. Posted by あ 2019年05月15日 20:10
アクセル無くせばいいんじゃね
160. Posted by 2019年05月15日 20:10
>>141
んじゃ警察がプリウスの欠陥を隠蔽してるとでも？
欠陥があったとして隠してもバレバレなのに、何の為にそんなリスクを犯す必要があるんや？
161. Posted by 2019年05月15日 20:10
>>59
スイッチ切り替え忘れた車が高合流時に急減して追突事故が起きそうな気がする
162. Posted by .. 2019年05月15日 20:11
プリウスに問題があるというより
老人世代がプリウスを好んで乗ってる可能性というか
そもそもどの世代でもプリウスは売れてるからなあ
163. Posted by さるぽぽ 2019年05月15日 20:11
保育士さんの勇気を称えるよりも、ネチネチと勲章ガーなんですね
嫌な世の中だ
164. Posted by 2019年05月15日 20:11
勲章が無いのでその言い訳ではダメです
165. Posted by 2019年05月15日 20:12
年寄り扱いされたく無いから口にしないだけで
踏み間違えてヒヤッとした事ある予備軍な高齢者なんてゴマンといるんだろな
166. Posted by 2019年05月15日 20:12
こじつけでもいいから見せしめに100人ぐらい死刑にしたらいいんじゃない？
絞首刑じゃなくて斬首刑とか牛裂きとか
少しかも知れないけど抑止力にはなると思う
若年層が轢き殺されて老害が生き残るとか未来を望めない国だよね
167. Posted by 2019年05月15日 20:13
その車のは大きな欠陥がある
運転手が老害という欠陥が
168. Posted by 2019年05月15日 20:14
免許取り消しにならないよね、こうなっても
免許取り消し、再交付不可くらいでいい
169. Posted by 2019年05月15日 20:14
とっさに庇うことが出来るのが凄い
重傷とのことだけど回復を祈ります
老人は刑務所から出てくるな
170. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:14
ブレーキを踏んだのに車が急発進した(まっ、アクセルだったんですがね)
171. Posted by 2019年05月15日 20:14
>>163
勲章さんは逮捕すらされてないみたいだし話題にしまくる必要はあるんだよ
172. Posted by 2019年05月15日 20:14
殺人犯の飯塚幸三は現行犯逮捕じゃなかったなぁ！？クソ隠蔽息子ひどいもんだし
173. Posted by 2019年05月15日 20:15
「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
んなわけねぇだろ
プリウスは神風仕様なのか
174. Posted by 2019年05月15日 20:15
勲章があれば許されたのにな
175. Posted by .. 2019年05月15日 20:15
そもそもプリウスの事故率は他の車種と変わらない件
保険会社の型式別料率は真ん中ぐらい（つまり平均的な事故率）
176. Posted by うぇぇぇぇぇええい 2019年05月15日 20:15
プリウスの欠陥欠陥言ってる人いるけど、何で老人だけ踏み間違えるの？
機械の不具合なら若造でも同様の事故が多発するよね？
そんな事故きかないけどなんで？
見解よろぴく
177. Posted by 2019年05月15日 20:16
年寄りより先にプリウスをなんとかしろよ
178. Posted by 2019年05月15日 20:17
年寄りは、なぜ年寄りを車でひかないのか？
疑問である
179. Posted by 2019年05月15日 20:17
>>168
免許があろうがなくあろうが老害は運転を諦めないよ？
家族がキーを捨てるか隠すかしないと・・・
あれっ？家族も同罪じゃね？
180. Posted by 2019年05月15日 20:17
最近この手のニュースばっかり目立つのは、飯塚幸三上級国民の2名轢き殺し事件を中和するためなのかね
181. Posted by 2019年05月15日 20:18
>コインパーキングからの発進
車止めのアレを始動で乗り越える為に踏みすぎる奴ー
182. Posted by 2019年05月15日 20:18
もっと厳罰にしろよ。やったら死ぬくらいにせんと終わらんぞ
183. Posted by あ 2019年05月15日 20:18
>>173
その通り!!
184. Posted by 2019年05月15日 20:19
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか？
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
185. Posted by 2019年05月15日 20:19
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋事故、８７歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない？zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 １８年５月、神奈川県茅ケ崎市で９０歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者４人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
186. Posted by あい 2019年05月15日 20:19
老人とプリウスの合わせ技が怖すぎだろ･･･
187. Posted by 2019年05月15日 20:19
>>5
ヒュンダイに乗るべきニダ
188. Posted by 2019年05月15日 20:20
年寄りは自動ブレーキ車に乗れや
て言いたかったが、これ現行の自動ブレーキ付きのプリウスやんけ。
トヨタどう説明するん？
189. Posted by 2019年05月15日 20:20
やっぱり姥捨て山は必要悪だったんだよ
人権人権言うバカどもの所為で廃れたんだろうけど必要なんだよ
人を襲った熊の排除を安全圏からかわいそうとかいうバカとダブるよね
190. Posted by さるぽぽ 2019年05月15日 20:20
>>171
そうですね
風化させてはなりませんね
ブレーキ踏んだら加したと言うのは、ご老人の方ばかりですね
何故に若い人が乗るプリウスは、ブレーキ踏んだら加しないのでしょうね
191. Posted by 2019年05月15日 20:21
お前は上級国民でないから逮捕だ。
192. Posted by 2019年05月15日 20:21
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週１９日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、ＳＮＳでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。２０１５年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では？」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るＳＮＳの方かもしれない――。
193. Posted by ななしさん＠スタジアム 2019年05月15日 20:21
高齢者とプリウスの組み合わせ怖い
194. Posted by 2019年05月15日 20:21
やっぱ、ブレーキ踏みながらパワーボタン押して10秒待ってください
10秒待たずにエンジンかけたいならアクセルちょっと踏んでください
とかいうプリウスのエンジンスタートの独自仕様がアカンのじゃないか？
195. Posted by 2019年05月15日 20:21
>>15
おかしな頭してんのはこのジジイだろ！
いい加減にしろ！
196. Posted by 2019年05月15日 20:21
プリウスはメーターパネルにでっかくカラーのアクセルブレーキのランプ付けとけよ
197. Posted by 2019年05月15日 20:22
>>176
自分はプリウスの欠陥とは思わないけど、
若者でも踏み間違えは起きるよ、ただ間違えてからのリカバリーが早いので事故にならない、
または軽い事故で済むことが多いんだと思う
198. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年05月15日 20:22
そろそろトヨタは「ブレーキ云々」とか行って事故起こした奴に名誉毀損の損害賠償求めてもいい気がして来た。
プリウスだったら事故起こした時にこう言えってマニュアルでもあるのか？
199. Posted by 2019年05月15日 20:22
日本が誇る殺人兵器 プリウス！
北に戦いを挑めば勝てそうやな！
200. Posted by ？ 2019年05月15日 20:22
勲章なしかー。
201. Posted by 2019年05月15日 20:22
この爺は罰せられなきゃならん、それは当然
でもプリウスにも踏み間違いを誘発するような構造的欠陥があるんじゃないか
さすがにいくらなんでも多すぎるわ
202. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:23
>>2
言い訳するな
203. Posted by 2019年05月15日 20:23
>>116
＞今、ＭＴ車がどんだけ販売されてるよ？
カローラでもアテンザでもデミオでもビッツでも、好きなの選べばよかろう。
何ならちょっと前なら、マークXにも純正でMTがあったぞ。
204. Posted by 2019年05月15日 20:23
なぜこうも年寄りとプリウスの組み合わせなのか
そしてなぜ子どもや若い人が巻き込まれるのか
うーむ…謎は深まるばかりよ
205. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2019年05月15日 20:23
この保育士かっこよすぎる
206. Posted by 2019年05月15日 20:24
年寄ってコンビニでも駐車場から店内に突っ込んだり
なんか停車か発進時にアクセルとブレーキ踏み間違えるケース多いな
老人の車だけ急発進しないように制御できないもんかね
207. Posted by 2019年05月15日 20:24
>>46
うわっアカだ
きっしょ！🤮
208. Posted by 2019年05月15日 20:24
お前らはいつもそう言う
209. Posted by 名無しのサッカーマニア 2019年05月15日 20:25
多くの「突っ込み事故」「煽り運転」などの加害者にプリウスが多いのは、
もしかしたらあのハイブリッド車のメカ機構から放出される
「電磁波」やら「低周波」やらの何がが、
偶然にも人間の思考力をボケさせたりイラつかせたりしてるんじゃね！？
これってマジで可能性があると思えるのだが、
みんなどう思う？？
210. Posted by 2019年05月15日 20:25
>>197
確か、件数か割合的には踏み間違い事故は、20代の方が多かったはず。
ただ死亡事故に絞ると、年寄り（75歳以上）がぶっちぎりだったかと。
211. Posted by 2019年05月15日 20:25
取り敢えず50歳を超えたら1ヶ月毎に適性検査受けさせろ
受けない場合は問答無用で免許とキーのの強制没収
それくらいしないと危険な老害による無差別殺人はなくならない
212. Posted by 2019年05月15日 20:26
>>87
干ョンとチンクが身代わりになりますように🤦♂️
213. Posted by 2019年05月15日 20:26
プリウスが高齢者層に人気ある車種ってだけだろ
そもそも若い世代はプリウスなんてあんま乗らんからな
プリウスのせいじゃなくてこんな事故を起こす人種がプリウス好んでる
214. Posted by 2019年05月15日 20:26
>>57
ブレーキが中央でアクセルよりかなり位置が高い踏み間違い仕様
215. Posted by チビッコの死神老害プリウス 2019年05月15日 20:26
老害とプリウスどっちか永久に消滅しろ
216. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2019年05月15日 20:26
老害 「ブレーキを踏んだのに加した トヨタが悪い」
217. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:27
飯塚さんとの違いは？勲章持ってるか持ってないか？
218. Posted by 2019年05月15日 20:28
老人は飛行機と同じようにフライトレコーダーみたいなの車に載せなきゃ運転禁止にでもした方が良いんじゃね？
アクセル踏んだブレーキ踏んだハンドル回したウインカー付けた付けないっての全部衝撃感じたら消えないようにロックされるようにしてさ
219. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:28
プリウスヤバくね？
220. Posted by 2019年05月15日 20:28
>>209
マジレスすると、自動車からの電磁波の類なら、ジジ共が若いころ乗ってたガソリン車の方が多いで。
221. Posted by 2019年05月15日 20:28
トヨタは、１０年前にリコール問題で社長が米国の公聴会で弁明させられるほど叩かれまくったから、
製品の欠陥に対してのチェックは、他社よりもかなり厳しいでしょ
さすがにプリウス自体を責めるのは無理がある
プリウスは、操作性と音で他の車と一線を画すのは事実だけど、老人を除けば事故率がとりわけ高いわけでもないと思う
問題なのは、プリウス＋老人のセットになると暴走車になることだ・・
老人は新しいことを覚えるのが苦手だから、とっさの時に今まで使ってた車の操作とは違うプリウスを使いこなせないのじゃないのかな？
222. Posted by 2019年05月15日 20:30
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである（私にもそのような経験がある）。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
223. Posted by 2019年05月15日 20:31
急「発進」ねえ 急「加」じゃないのね
発進ってことは、その前は止まってなきゃあダメだよな
止まってるときには、アクセルは踏みっぱなし
踏み込むことはない
完全に語るに落ちてるじゃないか。
発進するためにアクセルを強く踏み込んだってことじゃん
224. Posted by あ 2019年05月15日 20:31
何故いつも若者狙いなんだ
225. Posted by 名無しさん＠１周年 2019年05月15日 20:31
公安案件
背景を徹底調査してほしい
226. Posted by 2019年05月15日 20:33
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
227. Posted by 2019年05月15日 20:33
>>223
そもそもブレーキ踏んだのに急発進って意味がよくわからない
228. Posted by みんもん 2019年05月15日 20:33
プリウスが問題だなw
229. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:33
トヨタはプリウス販売停止にして全部回収しろ。
欠陥自動車だろ。
230. Posted by 欠陥 2019年05月15日 20:34
またプリウスかい
今度は下級国民かww
231. Posted by 2019年05月15日 20:35
7.12.18.19.20.23.28.33.51.74.85.95.122.131.137.164.171
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味すすることなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
232. Posted by 、 2019年05月15日 20:35
>>35
操作ログはあるだろ
飯塚事件ではハンドル操作がされていない
（＝アクセルの異常なら歩行者を避けようとしたはず）
って報道されてた
233. Posted by 2019年05月15日 20:35
やれやれ…なんかもうプリウスばかり事故っているからプリウス走ってたら警戒しちまうな
234. Posted by 2019年05月15日 20:36
だ.っ.た.ら.老.害.だ.け.じ.ゃ.な.か.ろ.う.が.？
根.本.的.な.原.因.は.プ.リ.ウ.ス.じ.ゃ.な.い
プ.リ.ウ.ス.に.多.少.の.問.題.は.あ.る.か.も.知.れ.な.い.そ.れ.は.否.定.し.な.い
原.因.が.判.明.す.れ.ば.メ.ー.カ.ー.を.叩.く.の.は.自.由.だ
だ.け.ど.老.害.が.運.転.す.る.こ.と.に.問.題.が.あ.る.ん.だ
人.を.殺.傷.し.た.老.害.は.こ.の.世.界.で.デ.メ.リ.ッ.ト.し.か.も.た.ら.さ.な.い
即.刻.こ.の.世.か.ら.排.除.す.べ.き.存.在.で.あ.る.こ.と.は.間.違.い.な.い
235. Posted by 地平を駈ける名無しさん 2019年05月15日 20:37
プリウスってそんなに踏み間違えやすいのか？？
236. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:37
ちょっとまて！これはもう故意にやってんだろ！！
こいつ死刑でいいよマジで
政府は早く対策せーよ！
237. Posted by 2019年05月15日 20:37
ハイブリット車だと停車時でもエンジンが回転するらしいやん？
普段静かなのにいきなり回転して、本人はブレーキ踏んでるのにアクセル踏んでると勘違いしてしまう事があるらしい。
で、止めなきゃとブレーキと勘違いしたアクセルをめいっぱい踏んで事故るとか事故らないとか。
238. Posted by ロケット団タイプRA-A 2019年05月15日 20:38
大津の事故を他山の石とできない老害
若い世代や幼い子供を狙い撃ちする特攻プリウス^^
239. Posted by 飯塚 2019年05月15日 20:38
プリウス乗るなら無勲章運転はするなよ？
240. Posted by 下級国民 2019年05月15日 20:38
下級だから逮捕
241. Posted by 業界関係者 2019年05月15日 20:38
ブレーキじゃねぇだろそれw
とりあえずディーラーはご年配の方にプリウス勧めるのやめろ
242. Posted by 2019年05月15日 20:38
マジレスすると自動車全体に対するプリウス率が多すぎる
243. Posted by 2019年05月15日 20:38
本当に今の80〜60台は掃き溜め世代だな。
前世代が築き上げたものを食いつぶし、傾け、そして厚顔にして踏ん反り返って若い世代の足を引っ張り続ける。
244. Posted by 2019年05月15日 20:38
上級国民ではないのでころしてないけど即逮捕です
245. Posted by 2019年05月15日 20:39
汚してごめんなさい
最近、このブログのNGワードが理解を超える
どれがNGワードなのかもわからない
246. Posted by ｙｔ 2019年05月15日 20:39
いい加減、国からアクセルとブレーキを左右別々の足で押す形に直すよう指導すべきなんじゃないのか？
247. Posted by 2019年05月15日 20:39
来たらこうしよああしよ考えて覚悟してたんやろなぁ。
保育士さんの覚悟見たで。あっぱれ也！
いざというときは動けない人が普通なのに立派！
248. Posted by A 2019年05月15日 20:40
車の乗り心地が３０年前より格段によくなってるから、たいした運転技術なくても運転がうまくなったと錯覚させている。同じように高齢になっても車の性能がよいので運転ができているので大丈夫とおもってしまうのではないか？会社の年配役員の人が昔クラウンですごいさで走っていたけど、車の性能がいまは一般車もかなり底上げされてよくなっているからみんな運転がうまくなったと勘違いしてるのではないかなと思う。
249. Posted by 2019年05月15日 20:40
次は、ペタル側にドライブレコーダーを標準装備すれば解析が早い
後の機能はイラン
250. Posted by 業界関係者 2019年05月15日 20:41
>>3
まず自分が正しい前提で話すからな、年配の人は。
介護、営業、接客業の人たちはコイツらみたいなの相手に大変だろう。
251. Posted by 2019年05月15日 20:41
安定のプリウス･･･
252. Posted by a 2019年05月15日 20:41
『ブレーキ踏んでも止まらなかった』ってなら故障の可能性が考えられんこともないけど、どんだけブレーキ踏んでも走り出す機能なんてないんだから、これじゃあ言い訳にすらなってないな。
253. Posted by 業界関係者 2019年05月15日 20:42
>>5
えー…年寄り限定で起こる不具合ってなによ？
254. Posted by 2019年05月15日 20:43
＞ブレーキを踏んだのに車が急発進した
定番の言い訳
そろそろメーカーは威力業務妨害で訴えたほうがいい
255. Posted by 業界関係者 2019年05月15日 20:43
>>38
まぁそうだよなぁ
確かに運転中の「ブレーキとアクセルの」視認性は悪いけどなw
256. Posted by あ 2019年05月15日 20:44
ただ単に老人がプリウスばっかり乗ってるってだけ、うちの70手前の母ちゃんも乗ってるし。
257. Posted by 2019年05月15日 20:44
ペダルを踏んで加したら、その踏んだペダルは「アクセルペダル」だ。
258. Posted by 2019年05月15日 20:44
威力業務妨害罪
偽計業務妨害罪
信用毀損罪
259. Posted by 2019年05月15日 20:44
乗った事無いから判らんが実際プリウスの踏み込み始めの特性ってどうなん？
老人はそれに対応出来ないんじゃ無いの？
トルク特性もそうだけどエンジン回転の振動も無いから感覚薄い老人は知らずに進んでたって感覚になるんじゃ無いの？
最近うちの年取った親が感覚すごく鈍くなってるからちょっとそう思う
260. Posted by 2019年05月15日 20:45
どう見ても殺害目的で突っ込んでますねこれ 逃げた方向にハンドル切ってる
261. Posted by 業界関係者 2019年05月15日 20:46
プリウスは年寄りが乗るとブレーキがアクセルになって子供に突っ込む機能でも付いてるのか？
262. Posted by 2019年05月15日 20:46
勲章持ってないから逮捕か……
263. Posted by 2019年05月15日 20:47
ジジババはプリウスばっかりだからプリウスが悪いみたいになってるし。
MT限定にしろよ冗談抜きで。
264. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年05月15日 20:48
65歳ってそんなに老化するんかね
265. Posted by VIPPERな名無しさん 2019年05月15日 20:48
脳波を測って、急激に緊張したら自動でブレーキがかかるようにすればいいと思う。
266. Posted by 2019年05月15日 20:48
新手のトヨタ株下げ狙い
267. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:49
保育士さん重症とか…本当に勲章モノだよ。
なんか募金とかで応援してあげたくなるな。それに対して65歳のドクズは言い訳。トヨタもプリウスなんていう欠陥品を世に売った責任を取れよ。
268. Posted by 2019年05月15日 20:49
プリウス購入者の65%が50代以上ってどっかでみたぞ
そりゃプリウス乗る人間の半数以上が老人がなんだから
こういう事故で車がプリウスである確率高いのも当然だわな
269. Posted by 名無し 2019年05月15日 20:49
今時の老人はしょうもねえな。
どこまで迷惑かけりゃ気がすむんだか。
270. Posted by 2019年05月15日 20:50
>>207
失礼な！
バカでもあるぞ！！
271. Posted by あ 2019年05月15日 20:51
交通事故で相手が死んでも９割以上は執行猶予だからねー
相手をやりたいなら、殺人よりよほど効率良いわ
272. Posted by 2019年05月15日 20:51
んで、上級国民はまだ入院中で逮捕も起訴もされないんですか？
牽きまくった人を救護もせずに保身のために息子に電話をした人間が長期入院する必要性があるんですか？
273. Posted by 2019年05月15日 20:53
プリウスガーって言ってる奴はただのバカかトヨタ以外の車メーカーかどちらかだな
274. Posted by 2019年05月15日 20:53
>>17
こいつも第一声が車が勝手に動き出した、だしな
275. Posted by 名無しのアークス 2019年05月15日 20:54
これからも老人達は若者をプリウスで轢き殺します
この国から若者がひとりも居なくなるその日まで
276. Posted by 2019年05月15日 20:55
仮にプリウス販売停止にしても次も「高齢者に人気の車種」が槍玉に上げられるだけだろうしな
277. Posted by 2019年05月15日 20:55
車の中にもカメラ必要だな
278. Posted by 2019年05月15日 20:56
こういう事あるとMT車乗れって意見あるけど
MT車乗せたら日本中の上り坂で発進ミスった車がバックしてくるからより怖いよ…
279. Posted by 2019年05月15日 20:56
いや、流石に売れてるからだと思うぞw>プリウス
特に小金がある老人が買うんだろう。
そらプリウスが事故るわw
280. Posted by 2019年05月15日 20:56
急発進ってことは停車してたんだよな？
ブレーキ踏んで停車してたんだよな？
何で更にブレーキ踏もうとしたのか？
281. Posted by 2019年05月15日 20:57
またプリウスかよ
それにしても他の死亡事故では車種名を言わないのにプリウスのときだけは報道するのな
282. Posted by 2019年05月15日 20:57
急加や急ハンドルを検知したら即座にエンジンとタイヤがロックする機構を取り付ければいい。
283. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月15日 20:58
上級国民じゃないから即逮捕。
池袋の犯人はこのまま風化待ち
284. Posted by 2019年05月15日 20:58
なーんで、こっちは現行犯逮捕出来るんですかねぇ･･･
285. Posted by あ 2019年05月15日 20:59
もうプリウスも怖いし老害ドライバーも怖い
286. Posted by 2019年05月15日 20:59
また、プ リ ウ ス か！
287. Posted by 2019年05月15日 20:59
現実は当たりアカウント引けるかどうかがすべての出来レースだし勝ち組の権力者とAIが先に生まれたモノ勝ちのディストピアを完成させてるから負け組がどれだけ働かこうが呼吸してるだけの勝ち組の年収を超えられないし一般人は田舎者から移動手段を奪いたがってる上級国民に都合の悪い情報を暴露して潰し合わせたり税金払うことを免罪符に金持ち権力者やAIを存在意義ごと滅ぼすお遊びで国家や法を破綻させて世界を丸ごとぶっ壊したほうがいいってはっきりわかんだね(小並感)
権力者が存在意義を確保する為に戦争や犯罪を意図的に発生させられるシステムで国家を運営して無意味な苦行を努力や根性として神聖化する勝ち組の老害権力者どもが決めた法律に無理矢理つき合わされてる負け組が勝ち組に寄生してるように印象操作されてるけど実際は役立たずの権力者ほど給料が高いように自分たちの利益の為に現実世界とかいう先に生まれたモノ勝ちの出来レースを維持したい勝ち組が負け組に寄生してるから長者ランキングは人類を滅ぼしてる戦犯ランキングでもあるしな(察し)
金持ち権力者は金という行動する為の権限を独占する為の出来レースを維持する事を美化して一般人に何もしないよりマシって言い訳全開の苦労自慢したり都合のいい時だけ連帯責任の理屈を持ち出して悲劇の主人公ぶってるけどソシャゲで当たりアカウント引けた石油王がサービス終了の責任をゲームと無関係の一般人に押し付けてるようなもんだし負け組は負け組のままでいろとか他人さえ不幸ならどんなに不便な世界でも構わないというのが勝ち組上級国民とAIの本音なんだから上級国民とAIの理屈をそのまんま返しして存在意義ごと滅ぼす見世物として使い潰してやったほうがいいだろ(呆れ)
国の借金(笑)とか都合の悪い事を全部一般国民のせいにしてきた上級国民に逃げ場なんてないしひとつでもミスすれば存在意義ごと殺されて当然だしな
288. Posted by 2019年05月15日 20:59
まーたプリウスか。
今度からプリウス見たら犯罪予備軍だって警戒するわ。
289. Posted by 2019年05月15日 21:00
定期的にこういう事故があるせいでみんな飯塚の事件忘れなくていいな
290. Posted by 2019年05月15日 21:00
ドラレコも普及してきたけど、これからの自動車メーカーはレーシングカーみたいなロガーを仕込んでおけば良いんじゃないか？
ヨーセンサーとペダルのログを取っておけば、どうあがいても言い逃れ出来なくてなるし。
291. Posted by あ 2019年05月15日 21:00
言い訳爺は死刑でよろしおす
292. Posted by 2019年05月15日 21:01
まんさんと老人は運転するなや。恐ろしくて外も歩けへんやろ人殺しどもめ
293. Posted by 2019年05月15日 21:01
>>7
あの糞オヤジの続報こねーな
どうなってんだ
上級ナンチャラってくだりは無しで
294. Posted by 2019年05月15日 21:01
もう、プリウス乗りは全員殺処分で良いよ。
どんだけ、他人をひき殺せば気が済むだよ！！！
295. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 21:02
「老人とプリ」
著 ヘミングウェイ
296. Posted by 2019年05月15日 21:03
プリウスのアクセルめっちゃ踏みづらくすれば解決しそう
297. Posted by 2019年05月15日 21:04
この言い訳しかしねーな、じじいは
298. Posted by 2019年05月15日 21:05
もうプリウスはブレーキの横幅３０センチにしてアクセルを１センチとかにしろ小金持った年寄りって何でプリウス大好きなんだよ
299. Posted by アベ 2019年05月15日 21:05
三代目飯塚幸三を名乗れ
300. Posted by 2019年05月15日 21:05
>>13
本当何でこう毎回“子供”なんかね・・・
暴力団の御一行に突っ込んだとか、腐れ政治家の車に突っ込んだとかなくてさ・・・
301. Posted by 2019年05月15日 21:06
上級国民はプリウスミサイルをとなえた！
302. Posted by 飯塚君 2019年05月15日 21:06
>>1
飯塚アタックおめでとう
303. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:06
75歳以上からが高齢者とするのは間違いだな、60歳に戻せよマジで…。
304. Posted by 2019年05月15日 21:06
※296
全力で踏むに決まってんじゃん
305. Posted by 2019年05月15日 21:07
あーまた飯塚アタックの犠牲者が
306. Posted by 2019年05月15日 21:08
>>16
よく動けたよね…
せめて単純骨折だといいな…
307. Posted by 2019年05月15日 21:08
>>16
必死で護ろうとしたんやろなぁ・・・
戦争やってる訳じゃないのに何である日突然殺されかけなきゃいけないんだ・・・
308. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:09
保育士さんすごいな
命に別状ないようなのが不幸中の幸い
一刻も早い回復を祈る
309. Posted by 2019年05月15日 21:09
65歳じゃまだボケてない。
見た目若い人はたくさんいる。
なのに踏み間違えって怖い。
310. Posted by 2019年05月15日 21:09
保育士に感謝しろよカスジジイ
園児だったら死んでたぞ
311. Posted by 2019年05月15日 21:09
65歳でアクセルブレーキ間違えるのは老化じゃなくて才能がないよ
もしくは全然頭使ってなくて痴呆が進んでるか
312. Posted by 2019年05月15日 21:11
子供と若者狙わないで棺桶に片足突っ込んでる老人同士でやってくんねえかな
313. Posted by なのかな 2019年05月15日 21:11
走るオスプレイ
314. Posted by 2019年05月15日 21:12
ちんさん..
315. Posted by 2019年05月15日 21:12
>>19
いい加減勲章勲章うるさい
関係ねーから
ハンドルを握る人間は周囲の人々の安全を最大限に確保する義務がある
316. Posted by 2019年05月15日 21:12
プリウスじゃなくても、老人の運転の仕方はどこかおかしいで・・・。
と、本日３回ほど相手方の不注意で危険にさらされた私が通りますよっと。
317. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:13
また、プリウスと
北のロケットも脅威だけど、より身近な脅威は、プリウスロケット
318. Posted by 2019年05月15日 21:14
>>315
※但し上級国民はその限りではない。
319. Posted by 2019年05月15日 21:14
>>292
男が起こした事故のスレでミジメにならない？
320. Posted by 2019年05月15日 21:14
プリウスをレンタルしたことあるけど、確かに運転しにくいよね
321. Posted by 2019年05月15日 21:14
>>312
年金もらってる奴が年金を払う奴を死なせるのは問題だよな
322. Posted by Gamehard774 2019年05月15日 21:15
自分の非を認めず車のせいにしてるようならもう外に出すな
323. Posted by 2019年05月15日 21:15
>>25
そうなんだが、あまり変に持て囃すな
病院のベッドの上なんだぞ？
324. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:15
普段MT車しか乗らないワイが稀にプリウスとか乗っても普通に操作出来たけどね。
進化する車にボケた頭が追いつかないんやろ。
車の問題じゃない。
325. Posted by 2019年05月15日 21:15
保育士の女性すごいな
326. Posted by 2019年05月15日 21:16
保育士さん咄嗟のこととは言え怖かっただろうに…。
親である自分でもそんなことできるかどうかわからない。
すごい。
早くよくなってほしい。
327. Posted by 2019年05月15日 21:17
65でもこれか…
328. Posted by 名無しさん＠フリーダムルーム 2019年05月15日 21:17
風評被害でトヨタはたまらんな でも４月は販売?１なんだよな
でも、運ちゃんの供述ってケーサツが言ってるのかマスコミが言ってるだけなのか
前者なら、捜査中の情報を外部に流して良いもんかケーサツよ。
329. Posted by ああ言う名無し 2019年05月15日 21:17
プリウスは他の車になれた人間にはわかりにくい
間違えそうなら乗らない方がいい
330. Posted by 2019年05月15日 21:17
>>27
車は移動するもんだ
人を傷つけるためにあるもんじゃないよな
331. Posted by 2019年05月15日 21:17
この手のプリウスの事故って老人ばっかやな
で、プリウスに問題があるって？
なんの冗談だ
332. Posted by ★★★ 2019年05月15日 21:17
アクセルを脳内ブレーキで踏んでたんだろうな
もう年齢問わず更新時にシミュレーションテスト必須にするべきだな
333. Posted by 2019年05月15日 21:18
アクセルとブレーキ踏み間違える奴って既に日常で支障きたしてるだろ。
これほんとマズイな。
物理的故障じゃない分手の打ちようがない。
メーカーもいつ完成するかわからない自動運転頼りだからな・・・
334. Posted by 2019年05月15日 21:18
プリウス自体がっていうよりもプリウスを好んで乗るような人の事故率が高そう
335. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月15日 21:18
ハイブリッド車の内部を流れる大電流から生じる電磁波が脳に影響を与えて人間のとっさの判断を狂わせている可能性はないのだろうか？ もともと瞬発力や判断力の低下している老人に特に大きな影響を及ぼしているとか。
336. Posted by 名無しのはーとさん 2019年05月15日 21:19
子供が犠牲にならなくて本当に良かった
ファインプレー保育士さんも骨折で済んで良かった
クソボケジジイは今すぐ免許返納しろ
337. Posted by 2019年05月15日 21:20
プリウス一回しか乗ったことないけどアクセルの踏みづらさというかなんか独特のクセがある？まあ車によって違うのは当然だが
視認性悪く運転しづらいって声も聞いたことはあるがそのときはそこまでは思わなかったけど
338. Posted by 2019年05月15日 21:20
そういやこれ割と新しいプリだろ？
最近のは安全装備標準搭載じゃなかったのか。
339. Posted by 2019年05月15日 21:21
259に全く同意
たまに実家でほかのハイブリッド車乗るけど、モーター駆動だから最初の加が全く違う
現行ハイブリッド車はエンジン音がほとんどしないから、昔から運転してる老人は音でアクセル踏みこみ具合を判断できず、さらに視覚情報の処理も遅いからパニックになる
340. Posted by あ 2019年05月15日 21:21
やはり踏み間違いをなくすためにワンペダルを国家手動で推し進めるべきなんだよ
341. Posted by 2019年05月15日 21:21
>>40
踏み間違えるにしたって発進する時、人を死傷させられるスピード出るほど踏み込まねーよな普通・・・
342. Posted by 2019年05月15日 21:21
軽自動車だってコンビニやら牛丼屋に突っ込んでるだろうが
プリウスだけを目の敵にすんな
343. Posted by 2019年05月15日 21:21
>>42
知らないね
344. Posted by 2019年05月15日 21:22
>>335
だったらプリウス以外の車でももっと発生してるんじゃね。
345. Posted by 2019年05月15日 21:22
トヨタを選ぶ、プリウスを選ぶ、という時点でもう選別はおおかた終わってると言っていい
そこから目を逸らす限り何をやっても無駄
346. Posted by 2019年05月15日 21:23
>>37
今度は踏切でエンストして電車止めまくるぞw
347. Posted by 2019年05月15日 21:24
なーんか最近、交通事故ブームで
男って実は運転下手なんじゃね？てことがバレてきたな
大津のやつ以外全部男が逮捕されとるし
348. Posted by 名無し男 2019年05月15日 21:24
足元にもドラレコ付けとかなきゃな。
349. Posted by 名無しさん＠せちがら 2019年05月15日 21:24
プリウスが軽並に安価だったら、もっと被害が出ていたんだろうなwww
350. Posted by 2019年05月15日 21:24
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか？
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
351. Posted by 2019年05月15日 21:25
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋事故、８７歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない？zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 １８年５月、神奈川県茅ケ崎市で９０歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者４人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
352. Posted by 2019年05月15日 21:25
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週１９日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、ＳＮＳでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。２０１５年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では？」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るＳＮＳの方かもしれない――。
353. Posted by 2019年05月15日 21:25
爺さん世代のトヨタ信仰は異常だからな。
下手したらほかのメーカーとか知らないだろ。
若いうちにカローラ乗ってた連中。
354. Posted by うん 2019年05月15日 21:25
もう死刑でいいよ
355. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月15日 21:26
>>344
ハイブリッドやEVでプリウスほど売れている車があると思っているのか？
356. Posted by rep 2019年05月15日 21:26
正直躱して骨折は運動神経なさ過ぎるw
357. Posted by 2019年05月15日 21:26
>>49
手も切らないとダメだ
車椅子の人は改造申請ができるから、それで運転できるんだ
358. Posted by 2019年05月15日 21:26
>>1
庇ったのを見たという第三者がいないのに庇って重傷という美化に吐き気がする
そういうのは死んだ人間に対してだけにしろよ
359. Posted by 2019年05月15日 21:27
グーグルで「またぷ」って入力すると「またプリウスか」関連で１０個くらい変換されるよ
360. Posted by 2019年05月15日 21:27
もうさ、プリウス全部回収しろよトヨタは。
で、息をフゥ〜って吹きかけないと車が加しないようにとか、
手元のハンドスピナーを回し続けないと発進しないとか、
ジジイババアが暴走しないように改造しろ。
世界のトヨタはKAIZEN得意なんだろ？KAIZENしろやコラ。
361. Posted by 2019年05月15日 21:27
電子制御されてるブレーキとアクセルの回線がごっちゃになるバグがあったとしたら、ホントにブレーキ踏んでても操作ログには「アクセル踏んだ」って残ったりするんじゃないのかね。そうだとしたら永遠に発覚しない欠陥だぞ。
362. Posted by 2019年05月15日 21:28
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである（私にもそのような経験がある）。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
363. Posted by Nanashi has No Name 2019年05月15日 21:28
この運転手はゲート前でパーキングチケットを探していたんだろ。
多分その時ブレーキから足が離れて車が動き出し、慌てて踏んづけたら
アクセルだったって落ちじゃね？
車両ＥＣＵのログみりゃ一発で操作した結果がわかるよ。
364. Posted by 2019年05月15日 21:28
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
365. Posted by 2019年05月15日 21:29
なんで自称無職、容疑者表記なの?
元院長様みたいに元〇〇って書けよ。
366. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:29
交通事故じゃなくてもうテロだろ
何人若い人を殺すんだ
いい加減にしてくれ…
ジジババの運転って自分は合ってるって思い込んでるから余計厄介
めんどくさすぎる
367. Posted by 2019年05月15日 21:30
174. 180.191.200.217.230.239.240.244.262.272.283.289.318
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味することなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
368. Posted by 2019年05月15日 21:30
マスゴミ
何故公園に遊びに連れて行ったのですか？
安全管理が出来ていないのでは？！！
369. Posted by 2019年05月15日 21:30
>>354
飯塚もな
どっちも死刑でいい
370. Posted by 名無しのPCパーツ 2019年05月15日 21:30
もうプリウス販売禁止まったなしだろ
371. Posted by かるろす 2019年05月15日 21:30
トヨタの社長さんにプリウスが突っ込めば
なにか変わるんじゃね
372. Posted by 2019年05月15日 21:31
>>355
アクアとかそこそこ売れてんじゃないの？
そりゃプリウスとは比較にならんかもしれんけど、この手の事故で全く見ない気がする。
373. Posted by 2019年05月15日 21:33
>>358
園児は見てたんじゃないの？
374. Posted by 2019年05月15日 21:33
おめーが踏み込んだのはアクセルだこのボケが
375. Posted by Nanashi has No Name 2019年05月15日 21:34
やっぱプリウスは欠陥車だね
376. Posted by 2019年05月15日 21:34
プリウスミサイルッ！！
377. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:34
100歩譲って事故はしゃーない、死人はいないんだし
ただ言い訳してんじゃねーぞボケジジイが
378. Posted by 2019年05月15日 21:35
ブレーキはアクセルにはつながっていませんヨｗ
379. Posted by 774 2019年05月15日 21:36
プリウスが本当に欠陥だったら数百万台規模でリコールだね。本当に欠陥だったりして。
380. Posted by 2019年05月15日 21:37
>>309
若年性認知症とか知らんの？
381. Posted by 2019年05月15日 21:37
365
桜代紋「ライセンス持ってないから」
382. Posted by 2019年05月15日 21:38
だからさー
プリウス＋高齢者の組み合わせで何か起きるんだって
高齢者でしかやらない操作で何か起きてるんだよ
検査をくぐりぬけちゃう想定外の操作でさ
383. Posted by 2019年05月15日 21:38
プリウスって輸出してるんじゃないの
海外でこういうのあんのかね
そうじゃなきゃ結局、年寄りの問題でしか無いわ
384. Posted by 2019年05月15日 21:38
踏み間違えたんだろ、プリウスはアクセル踏んでもエンジン音しないらしいし
まあ実際ブレーキが『踏む』でアクセルが『踏む』なのはUIの致命的欠陥だと思う
ワンペダルを義務化した方がいいんじゃないか
385. Posted by 2019年05月15日 21:38
プリウスって輸出してるんじゃないの
海外でこういうのあんのかね
そうじゃなきゃ結局、年寄りの問題でしか無いわ
386. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年05月15日 21:39
老害子供ころしすぎ問題
今回は未遂だけどね。
387. Posted by 2019年05月15日 21:40
ここ最近の暴走事故は渋谷事故を風化させるために幸三が金払ってんじゃねーかと思うほどだな。
388. Posted by 2019年05月15日 21:41
>>385
アメリカの訴訟事件知らないのかよ
389. Posted by 2019年05月15日 21:41
なんなのプリウス
それともプリウスに惹かれる老人はその時点で運転適正が無いのか
390. Posted by 2019年05月15日 21:42
アクセルとブレーキではなくブレーキとブレーキの車に乗れば間違いは起こらないだろう
391. Posted by 2019年05月15日 21:43
ブレーキの場所を変えるべきだな
ハンドルの真ん中おもいっきりぶったたく方式にしておけば
間違わないだろう
392. Posted by 2019年05月15日 21:47
他の自動車メーカーにはプリウスみたいな高齢者御用達カーってないのか
ないなら今こそ、うちは児童突進防止装置付ですって大々的に売り出せよ
393. Posted by 2019年05月15日 21:49
そろそろエラーあるか調べたらどうだ。
394. Posted by 2019年05月15日 21:49
もはやテンプレ
近年では「むしゃくしゃしてやった〜」より出現率は高い
395. Posted by 2019年05月15日 21:50
↑
ちょっと何言ってんのかわかんない
396. Posted by 2019年05月15日 21:51
車のアクセルもイネーブルスイッチと同じように踏み込み過ぎたら回転数下げるようにすればいいと思うわ。
そんな急加する必要なんてないし。
397. Posted by ななし 2019年05月15日 21:54
とりあえずプリウスは年齢制限つけろよ。年寄りにはプリウスは無理なんだよ。
398. Posted by ｔんｐ 2019年05月15日 21:55
泉水卓、老害は、運転するな・市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね市ね
399. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 21:55
老人に四輪の運転させると、若い人間を殺傷してしまうからダメだ。
65過ぎたら、125のバイクまで乗れるようにしようぜ。
400. Posted by 1 2019年05月15日 21:56
今日ミント神戸の前で
基地外プリウスが人轢きかけてた
401. Posted by 解説 2019年05月15日 21:56
まずブレーキとアクセルを間違える、というのは車の運転において「極めて重大な過失」だ。
その時点で一発アウトであるが、「ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ」と証言して、後から調べで「踏み間違い」が分かったら、より重罰化するべき。
誤動作もあってはならないけど、それ以上に踏み間違いもあってはならない。
というか機械が誤動作した可能性と操作ミスした可能性とどっちが高いと思ってるんだ。
402. Posted by 2019年05月15日 21:56
事故起こした経験あるがブレーキ踏んだと思ったらアクセル踏み間違えてバスに突っ込んだことある。
パニックになるとそうなるもんだよ、年寄りは特にそうだろうね
403. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:56
攻魔法 飯塚アタック
4000ライフを支払う事で相手フィールド上のモンスターを全て破壊する。プレイヤーが勲章持ちの場合ライフコスト0で発動でき使用後このカードはデッキの1番上に戻る。
404. Posted by 2019年05月15日 21:57
※381
千葉て何時から警視庁の管轄になったんだ
405. Posted by 名無し 2019年05月15日 21:58
改善の余地がある
406. Posted by あきらめたらそこで完成だよ名無しさん 2019年05月15日 21:58
そろそろ全ての車にドラレコ搭載義務付ければ？
そういう時代になってもいい頃だろ
407. Posted by 2019年05月15日 21:58
>>402
もう運転すんなよ？
408. Posted by 2019年05月15日 21:58
走行税導入のために車メーカー叩きをするのかな
409. Posted by 2019年05月15日 21:58
外人が悪魔が囁いたから
と同じくらいの糞な言い訳
410. Posted by a 2019年05月15日 21:59
老害はDQNと同じで「自分だけは大丈夫だ」という、謎の自信に満ち溢れてるからな
411. Posted by 2019年05月15日 21:59
まあ昔からあったよね踏み間違えの店舗アタック
ただガソリンエンジンなら回転数上がる音で気付けて
助かったケースってのが結構あるとは思う
412. Posted by 2019年05月15日 21:59
※406
ドラレコついたところで何の解決にもならんわ。
413. Posted by 2019年05月15日 21:59
プリウス、モーターのみ駆動時は中と外に大音量で何か
流した方がいいんじゃね(´・ω・`)
414. Posted by 2019年05月15日 22:00
やっぱり老人にだけ特別多い発言なのかね。
415. Posted by 2019年05月15日 22:00
下級国民だとあいてが怪我ですんでも即逮捕
416. Posted by 2019年05月15日 22:00
>>387
何時までも上級国民、飯塚とか言ってる奴て韓国人なんだてな
417. Posted by 2019年05月15日 22:02
387
交通事故て報道されてるのが全てじゃあ無いぞ
一日、何百て交通事故を全て金でおこすのか
418. Posted by 2019年05月15日 22:03
「たまたま保育士さんの方に突っ込んできた」か「保育士さんの反応が凄かった」であって「こないだの保育士さん達がダメだった」わけではないので、
どうして私は守れなかったとか気に病んだりしないでほしい。絶対にそれは違うんだからね。どうしようもできないことは世の中にはあるんだからね。
419. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 22:03
いい加減アクセルベタ踏みしたら緊急停止とか対策つけろよ
老害もたいがいだがトヨタも間接的に有罪だろ
420. Posted by 2019年05月15日 22:03
やっぱりプリウス自体が怪しいと思い始めたのは俺だけじゃなかったか
421. Posted by 2019年05月15日 22:03
急加した場合フロントガラスを真っ赤に光らせるようにするんだ。
最悪事故は防げなくとも踏み間違えた事実は認識させるために。
422. Posted by 2019年05月15日 22:05
>>416
>>417
遅い割に必死だなｗ
上級無罪なんじゃよ。
423. Posted by 2019年05月15日 22:05
※415
お馬鹿だな
法律とか色々学んでからコメントしろよ
424. Posted by 2019年05月15日 22:06
ATとはいえ、なぜ左足でブレーキを踏まない？
右足だけで運転している奴は、絶対事故るから
手でさえ何か持とうとしてつかみそこねる事、人生で何度でも経験しているだろうに
確実に動作ができるなんてことはない
その為には少しでもミスの確率減らせるように、MT同様左足で踏む癖つけとけよ
425. Posted by 2019年05月15日 22:06
またかよ、いつまで続くんだよこれ
60歳以上はAT車禁止にしようぜ
保育士の人は偉いわ思いっきり賠償金を要求してやれ！！
426. Posted by 2019年05月15日 22:07
スレタイに重傷と書いてあってドキリとしたけど、足の骨折か・・
意識不明とかもっと重い状態想像したから安心したわ。
保母さんの怪我が早く良くなりますように…
427. Posted by 🌸🌰🍣🍶🍉🐹🐰🐳 2019年05月15日 22:07
何年か前の話だけど、秋田方面へ旅行したとき追い越し禁止の片側一車線道路で、やたらと煽ってくるプリウスがいたんだよね。その後はトンネル内で対向車がいるのに追い越し、さらに四台まとめて追い越しで去っていったけど、あれも運転手はジジイだったな。プリウス転がしてるジジイに危ないヤツが多いのは間違いないと思う。
428. Posted by 2019年05月15日 22:08
飯塚応援団の方々がインしました！
429. Posted by 2019年05月15日 22:09
プリウスはレバーがややこしいんじゃなかったっけ？特に昔の車に馴染んでるほど
それでも原因は老人だと思うけどね
430. Posted by 2019年05月15日 22:10
422
必死？
387にコメントしたんだけど、無罪てなんだ
431. Posted by 驀進する名無し 2019年05月15日 22:10
どうしようもなくなったら木にぶつかれや
お前は死ぬかもしれんが他人は殺さんぞ
432. Posted by 2019年05月15日 22:10
プリウス最低だな
433. Posted by 2019年05月15日 22:11
アクセル踏んでの急発進とは違うんだけど、
豊〇の車種で、微妙なスピードを調節したくて、アクセルをそっと
踏み込んで離した時とか、妙なタイミングでグンッって腰が押される
ような感覚がある時がある。
急発進はしないけど、明らかに自分の足の操作とは違う動き（実際の
走行には影響してないかもしれないけど）をしているような。
１５年前のエンジン積んでた豊〇の別の車の方が、運転しやすくて良かった。
434. Posted by 余り 2019年05月15日 22:11
プリウスが多いというかそれ以外見たことないくらいの印象
警察は類似事故の車種統計をはよ
435. Posted by ほほえみの国 2019年05月15日 22:12
神風プリウス！ 飯塚アタック！
436. Posted by あ 2019年05月15日 22:14
若い奴が突っ込んだのならプリウスが原因かもしれんが、年寄りばかりなのでプリウス関係ないやろ。事故るような年寄りがプリウス乗っていただけ。それより横の大破してる黒い車についても報道してほしい。
437. Posted by 2019年05月15日 22:15
またプリウスかよｗ
もうプリウス見たら車間距離メッチャ取るべｗ
438. Posted by 2019年05月15日 22:16
>>434
恋人会いたさに女子高生を轢き殺したジジィのはデミオかなんかだったな。
確かにプリウスの多さは異常。
暇な奴統計とってねーかな。
439. Posted by 2019年05月15日 22:16
396.419
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウスとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル（G’s、ウェルキャブ全車は対象外）。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル（G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外）。 今後、対象車種を広げていくとしています。
440. Posted by 金ピカ名無しさん 2019年05月15日 22:17
少子高齢化をこれ以上浸透させないでくれよ,,,
441. Posted by 2019年05月15日 22:18
何の恨みがあるというのだ
442. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:18
プリウスに問題があったら数十万台じゃすまないんだよなぁ
443. Posted by 2019年05月15日 22:18
>>422
飯塚を擁護してるて意味なら最初の頃からそんなコメント有るぞ
444. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:18
実際音しないし狭い路地とか危ないんだよな。
445. Posted by 2019年05月15日 22:19
絶対、ジジババ免許はハンドブレーキの増設を義務化させるべきだわ
これだけ連発してるのに人殺し予備軍を放置するつもりかよ
446. Posted by 2019年05月15日 22:19
プリウス売れてるなっていう落ちかもしれないが。
さらに知ってるこの手の案件も微々たる数だけど、気になるよな。
447. Posted by 2019年05月15日 22:20
>>16
本当に立派な方だと思うわ
仕事だとはいえ、命の危険も顧みず
咄嗟に他人の子を庇える人間がいるか？
公園に車が突っ込んでくるなんて思うか？
ここまでやって安月給なのは本当に報われない
子どもの命は救ったが、重傷だってな…
448. Posted by 2019年05月15日 22:20
テ口リスト
449. Posted by 2019年05月15日 22:20
同じ理由の事故が30代から今までに出てたら信憑性ありそうだけどニュースになるのは高齢者ばかりで全然信じられん
450. Posted by 2019年05月15日 22:21
プリウス多すぎだろ
勲章持ってないやつは車乗るな
451. Posted by 2019年05月15日 22:21
また免許も取れないようなのがプリウス！プリウス！叫んでるなあ。悪いのはプリウスではなくトヨタと国土交通省だよ。さっさと加規制とスピード違反厳罰化やれ。メーカーに自浄作用なんてないし。
452. Posted by 2019年05月15日 22:22
いつもの老人の言い訳じゃん
千葉なんてド田舎でもないんだから免許返納して公共の交通機関使えや
453. Posted by 2019年05月15日 22:23
>>373
園児に先生が庇ってくれたのって聴いたらうんって答えるに決まっているじゃん
454. Posted by 2019年05月15日 22:23
なんで公園まで追っかけてくるの？
455. Posted by 2019年05月15日 22:24
保険会社からみたところ、別にプリウスだけが特に事故りやすいわけでもないらしい
事故率としてはプリウスはせいぜい中間だってさ
つまり結局ヒューマンエラー、想定外の挙動にパニックになって車がモンスターに感じられて体が固まるんだろうな
456. Posted by 2019年05月15日 22:25
21世紀のシニガミ「ぷりうす」
457. Posted by 2019年05月15日 22:28
殺人犯、泉水卓
458. Posted by はは 2019年05月15日 22:28
クソみたいな言い訳してじぶんのせいじゃないと逃れようとした分、罪を重くしろよ。
てか、飯塚幸三の逮捕はまだか？
459. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 22:29
>>439
踏み間違い対策に金とってる時点でトヨタはクソ
これだけ騒がれてるんだから、無料で付けるくらいやれよ
460. Posted by 2019年05月15日 22:29
千葉県警ですら逮捕というのに、東京都警ときたら・・・
461. Posted by 2019年05月15日 22:29
もういい加減にしろよ
死に掛け老害から車の免許剥奪しろ
移動したいならバスか電車使うか家から出るなら
462. Posted by ぷりうす 2019年05月15日 22:31
プリウスα乗ってるけどブレーキ踏んで急発進する事はないわｗ
ただ、駐車時にサイドブレーキかけて（もちろんＰポジ）
アイドリングのままにしているとき、一瞬だけ前に進もうとする
ような挙動する
あれは何だろうといつも思う
463. Posted by 2019年05月15日 22:33
ブレーキにしろアクセルにしろ、そんな力いっぱい踏み込まないだろ。間違ったとしても、なぜこうなるんだ？
464. Posted by 2019年05月15日 22:35
>>358
目の付け所がなかなか他の人と違うねアンタ・・・
465. Posted by 2019年05月15日 22:35
テ口リスト支援企業トヨタの製造する殺戮兵器プリウス。
466. Posted by 2019年05月15日 22:35
＞最近事故のニュースが多いから自分も気をつけようとかそういうの無いんだろうな
これだな
老人はサイコパスより恐ろしい
467. Posted by 2019年05月15日 22:36
プリウスは、というか日本車はそろそろアクセルペダルをオルガン式に変えるべき。随分と前から指摘されているのに何ら改善する気がないんだなトヨタは。
アクセルはかかと起点のオルガン式、ブレーキは吊り下げ式と分ければいいんだよ。どっちも吊り下げ式ペダルだとどうしても踏み間違えが多くなる。
あとは停止〜低状態からアクセルペダルに異常な踏力が掛かったら制御するとか、すぐにでも実装できる技術でこういう事故は防げるはず。
468. Posted by 2019年05月15日 22:36
選択バイアスかね。
日本で毎日死亡事故は10件程度起こっているわけで、
その中からその時々のトレンドに合った事故をマスコミが選んでるだけ。
469. Posted by ジャギ 2019年05月15日 22:37
プリウス運転している奴は、ジャギだと思って警戒しろ
470. Posted by 軍事報の中将 2019年05月15日 22:37
そこそこの高さの縁石乗り上げて金属ポール＆チェーンを振り切って猫除けの柵破壊して砂場に乗り込むとか、どんだけ砂遊びがしたかったんだよ
とっさの判断で子供らを守った３０代の女性保育士すげぇわ
471. Posted by 2019年05月15日 22:38
ドラレコで足元の監視は良いアイディアだな
自社製品が悪いんじゃないという証明のためにも
トヨタはすぐに無料搭載すべき
472. Posted by 2019年05月15日 22:39
プリウスは沢山癖があって古い人間向けではないが
ブレーキとアクセルの踏み間違いは関係ない
ただプリウスが老人によく売れてるってだけ
まあそれが一番の間違いではあるが
473. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:39
また老人による若者狩りか
474. Posted by 2019年05月15日 22:40
459
それはトヨタに言ってくれ
475. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:40
>>358
保育士は2人いたんだからもう一人の保育士が見てただろ
あと他にも公園にいた人からの証言もニュースで流れてたから少なくとも第三者はいたし目撃もされてる
476. Posted by 2019年05月15日 22:40
トヨタって人轢くの好きだなあ
477. Posted by 2019年05月15日 22:41
踏み間違いを認められずに言うに事欠いてそれか
見苦しいからこの世からいなくなれ
478. Posted by 2019年05月15日 22:42
467
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウスとアクア。対象車種は、プリウスとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル（G’s、ウェルキャブ全車は対象外）。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル（G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外）。 今後、対象車種を広げていくとしています。
479. Posted by ハンJ名無しさん 2019年05月15日 22:42
ここまで件数が多いと、本当に踏み間違いなのかと思えてくる。
踏んだペダルの記録が残ったりするシステムはないのか？
480. Posted by 名無しさん 2019年05月15日 22:43
50歳以上は自動ブレーキシステム・踏み間違え対策付きの車以外を運転したら免許取り消しにすればいいんじゃね？
481. Posted by 2019年05月15日 22:43
>>38
プリウスってブレーキの横にサイドブレーキあるんだよなあ。足踏み式の。
あれが混乱招いてる可能性もあるかもしれん
482. Posted by 2019年05月15日 22:43
もうＡＴ廃止してＭＴだけにしろよ
慣れちまえばエンストもせんし最近のはギアチェンジで車ガクガクしないから楽だぞ
アクセル踏み込んでも急に何十キロも出ないから安全だろ
483. Posted by 2019年05月15日 22:43
ブレーキ踏んだまま始動しろって教習で習うだろ
アクセル踏んだままでは始動しないようになってる
それを横着したから起きた事故だろ
484. Posted by 2019年05月15日 22:43
65でも危ないのか
485. Posted by 2019年05月15日 22:45
※479
アホか
ブレーキは電気的なアシストはあっても機械的に油圧に直結してるんだよ
ブレーキ踏んで急発進するようなことにはどう間違えてもなりようがない
486. Posted by 2019年05月15日 22:45
>>66
トイレとベッドもつけようか
487. Posted by 2019年05月15日 22:45
※481
それ何車種にあると思ってんだよボケ
むしろフットが中心だろ
488. Posted by 2019年05月15日 22:46
年寄りが未来を担うはずの子供を殺しにかかってくるんだから世も末だわ。
489. Posted by 2019年05月15日 22:46
バンパーにブレーキスイッチ付けろよ。
490. Posted by 2019年05月15日 22:47
プリウスは爆走したり煽ったり痛いやつしか乗らないからな
491. Posted by 2019年05月15日 22:48
ブレーキうんぬんが原因ならプリウスの事故は年齢に関係なく起きるはず
なのに、なぜか高齢者だけしかプリウスの事故は起きない
文系ガイジじゃなければ答えは分かるよね？
492. Posted by 2019年05月15日 22:48
コンピュータに、ブレーキを踏んだ記録がないから、うちのせいじゃないってのがいつものトヨタの言い分でしょ。それほんとに正しいの？バグ抱えてるんじゃない？
493. Posted by 2019年05月15日 22:48
最近無差別テ口が多いね
銃ならぬミサイル社会日本。恐ろしい国です
494. Posted by GG 2019年05月15日 22:49
プリウスはアクセル踏んだときに「ブォン！」って鳴らないから、勘違いするんじゃね？
495. Posted by 2019年05月15日 22:49
※492
何のバグがあるんだ？
ブレーキベダルの先がどうなってるのか知らないのか？
496. Posted by 2019年05月15日 22:49
若者は老人より圧倒的に人口少ないのに、なぜ若者に当たるのだ？
若者は暇なのかな
497. Posted by 2019年05月15日 22:49
米491
コメント欄に文系ガイジ多すぎて草
498. Posted by 2019年05月15日 22:49
>>71
どうせならアクセルの動作の方を変えないと「あれ？こんなに踏んどるのに加していくぞい」ってなる
ただでさえ年寄りは「変化」とか「改良」というものに弱いんだから・・・
499. Posted by 2019年05月15日 22:49
なんで老害ってすぐ嘘付くんやろうな
500. Posted by 2019年05月15日 22:51
米499
何十人と嘘ついたアメリカ人馬鹿にしてんの？
501. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:51
この型のプリウスは自動ブレーキ標準装備じゃなかったっけか？オプション？
502. Posted by 2019年05月15日 22:52
踏めば簡単に進む様な車は販売禁止しろよ
それで運転出来ないヤツは能力無しで運転させなくていい
503. Posted by 上級国民 2019年05月15日 22:52
>>315
飯塚幸三は2人跳ねてコロしても逮捕されないし不起訴になるだろうから勲章さえ持ってればどれだけ危険な運転しても良いんだぞ
このジジイは下級国民だから勲章不携帯で現行犯逮捕だけどな
504. Posted by 2019年05月15日 22:52
さぁ、大津で歩道に園児を連れ出した保育士を批判してた奴らは、公園なんて危険極まりない場所に園児を連れ出した保育士の事も徹底的に叩かなきゃね
505. Posted by 名無し 2019年05月15日 22:52
>>45
プリウスとアクアのペダルレイアウトで調べれば出てくるが、両車はせり出したタイヤハウスの為ペダル配置を他車に比べて左に配置しており(普通はセンターにブレーキ、プリウスアクアはセンターにアクセルペダル)、体を思うように動かせない老人には踏み間違い事故を起こさせる様な状況になっている。
トヨタは早いうちからこの件を認知していたが、圧倒的な販売台数にモノを言わせ「販売台数中の事故率」の低さで乗り切り、事件自体を老人のせいにして闇へと葬るつもりであった。
逆に事実を知っていたマツダは、足元が窮屈になるFF車のアクセルペダルをわざわざオルガン式にして「踏み間違い事故防止」の為と謳っている。
このペダルレイアウトと複雑怪奇なギヤ機構により量産されるのが、プリウスによる「コンビニアタック」である。
なんて夢を見た。
506. Posted by 2019年05月15日 22:52
>>75
仕事とはいえ、なかなか咄嗟に“実行”できる人は少ないよね
大人の鏡のような人だよ本当に・・・どうか無事に復帰できますように・・・
507. Posted by 2019年05月15日 22:54
もうプリウスはボディー浮き輪にしろよ
508. Posted by . 2019年05月15日 22:55
すげぇ、ブレーキ踏んでるのに急発進したのか
今までよくその不具合起きなかったな？クソジジイ
509. Posted by 名無し兵 2019年05月15日 22:55
※499
何故か人は定年を迎えると頑なに自分のミスを認めようとしないようになる
510. Posted by 2019年05月15日 22:55
491
報道には偏向は必ずあるものだが・・
パチスロとせどりで認知症の親を養うブログ抜粋
こういう偏向報道が続くのは、教師や医者や弁護士がわいせつ事件を起こしたりするとことさらにデカデカと報道するのと同じで、
「４５歳の男性がアクセルとブレーキを間違えた」というよりも、
「８７歳の男性が、アクセルとブレーキを間違えた！またも高齢者が！」というほうが、
ニュースとして注目を集められるからでしょう。
511. Posted by 2019年05月15日 22:56
>>87
石の下から動かないナメクジに身代わりになれっつったってな
512. Posted by 2019年05月15日 22:56
運転席をフロントバンパーの前にしたら良いのではないだろうか
513. Posted by 2019年05月15日 22:57
以前歩道の園児に突っ込んだ時、保育園にダイレクトに突っ込んだらどうすんだって言ったけどマジで事件起こるのはびびるわ。
しかしこの保育士さんすげーな…骨折が無事治る事を祈るわ…
514. Posted by 2019年05月15日 22:57
いや、プリウス怪しい。
515. Posted by 2019年05月15日 22:57
エコランとかやってる車に安全性なんてない。
人を轢いてまで燃費節約とかぱねえ
516. Posted by 2019年05月15日 22:58
>>475
突き飛ばしたら庇ったということになるのか
じゃあ災害時に他人を突き飛ばしまくって後から文句を言われてもあれは落下物から"庇った"と言えば許されるってことだな
なんて嫌な世の中
517. Posted by 2019年05月15日 22:59
カメラ安いんだからプリウス独自で車内カメラ設置しろや。
518. Posted by 2019年05月15日 22:59
※503
馬鹿
法律とか色々学んでからコメントしろよ
519. Posted by 2019年05月15日 23:00
上級か判定される時がきたな
520. Posted by 2019年05月15日 23:00
>>101
命があったのは本当に良かった・・・
元通りの毎日に一日でも早く戻れることを切に願う・・・
521. Posted by ああ 2019年05月15日 23:00
プリウスってさー、ギアチェンジのやり方が変なんだよな。そして止めるときはパーキングはスイッチ押すとかボンヤリしてたら間違えるような作りになってんのよね。だが老害はさっさと滅べ下さいくそ
522. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年05月15日 23:01
お前らの中にはよそで起きた他人事と思ってるやつもいるかもしれんけど
明日いきなりお前らの身に振りかかる可能性だってあるんだぞ
かく言う俺は、ほんの３ヶ月ほど前に飯塚アタックされた
マジで突発的に発生するから、外出るときは戦場に出たつもりでいろ
そうじゃないとガチで死ぬぞ
523. Posted by 2019年05月15日 23:02
飯塚幸三じゃないので一発アウト！
524. Posted by あ 2019年05月15日 23:03
前例作ってしまったからな
こう言えば助かるとでも思ってるんだろ
あとプリウスの時だけ見出しに車種載せるのやめろや
印象操作が酷い
525. Posted by 2019年05月15日 23:06
子供を狙うな、老害同士で殺し合え
526. Posted by 2019年05月15日 23:06
死人がいないのが不幸中の幸いだ
幼い子供が巻き込まれる事故は本当につらい
527. Posted by 2019年05月15日 23:07
揃いも揃って同じ言い訳かぁ
弁護士にそう言えって言われるのかな
それか本当にソフトのバグとかで暴走して
突発的な動きに対処しきれない年寄りが事故るとか？
てか最近の車ってハッキングして運転乗っ取れるらしいじゃん？
そういう方向での捜査ってしてるのかね？
528. Posted by 2019年05月15日 23:07
プリウスはシフトレバーが特殊なので
ミサイル発射した老人が言い訳に使う
529. Posted by 2019年05月15日 23:07
この前のじいさんと同じこと言いよる
そんなん自分が間違えてアクセル踏み抜いたんだろう
しかし保母さんえらい、立派だな
逆に一人でもしなせたらエライこっちゃだったから自分の骨折だけで安心したのかもしれんけど
530. Posted by 2019年05月15日 23:08
児童かばった保育士すげぇな・・・。
っていうか、容疑者65歳かよ・・。
正直保育士もいつ車に突っ込まれるか分からないから命がけの仕事だな
報酬割りにあわねぇだろ。
531. Posted by 2019年05月15日 23:08
踏み間違いっていうだけなら「またか」っていうレベルの事故だが言い訳がクズ過ぎるわ
なにがブレーキ踏んだのに発進した、だよ。反省の色がねえジジイだな
532. Posted by ななす 2019年05月15日 23:09
そもそもプリウスはRにシフトを入れにくい。
RのつもりがD
コレが老人には無理。
結果、老人はブレーキ踏んだとか嘘を吐く。
老人もあかんけどプリウスにもリスクはあるけど触れられない、放置だよね。
天下のプリウス！今更リスクは背負えないから金積んでるのかな？！！
533. Posted by 2019年05月15日 23:09
>>481
サイドブレーキじゃなくフットブレーキの車なんか山ほどあるやん
534. Posted by 2019年05月15日 23:11
>>481
今の車はペダル式サイドブレーキが普通、プリウスに限った話じゃ無い
535. Posted by 2019年05月15日 23:11
より重い事故なのに上級国民は逮捕されず今回のプリ薄爺は攻タイーホ
この差はなんだろう
536. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:12
俺の親父が64だけど、視力が欠けてたり運転も荒くなって危ないんで先週に返納させた。このジジイも色々と衰えてんだろうな。
537. Posted by 2019年05月15日 23:12
コインパーキングから発進する際にブレーキを強く踏んだら急発進した
発進するのにブレーキ踏むわけ無いだろうが
538. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:12
重傷を負いながら命がけで子供を守ってもまだマスゴミは保育士にいちゃもんつけてくるんだろうか
539. Posted by ナナシ 2019年05月15日 23:12
>>1
ブレーキとアクセルの踏み間違えが出て来たのはプリウスから。
これが答え。
540. Posted by 2019年05月15日 23:13
自動ブレーキあっても踏み間違いには効果ないからなー。
アクセル踏み続けると自動ブレーキが解除される機能は無くしたほうが良いと思うんだが。(メーカーに寄って秒数が違うはず
・自動ブレーキ解除=ボタンを押すのみにする
・アクセル連動のレブランプ的なのを光らせるor液晶に表示させる
・アクセルペダルに圧力センサーを付けて急な踏み込みに対して警告する
どれも簡単に実装出来るんだがな。
余計なコストは掛けないだろうなw
541. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:14
飯塚アタックという言葉流行らせようぜ。どうせ上級国民様は捕まらないんだろ？
542. Posted by 2019年05月15日 23:14
>「ブレーキを踏んだのに車が急発進した」
みんなそう言うんだよ！
とはいえ俺も他人事じゃないなあ
気をつけないと
543. Posted by 2019年05月15日 23:16
老害
プリウス
子供
保育士(涙)
跳満
544. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:16
ヒント
昔はmtのみ
mtでRの位置にD
三つ子の魂百までも
高齢者には無理。
545. Posted by A 2019年05月15日 23:17
>>7
いまやってるニュースでも池袋で高齢者が運転する車が〜って紹介されてたよ
名前以前に高齢者、としか呼ばれないのかよ、って感じ。ふざけてる。
546. Posted by 2019年05月15日 23:18
>>516
頭大丈夫かw
何と戦ってるんだw
547. Posted by なな 2019年05月15日 23:18
プリウスがRの位置を変えないのは
変えると今までの責任を追及されるから頑なに変えないんかな
昔から言われてるのに、、、
548. Posted by ななし 2019年05月15日 23:19
野田聖子出番だぞ
こんにゃく畑の時はあの数で販売中止にしたんだから
プリウスも同じようにしろよ
549. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:19
こないだは歩道だったが、わざわざ柵を越えて公園にまで突っ込んでくるとか
550. Posted by 2019年05月15日 23:19
60歳以上は、フロントガラスに
≪ アクセル踏んでいるときはブルーのＬＥＤ ≫
≪ ブレーキ踏んでいるときはレッドのＬＥＤ ≫
を表示させ、運転者に今何を踏んでいるのか自覚させろ！
そしてブラックボックスに運転作業をすべて記録させろ！
551. Posted by 2019年05月15日 23:20
なんでいつも将来を担う子供を狙うんだよ
老害が一人で死ねばいいのに
552. Posted by 2019年05月15日 23:20
これはアレだろ？上級国民様の為にプリウスが悪いって風潮にしようとしてるんだろ？
553. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:21
保育園の園長にはやく謝罪させろ
公園なんかで遊ばせやがって
554. Posted by 2019年05月15日 23:21
50歳以上のアクセル・ブレーキ踏み間違い事故は、故意の有無、認知症の有無によらず、危険運転致死傷罪を無条件適用にしよう。もちろん上級下級無関係でな。
自発的に認知能力検査を受けさせ、運転能力判断能力の衰えを自覚させるには、年齢別での厳罰化しかないだろう
「わしゃあまだ若いもんには負けん」では住まないと言うことを社会が示す必要がある
老害の見栄のために何で若者が危険にさらされにゃならンのだ
555. Posted by a 2019年05月15日 23:23
マスゴミ「公園に危険があるとは少しも考えなかったのでしょうか」
556. Posted by 2019年05月15日 23:24
ここまで来るとヤラセを感じてしまう
事故る方も報道する方も・・・
557. Posted by 名無しの通りすがり 2019年05月15日 23:25
プリウスの事故が多いから強引につっこまず、手前でとまって停車して道を譲ろうとしてるのに、ニュースに感化されたキチガイが怒鳴りつけてくるのどうにかならないかしら。
ドラレコでバッチリ撮られてるとわかったら急に大人しくなる小心者のくせにさ。
558. Posted by むー 2019年05月15日 23:25
横着するなよ。
止まって何かするならギアをパーキングに入れろよ。
踏んだのをブレーキと思ってる時点でもう車を運転するな。
559. Posted by 2019年05月15日 23:25
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋暴走事故 ANN 抜粋
事故を起こした87歳の加害者だが、逮捕もされずに今、任意の捜査を受けているというふうに聞いているが、なぜ逮捕されないのか？
その理由について警視庁の捜査幹部は2つ挙げています。1つは、飯塚元院長が事故で胸の骨を折るなどけがをしていることです。飯塚元院長はその場で病院に搬送され、今も入院しています。2つ目は、証拠隠滅の恐れが少ないことです。飯塚元院長が事故を起こしたことを認めていること、そして、運転していた車と車内のドライブレコーダーなどの証拠品をすでに押収していることから、今のところ捜査に支障がないと判断しています。警視庁は、飯塚元院長が回復して退院する時に改めて逮捕するかどうか判断することになります。事故では一般的に、任意の捜捜査でも検察が起訴すると判断すれば裁判が行われることになります。
560. Posted by 2019年05月15日 23:25
プリウス乗る時は勲章持っといた方がいいのかねえ
561. Posted by 2019年05月15日 23:25
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋事故、８７歳元官僚は“上級国民”だから逮捕されない？zakzak抜粋
警視庁は飯塚元院長を逮捕していない。これについてネットでは、飯塚元院長の華やかな経歴から「上級国民」との表現が使われ、「上級国民なら罪に問われないのか」という批判が相次いだ。 元警視庁刑事の吉川祐二氏は「前提として、飯塚元院長が容疑者であることに変わりはない。本人が骨折などのけがを負っていることや、精神的なダメージが残っている可能性もあることから、留置場に入れてしまうと予期せぬ事故につながりかねないと判断したのではないか。今後、回復を待って逮捕する可能性はある」と指摘する。 「逮捕された場合も、勾留はされないのではないか」と話すのは弁護士の高橋裕樹氏。 １８年５月、神奈川県茅ケ崎市で９０歳の無職女性が運転する乗用車が交差点で歩行者４人をはね、死傷させた事故では、神奈川県警が自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で女性を逮捕したが、横浜地裁が横浜地検の勾留請求を却下。女性は釈放され、任意の捜査に移行した。 今回の事件が刑事裁判に発展した場合の展開について、前出の高橋氏は、「飯塚元院長が言うように乗用車に機能的な問題があったのか、もしくは自身の認知機能が低下していると知っていながら運転に踏み切ったのかなど、事故の原因が争点になるだろう。場合によっては高齢者でも実刑判決を受ける可能性はある」と解説する。
562. Posted by 2019年05月15日 23:26
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
東スポ バス事故は即逮捕されたのに池袋は…ネットで巻き起こる陰謀説を検証2019年04月22日抜粋
先週１９日には東京・池袋で旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）の運転する車が猛スピードで交差点に進入し、自転車の母子がはねられ死亡する事故が起きたばかり。そんな中、ＳＮＳでは大野容疑者が現行犯逮捕されたのに対し、飯塚元院長はそうでないことに疑問の声が噴出。飯塚元院長が東京大学卒業後、旧通産省の元工業技術院長を務め、クボタの副社長に就任。２０１５年には瑞宝重光章を受章するなど、輝かしい経歴の持ち主であることから「“上級国民”に対する忖度では？」という陰謀説が急拡散されている。 これに捜査関係者は「飯塚さんは事故でケガを負い、入院中。高齢でもあり逃亡の恐れはない。またドライブレコーダーを任意意提出するなど、捜査に協力的で証拠隠滅の恐れはない。こうした場合は身柄を拘束せずに任意捜査することがほとんど。別におかしいことではない」と話す。 事実、警察は飯塚さんの回復を待って、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で詳しく事情を聴く方針だ。 怖いのはこうした事柄に対し、勝手にストーリーを作るＳＮＳの方かもしれない――。
563. Posted by 2019年05月15日 23:26
駐車場で他の車にぶつかっているのに周りが止めるまでタイヤが空転して白煙が出ている動画がまだツベに載っているよ
プリじゃないけどヨボヨボのご老体が運転していた
踏み間違えたあとも延々踏み続けるのが恐ろしい
それとは別に車側にも問題ありそうだけどな
バグとかね
564. Posted by 、 2019年05月15日 23:26
>>516
話逸らそうとすんなやクズが
565. Posted by 2019年05月15日 23:28
>>562
ｽｺﾞｰｲ ネットで検索してコピペできるなんて天才〜〜
566. Posted by 2019年05月15日 23:29
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
池袋暴走事故 なぜ運転手は逮捕されないのか 元警察官僚、古野まほろ氏が分析 デイリー新潮2019年5月10日抜粋
――今回は、警察は現行犯逮捕したくてもできなかった事案だということか。 「そう考える。さもなくば現行犯逮捕しない理由がない。 一般に、被疑者が元キャリア官僚だとか、勲章の受章者だとかいったことは、警察の捜査と無関係である。そんなことを言っていたら、例えば汚職・選挙違反等を捜査する捜査2課系のターゲットなどいなくなる。内偵モノの捜査においては、できるだけ『太いタマ』を狙ってゆくのが当然だからである（私にもそのような経験がある）。また、警察庁と経産省が全く対等の行政組織である以上、警察が経産省に遠慮すべき理由がない。加えて、警察が自らの手を縛る前例・運用を作り、逮捕の権限を事実上縮小させる動機もない。 今般の事件について言えば、そもそも、現場における初動捜査の段階では被疑者が『通産省OBである』『勲章の受章者である』といったことなどまず分からない。それは逮捕後の取調べで分かることだ。ならそれらの事実が逮捕の判断に影響を与えるはずもない。取扱警察官がそれらの事実を知らないのだから」
――勲章も圧力も関係ないと。 「関係ない。そもそも『上級国民』なる考え方を採用するなら、現場警察官のほとんどは『一般国民』である。それが何故、唯々諾々と、正体も目的も規模も首魁もよく分からない『上級国民』の指示に従う必要があるのか。今般の事件で被疑者があるのか。今般の事件で被疑者が現行犯逮捕されなかったのは、先にも触れたが『したくてもできなかった』から、あるいは『したいがすべきではなかったから』……要は法令上無理だったからであると考える」
567. Posted by あ 2019年05月15日 23:29
ナルセワンペダル採用したら？
踏み間違いないぜ？踏んだらブレーキだから。
568. Posted by 2019年05月15日 23:29
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
――法令に照らし適切とのことだが、ならば何故ここまで世論が沸騰したと思うか。
「『雇用、給与、ポスト、生活水準等についての世代間の対立』といった、その方面の専門家でない私には論じられない問題を除けば……『逮捕こそが処罰の前提』『逮捕そのものが罰』あるいは『逮捕されない=おとがめなし』といった強いイメージがあるからではないか。実際、警察ドラマのクライマックスは逮捕であるから。 ただし捜査手続法上、逮捕は、必要不可欠なものでもなければ処罰の前提でも罰でもない。辱めを与えるものでもない。逮捕は、被疑者を確保し、その逃亡や罪証隠滅を防止し、その供述を得るなどするための『手続の一つ』で、しかも『中途の手続の一つ』だ。 より重要で死活的なのは、検察官による『起訴』であり、そしてその目的はもちろん『確定有罪判決を得ること』である。通常、それを確実にするために逮捕をするのだが……むしろ警察としては本能的に『逮捕をしたい』と思うものだ……逮捕をしなくてもその目的が達せられるのなら、何も手段を目的にすることはないし、そもそも法令上逮捕ができない場合もある。もとより、逮捕をしなかったからといって、警察が犯罪と被疑者を甘く見ているわけでもない。処罰が軽くなるわけでもない。 なお警視庁は、逮捕という強制捜査こそ実施していないが、例えば「被疑者自宅のガサ」という強制捜査なら既に実施している。もし妙な圧力なり配慮なりがあるというのなら、ガサなど論外となるはずだが……」
――重要な事件では逮捕が普通ではないかと思われるが、事件のタイプに応じて、これは逮捕する、これは逮捕しないといった明確な基準はあるか。 「事件が100あれば100通りの捜査がある。すなわちタイプは無限にある。
569. Posted by 2019年05月15日 23:29
老人は電動シニアカートにしろ！
570. Posted by 2019年05月15日 23:30
>>563
若い世代所有のプリウスでは起きなくて、高齢者のプリウスでは起こるバグって何だ？
571. Posted by 2019年05月15日 23:31
387.403.415.435.450.460.458.460.503.519.523.535.541
ゆえにそのような一般的な基準は作れないし、作っても実効性を欠く。 大きく報道されるような事件に身柄事件が多いのは、法的な判断としてはやはり『逃亡のおそれ』又は『罪証隠滅のおそれ』がそれだけ大きいからである。 加えて、逮捕は、刑事裁判を見据えて戦術的に行うものである。逮捕には、確かに警察にとってのアドバンテージもあるが、他方で例えば、おおむね23日のタイムリミットが課せられてしまうなどの制約もある。ゆえにそこには、どこまでを任意捜査でやるか、どこで身柄を獲るか等についてのギリギリの判断がある。また既に述べたように、そもそも逮捕したいところで『法令上できない場合がある』という制約もある。そうした意味で、逮捕には、プロの、職人的な、個別具体的な判断が必要となる。機械的な判断には適さない」
――結局、退院後に通常逮捕もされないとなれば、また世論は沸騰すると思われるが。 「重ねて、逮捕は処罰の前提ではないし、罰でも辱めでもない。捜査上最も大切なことは、被害者遺族の方、被害者の方のため、被疑者を確実に起訴し、刑事裁判で確定有罪判決を得ることだ。そのための証拠が逮捕なくして確保できるとき、ただ『逮捕のための逮捕』をすることは『みせしめ』であり、通常逮捕を審査する裁判官の納得も得られはしない。 他方で、いやそうでなく任意捜査では限界がある、事件の組立て上身柄を獲るしかない、と判断されれば、当然通常逮捕をする流れになろう。しかしそれは、具体的に捜査を担当し、証拠を収集・評価し、供述を吟味することなく、真に被害者遺族の方・被害者の方のためになることは何か、それらの方を社会でどう支えることができるかを考えるべきと思う」
572. Posted by 2019年05月15日 23:31
池袋の長文うざい。
573. Posted by 2019年05月15日 23:32
>>568
凄ーい コピペの天才だー
人の書いた記事張れば頭よさげに見えると思ってるんだーてんさーーーい
574. Posted by 2019年05月15日 23:32
そもそもブレーキは最初に踏んでるんだから踏み間違えねえよ
575. Posted by 2019年05月15日 23:33
昔からしょっちゅうあった事件だけど車メーカーはテレビの貴重なスポンサー様だから忖度して報道されてなかっただけ。
世論に押されてようやく報道頻度を上げたってのが事の真相。
車そのものに対する批判ではなく高齢者叩きに持っていこうとしてるのが見え見えなのに見事に踊らされている愚民ども。
語るべきほどの話題ではない。
576. Posted by なし 2019年05月15日 23:34
プリウス誕生した背景には排気ガスを減らせる車をつくるという技術者の気持ちがあったのに、、。
577. Posted by 金ぴか名無しさん!!! 2019年05月15日 23:34
飯塚幸三アタック
本当にいい加減にしろよ
どれだけ子供を殺したら気が済むんだ
578. Posted by 2019年05月15日 23:34
もうホント、老害は一律に駆除しろよ・・・
579. Posted by 2019年05月15日 23:35
565
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
580. Posted by ななめ 2019年05月15日 23:36
また飯塚アタックかよ！
公園の砂場にまでやってくるとかどうやって対処しろってんだよ！
先日のマスゴミ共これでも園が悪いって言うのか！
事故ってテメェだけくたばれカス老害！
581. Posted by たけ 2019年05月15日 23:37
テレビ朝日の玉川氏が安全機能はプリウスが最強とか言っていたのですが
・・
トヨタに忖度したコメントだったのかな〜
582. Posted by 2019年05月15日 23:37
ジジイのプリウス率はホント異常
プリウス大好きなんだよな、アイツら...
583. Posted by 2019年05月15日 23:37
勲章ないからスピード逮捕だな
プリウス乗るなら勲章取ってから乗れや
584. Posted by 2019年05月15日 23:37
アメリカや世界各地でこういう事故が起きてないのに日本だけとなるとプリウスじゃなくて日本人の老人特有の問題だろ
問題があるなら真っ先にアメリカが潰しに来てる
585. Posted by あ 2019年05月15日 23:37
プリウス代車で乗ったけどそんなんないわ
ブレーキ踏んで急発進とかアクセル以外ないじゃん
事実なら全車リコールじゃねえか
586. Posted by 2019年05月15日 23:38
573
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
それから
張れば→貼れば
だろ
587. Posted by 大量破壊兵器プリウス 2019年05月15日 23:39
プリウスを見たら逃げなきゃいけないな
588. Posted by 2019年05月15日 23:39
572
はいはい、コメントありがとう
こんな事したく有りませんよ
アホみたいに上級国民無罪て言い続けるアホがいるから時間を割いてるんだ
589. Posted by 2019年05月15日 23:39
>>547
ギアがＲに入ってても急発進はしないやろ？どういう因果関係？
590. Posted by 2019年05月15日 23:40
プリウス乗りはどうして、アクセル踏み込んだのにブレーキ踏んだとかウソつくんでしょうか。
591. Posted by な 2019年05月15日 23:41
>>586
お前そうとうやばいな
頭が
592. Posted by 2019年05月15日 23:41
>>79
踏み込むと加するペダル…
人はそれをアクセルと呼ぶ！
ブレーキではない。
593. Posted by あ 2019年05月15日 23:42
>>402
老人じゃないならもう運転やめろ
高齢じゃないのにアクセルブレーキ間違えるとかありえねえよ
障害者と同じだよ
594. Posted by 2019年05月15日 23:43
567
clicccar
トヨタが後付けの「踏み間違い加抑制システム」を発売開始。第1弾としてプリウス、アクア向けで55,080円2018/12/07 抜粋
ペダル踏み間違い事故の報道が増える中、標準もしくはオプション装着でペダル踏み間違い時加抑制機能の採用が進んでいます。 トヨタによると、近年、駐車場での高齢者をはじめとする運転者のペダル踏み間違いによる事故の割合が、交通事故全体の中で増加。また、ユーザーからも事故を未然に防ぐ装備への要望が多いそうです。 そんな中、トヨタは販売店装着の純正用品として、現在の愛車に装着可能な「踏み間違い加抑制システム」を12月5日に発売しました。 第1弾として用意されるのは、販売台数が多いプリウとアクア。対象車種は、プリウスが2009年5月18日〜2015年12月8日に販売されたモデル（G’s、ウェルキャブ全車は対象外）。アクアが2011年12月26日〜2018年4月2日に販売されたモデル（G’s、GR-SPORT、X-URBAN、Crossover、ウェルキャブ全車は対象外）。 今後、対象車種を広げていくとしています。
595. Posted by 2019年05月15日 23:43
メジャー過ぎるプリウスを安易に選ぶ時点で
車種にも運転技術の向上にも関心が低い傾向があると思うので
車に欠陥があるん訳じゃないんだよな
596. Posted by 2019年05月15日 23:43
プリウスって最新型でも誤発進防止装置ってついてないの？
597. Posted by 2019年05月15日 23:43
>>588
いや、マジで長文コピペ辞めてくれない？どうしてもってんなら、せめて他の人にも配慮した頻度にしてくれない？
人より賢い君なら、迷惑かけないことが人に話聞いて貰う上で大事なの、分かるよね？
人が嫌がる形に使われては、記事の抜粋元にも申し訳ないと思うだろ？
598. Posted by 2019年05月15日 23:43
プリウスを見たら暴走車と思え
突っ込んでこられる前にバズーカでもぶっぱなして破壊した方が安全でいいな
599. Posted by 2019年05月15日 23:44
プリウスは構造的によくない。
視界が悪い、シフトパターンが悪い、瞬間的にNレンジに入らない、走行中Pレンジに入らない、ブレーキブースターが効き過ぎてアクセルと変わらない踏み心地のブレーキ、モーターの突進力。
600. Posted by あ 2019年05月15日 23:44
>>552
間違いないな
でも上級国民よりトヨタのが上だよな
601. Posted by 2019年05月15日 23:44
591
はいはい、そうですか
いちいちそんなコメントよこす頭てどうなんですかね
602. Posted by 2019年05月15日 23:45
>>492
ブレーキは電子制御じゃ無くて物理機械制御だからバグが介在する余地は無いよ
せめて調べてから疑おう
603. Posted by 2019年05月15日 23:46
ブレーキもアクセルも踏むという動作だからな。違うのは位置だけ。
MT時代から引きずっているんだろうけど、そろそろAT専用のペダルシステムを考えたほうがいいと思う。
また、同じ踏むでも、ブレーキとアクセルの位置を逆にしたほうがいいと思う。
604. Posted by 名無し 2019年05月15日 23:47
車が突っ込んで来たら身を盾にして子供を守らないとマスコミに叩かれるという強迫観念が生んだ事故。
605. Posted by 2019年05月15日 23:47
>>544
間違ってもバックするだけやん 前進で急発進する説明に成ってない
606. Posted by 2019年05月15日 23:48
新型なのに自動で防げないのか
607. Posted by 2019年05月15日 23:48
アクセルべた踏みしたらストップする機構がついていない車も悪い
608. Posted by 何かさ〜 2019年05月15日 23:49
年寄りは、MTオンリーにすれば少しは良いんじゃないのか
MTならクラッチ繋がないと走れないから、ブレーキとアクセル間違えても問題なし
と思うけどな、これで全てOKな分けないけど、MT運転できない奴は車なんか運転する成って感じ
609. Posted by 2019年05月15日 23:51
>>584
世界各地で起きてるよ
衝撃映像系の番組では毎回、何本も海外の老人が踏み間違いで店や家に突っ込む映像が紹介されてる
重大なものについては国内ニュースでも取り上げられてる。単に普段海外の交通事故に時間を割く番組やニュースサイトが少ないってだけ
お前が見えてものが世界の全てでは無い
610. Posted by や 2019年05月15日 23:52
圧力を掛けられつつも飯塚幸三事件を風化させまいとするメディアの意思を見た
やっぱマジで勲章持ってなかったら逮捕されるんやな
611. Posted by 2019年05月15日 23:52
597
数字を見れば判るがある程度まとめてるよ
本当にこんな事に時間を割きたくないよ
面白がってるのかも知れないが、何時までも交通事故の記事を見ちゃ、上級国民てコメントするてどうなのよ
612. Posted by 2019年05月15日 23:52
※599
だいたいプリウスがこの手の事故を起こしやすい要因の分析って出揃ってるんだよな
素人レベルでさえ、っつうかユーザーがいちばんわかることだからな
で、そういうクセの強い車に瞬間判断力衰えた老年層が乗ることで有人ミサイルみたいなことになると
そしてそういう一般世間の常識となってることを必死に、頑として無視するマスコミ各社な
それは風説であり取るに足らないと思うなら、それならそれで実際に検証してみりゃいいじゃんよ
そういうのいつもやってるくせにさ
613. Posted by 2019年05月15日 23:53
>>591
ヤバいのは頭だけだと思われかねない表現は辞めてあげろ
一日中他人の記事コピペして荒らしてるんだぞ
人生の全てがヤバいんだよ
614. Posted by 2019年05月15日 23:57
>>590
プリウス乗りに限った話じゃ無い。ジジイの二人に一人はミスしたら嘘をつく。老化現象の一つだよ
しょうも無い嘘はバレると言うのが判らなくなり、都合の良いバイアスをかけた思考に成る。思考力と抑制機能の低下が引き起こす現象の一つだよ。
短気なジジイが多いのと同じ原因。
615. Posted by 2019年05月15日 23:58
※603
同じ「ペダル」でも色々と構造やそれに基づく操作感が異なるタイプがあるわけだし、
踏み込み面の形状も変えてあるし、そもそもペダル設置位置も普通は注意して設計するよね
プリウスはハイブリッドと低燃費がお題目になってて、本末転倒なとこが多い印象
つうか、絶対踏み間違えようがない、アクセルは足先を横方向に動かすペダルもだいぶ前からあるにはあるんだよな
この手の事故が起こるたびに紹介されるけど
616. Posted by 2019年05月15日 23:59
突き飛ばして助けるって漫画じゃなくてもできるんだな
617. Posted by プリウスマン 2019年05月15日 23:59
プリウス40歳未満しか乗らないようにしたら
618. Posted by あ 2019年05月15日 23:59
保育士さんの足が無事に早く治りますように。
619. Posted by 名無し 2019年05月16日 00:00
原因は踏み間違いだけど
アクセルとブレーキが踏み間違うような近くに設置してあるのが問題な気がしてきた
昔はミッション車で左足はクラッチ・右足はアクセルとブレーキだったから
その名残でオートマも右足操作になってるけど
もう右足アクセル左足ブレーキに変えた方が良い気がする
620. Posted by 2019年05月16日 00:01
アクセルを急ブレーキを踏むような勢いで踏んでも、反応しないように作れないんだろうか
どう考えても、急ブレーキ踏む状況はありえても、急アクセルを踏む状況なんてないでしょ
621. Posted by 2019年05月16日 00:03
老人だのウスラバカだのが操作を間違えようにも間違えられない、
もしくは間違った操作は無効にする「フールプルーフ」っていう概念が昔からあってだな
その辺が意識されてない操作系が多すぎるのよプリウスは
いや、インパネのタッチパネル操作化とかしちゃってるクルマとかはみんなそうなんだけどな
622. Posted by a 2019年05月16日 00:03
”オートマチック限定免許”みたいに
衝突防止装置付きの車限定の免許を作ってはどうかな？
一定の年齢（60歳くらい）になったらみんな一律それ。
※全部の書き込み読んでないから誰かと重複してたらごめん。
623. Posted by 2019年05月16日 00:03
60歳強制免許返納が現実を帯びてきた
624. Posted by こ 2019年05月16日 00:04
>>17
てか警察が原因聞いたのを記事に書いて、その場でしてる謝罪とかは記事に載せてないだけだろ。
625. Posted by 2019年05月16日 00:04
>>5
欠陥ないとは思うけどあえてプリウス買おうという気は無くなるな、なんか印象悪い車種になった
626. Posted by 2019年05月16日 00:05
※620
急アクセル操作を無効にしないのは、国内で250km/h出せるクルマを売るのをやめないのと同じ理屈なんじゃないのかね
627. Posted by 2019年05月16日 00:05
>>5
このレベルの欠陥があったら隠せる訳ねーだろ
海外にも輸出してんだし、政治家への献金とかでどうにかなるレベルじゃねーぞ
628. Posted by 2019年05月16日 00:06
>>59
そもそも突っ込む人達って皆が踏切ってるわけじゃないと思う
ある程度強く踏んで前に発射して、びっくりしてパニックになってそのまま足で踏んだまま突っ込んでる人もいるんじゃないかな
629. Posted by こ 2019年05月16日 00:07
>>54
せめて加害者が入院した事故で比べようよそこは。
加害者が健康で入院もなけりゃそりゃ現行犯逮捕は基本になるよ
630. Posted by 2019年05月16日 00:07
※622
とりあえず電気モーター駆動車免許とか講習とかは必要かもな
特性も操作も挙動も必要な知識も内燃機関車と違うところが多すぎる
631. Posted by 神 2019年05月16日 00:08
これが飯塚アタックですか
632. Posted by 2019年05月16日 00:08
>>56
そんなもん老人がとっさに押せるわけがない
走行中にうっかり押して急停車事故を起こす
そんで「押してないのに勝手に作動した」って言い訳する
633. Posted by 2019年05月16日 00:09
※627
法に触れない「欠陥」＝機械としては問題なくても運転手に配慮が足りない部分ってのは、すでに指摘されまくってるんだよなあ
634. Posted by ながの 2019年05月16日 00:09
俺も公用車のプリウス乗るけどエンジンかかってるのか分からないしバックなのかパーキングなのかわからないし パーキング入れるの忘れてクリープ現象で勝手に進んで焦るし プリウスはアホには危険だよ
635. Posted by ななし 2019年05月16日 00:10
こんな危険人物に免許を与える警察
636. Posted by 名無し 2019年05月16日 00:12
このジジイは逃げなかっただけマシだよ。
自転車をはねて猛スピードで逃げて150メートル先で親子をはねて札害し、車が大破して逃げられないとみるや救護義務も放っぽり出して、アカウント削除して自分を特定できないよう工作してた薄汚いジジイもいるじゃん。
637. Posted by 2019年05月16日 00:15
※619
いや、逆でしょそれ
アクセルペダルとブレーキペダルを右足一本で排他的択一で操作するからこそ間違えようが無いのよ
アクセル踏んだときはブレーキを踏めず、ブレーキを踏んだときにはアクセルを踏めないわけだから
踏み間違いってのは両ペダルの設置位置や距離、形状、構造なんかに起因することであって、右足一本操作自体には何の問題も無い
638. Posted by 2019年05月16日 00:16
もうトヨタばっかりじゃねえか
トヨタはＭＴ車以外は生産するな
639. Posted by 2019年05月16日 00:16
>>59
踏み間違い事故ってほとんど発進時だし、エンジン始動後の1回目のアクセルは計算問題を何問か解かないと動かないようにするとか。認知症の早期発見にもなるし、既にボケてて解けないなら実質免許没収になるし。
640. Posted by こ 2019年05月16日 00:16
>>610
いや今回の事件との差は入院の是非な。現行犯逮捕じゃないと司法が絡むから一気に逮捕し辛くなるけど、池袋の事故は骨折入院だったから現行犯逮捕のタイミング逃しただけな。ついでに逮捕されようがされまいが起訴されるかどうかが重要な点ね。逮捕は刑罰じゃなくて捜査の過程での拘束だからな。
641. Posted by 2019年05月16日 00:18
※634
それは乗る人がアホってよりも、そんなん作った奴と許可した奴がアホなんだよ
642. Posted by 2019年05月16日 00:18
このレベルの事故は毎年何万件も発生してるのに
わざわざ切り抜いて報道するなんてずいぶん恣意的だな
643. Posted by 2019年05月16日 00:18
モノを作る側の人間なら、これだけ踏み間違いが頻発しているなら、構造上のマズさを考えるべき。
踏み間違いが発生するなら、踏み間違いを発生させにくい構造に変えていかなきゃいけない。
ペダルの位置、音声、目視できるアラート…もうやってるところも多いはず。
でも仮に対応してたとしても、踏み間違いが発生するのは旧型に乗り続ける人たち。。
644. Posted by 2019年05月16日 00:18
昔のオート三輪のようにバイクの操作系にすれば踏み間違い問題はなくなる。
645. Posted by あ 2019年05月16日 00:18
プリウス販売中止はやめてほしい…
キチが一目でわかるようになってるんだからやめてくれ。
646. Posted by w 2019年05月16日 00:19
youtubeで下のタイトルの動画観てみて、プリウスのなにがヤバいかわかるよ。
「なぜ老人はプリウスで事故るのか、年間500台の車を運転するドライバーが解説」
647. Posted by 名無し 2019年05月16日 00:20
妖刀プリウス
648. Posted by 2019年05月16日 00:21
>>49
……うわぁ、かいかいの韓国人コメみてぇ
649. Posted by 2019年05月16日 00:23
クルマを仕事にして毎日クルマに飽き飽きするほど接してる人間にとってみれば、
新しい動力を得たクルマには目新しい操作系を！とか張り切っちゃうんだろうけど、
そういう操作性のパイクカーみたいな珍車を、最量販車種となるほど売っちゃいかんのだよ
わかりやすいところじゃ醜悪なイキリ顔化もそうだけど、
トヨタの再量販メーカーとしての見識や矜持がおかしくなってんだよな
650. Posted by 2019年05月16日 00:25
こういう事故見る度に思うんだけどさ、そもそもアクセルって要るのかね？ ブレーキペダルだけでスピード調節すれば良いだけだと思うが
651. Posted by 2019年05月16日 00:27
自動運転は危険どうこう言われてるけど
全部自動運転にした方が確実に事故の件数は減る
652. Posted by 2019年05月16日 00:27
勲章持ってないから逮捕でーす
653. Posted by 2019年05月16日 00:27
保育士さんが女神か女勇者すぎる
とっさにかばうとかできんわ
654. Posted by 2019年05月16日 00:28
人が作る物だから欠陥が無いとは言い切れないいが、プリウスの制御の仕組みを聞く限り、ブレーキを踏んで加するなんて考えられないんだよなぁ
ペダルレイアウトに問題あったりするのだろうか
655. Posted by 2019年05月16日 00:30
向かいのパーキングから公園まで突っ走ってフェンスぶち破るとかどんだけ強くアクセル踏み込んでたんやろな
駐車場からでるときはゆるゆるとアクセル踏むもんやないの？
656. Posted by 2019年05月16日 00:32
>>131
松永真菜さん「喋んなてめェは」
657. Posted by 2019年05月16日 00:33
プリウスの欠陥が原因だったら、若い人で同様の事故が出てこないのはおかしいだろう
老人以外に売らない車ってわけじゃないんだし
658. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月16日 00:33
アクセルペダル硬くしたら？
659. Posted by 2019年05月16日 00:34
>>125
650歳の間違いかもしんないな(白目)
660. Posted by 2019年05月16日 00:34
※640
「社会的制裁」ってのは裁判でも考慮される事項じゃないのかなあ
逮捕のタイミングだけじゃなくて、マスコミ各社が不自然に問題を糊塗もしくは逸らす態度もヘイトを煽る結果になってると思うよ
実際、この事故であっちの事故の話を誰もが想起するのに、マスコミが不自然なまでに一切持ち出さないのおかしいじゃん
その割には全く質が異なる滋賀の特異な右折事故ばっか取り上げて、子供を守るには？とかトンチキな一般化しちゃってさ
661. Posted by 774 2019年05月16日 00:34
ウソついてるわけじゃないよ
本気でボケてるだけだよ
662. Posted by 2019年05月16日 00:36
>>516
？なに？？なにを怒ってるの？
663. Posted by にゅっぱー 2019年05月16日 00:38
老人はアクセル！ブレーキ！ってライダーみたいなサウンド鳴ってドラレコに記録を義務にしろよ
664. Posted by ななしさん 2019年05月16日 00:38
またか…と言いたくなるが、プリウスでも若者でこういう事故って
起きてないだろ。
若者が車に乗らない、エコカーは買わないって言われるかもしれんが
あまりに目立つ。
665. Posted by 2019年05月16日 00:38
※657
だからプリウスの珍奇で異質な操作系は、若いドライバーじゃないと無理で危険ってことね
老年層はただでさえ物覚え悪くなってるわ瞬間的判断力も落ちてるわだけど、
それに加えて長い運転暦による過去の蓄積＝クルマってのはこういうもんだって習い性になってるからね
666. Posted by 名無しの老人 2019年05月16日 00:38
日本のジジイは何時もブレーキ踏んで前進してるな？この言い訳辞めろwもし本当にブレーキ踏んで前進してたとしても整備不良が付くだけで運転手の責任が無くなる訳じゃ無いからな。
667. Posted by 2019年05月16日 00:41
※655
そこで回転開始から最大トルクが出る電気モーターの特性が発揮されるわけですよ
668. Posted by 2019年05月16日 00:41
そもそも発進する時にブレーキペダル踏むのが有り得ないだろ
車の欠陥だとかペダル位置だとか以前の問題だと思うが
669. Posted by あ 2019年05月16日 00:42
プリウスだけは買わないわ
670. Posted by なし 2019年05月16日 00:43
保育士さんの足が障害が残らず治りますように。障害が残ると保育士を続けるのが難しくなると思うので…
671. Posted by 2019年05月16日 00:43
老人以外でブレーキ急発進を聞かないのは報道されていないだけなのか？
672. Posted by 2019年05月16日 00:44
トヨタは足元撮影専用ドライブレコーダ無償提供すりゃいい
673. Posted by 2019年05月16日 00:45
※654
※646参照のこと
674. Posted by 2019年05月16日 00:47
ナルセペダルを早く導入するんだ！！
675. Posted by こ 2019年05月16日 00:48
>>660
いや園児に突っ込んだ事件なんだし、池袋の事件だってかれこれ数週間か一ヶ月は昔の事件なんだから、比較的新しい右折事故が出るのは不自然でもなんでもないだろ。
ただ起訴待ちなだけの池袋の事故にいつまでも目を向けてるから、報道されないのはおかしい、とか言っちゃうんだと思う
676. Posted by 2019年05月16日 00:48
※671
ブレーキ急発進っつうか、コンビニ突入とか、駐車場からダイブとかなら、別に老人じゃなくてもけっこう報道されてるぞ
677. Posted by ななしたろう 2019年05月16日 00:48
早くナルセペダルを導入するんだ！間に合わなくなっても知らんぞ！！
678. Posted by 2019年05月16日 00:50
>>250
自分がやらかした結果を先ず素直に受け止めるのに、その時の自分が間違ってたかどうかなんて関係ない
頭真っ白になって何が悪かったのか分からなくなることはある、本当に自分の操作ミスだったのか疑いたくなるのも分かる
でも現に自分の行いでコトが起きてるんだから・・・先ずは被害者を全力で助ける、そして精一杯の謝罪とどうやって償うか、ということ・・・
真相を突き止めるのはそれからだ
679. Posted by 名無しさん 2019年05月16日 00:52
さすがにプリウスが可哀想になってくる
680. Posted by 2019年05月16日 00:53
>>274
車が勝手に動く訳ないじゃんなw
ノンブレーキ状態での坂ならともかく
681. Posted by あかさた名無し 2019年05月16日 00:54
左足はクラッチとブレーキ、右足でアクセルのみにするとか、ハンドルにブレーキボタン付けるとかしないとダメなんじゃ？
極論、航空機にフライトレコーダーがあるように、車にも制御系の記録可能なレコーダー作らないと、人的操作ミスか車の問題か判断できないと思うんだけどね。
682. Posted by 北関東人 2019年05月16日 00:54
こういう老害を見るたびに安楽死制度って必要なんだなーって思う。
683. Posted by 2019年05月16日 00:56
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684. Posted by 2019年05月16日 00:56
※675
池袋のだって子供１人死んでるんだけどな
滋賀が園児突入繋がりだってんなら、池袋のはプリウス暴走老人子供死亡事故繋がりだしな
それにあんな特異な右折事故と、プリウス暴走老人は事故しては全く異なる
そもそもいつまでも目を向けるもヘッタクレもないだろ
同じような事故が同じ車種で起きて何も検証されて無いのに、１ヶ月経ったから忘れろって何なんだ
むしろ全然逮捕検証されないから、今回の事故を防げなかったまであるだろ
つうか、突っ込んだ先にたまたまいた人間の年齢層で問題をくくるなんて無理筋やるから、クルマから子供を守るには、などと雲を掴むようなアホなまとめ方のボンヤリとした報道になる
685. Posted by 2019年05月16日 00:56
>>592
うん
アクセルだね
それは
686. Posted by 名無し 2019年05月16日 00:57
なんで園児を狙いウチなん？たまには、dqnとかじゃダメなん？
っていうか、権力に媚びる警視庁は、まだ飯塚さんを逮捕して無いんか？仕事遅すぎでしょ。
687. Posted by 2019年05月16日 00:58
人間は長く生きすぎた…
688. Posted by 2019年05月16日 00:59
>>54
飯塚ヘイトしたいが為に「死人すら」って言い方はちょっとなくね？？
689. Posted by 2019年05月16日 00:59
613
そうですか、荒らしね
610のコメントはどうなの、交通事故の記事だからて無理矢理、過去の話を持ってきて屁理屈なコメント
こんなアホがいるから時間を割いているんだよ
690. Posted by 2019年05月16日 01:02
このニュースをラジオで聞いてて、まさかプリウスじゃないだろうな？と思ったらそのまさかだったとは。
プリウスって、運転手が誤操作しやすい作りなのかね？
691. Posted by 2019年05月16日 01:02
>>73
紛れもなく自分の行動で被害者が出てるという事実を見るべきであって、そこでミスしたもしてないもないんだよなぁ・・・
692. Posted by ドライバーA 2019年05月16日 01:02
まだ大津の事故から一週間だぞ
あれから右左折にはいつも以上に気を使ってるし道を行く園児の列にも保育士さんが緊張しながら誘導してるのが伝わってくる。
なのに何でこうも事故が起こるんだ
693. Posted by 2019年05月16日 01:04
※683
お前は何を言ってるんだｗ
マスコミはむしろ必死にプリウス＋老人の危険性からは目を逸らし続けてるし、
たとえプリウスが売れなくなったってトヨタの別の車が売れるだけのことだろ
日本でヒュンダイ売るためには、全ての日本車メーカー潰すくらいのことしないと無理だっつうの
694. Posted by 名無しのプログラマー 2019年05月16日 01:05
君らはこれだけコンピュータで制御されとる車のログが無いとでも思ってるのか？
695. Posted by 上級国民 2019年05月16日 01:06
犯人はお前だ！！
696. Posted by 2019年05月16日 01:07
また特亜の特攻老人か、国籍を調べろよ
697. Posted by 2019年05月16日 01:08
>>76
アイツの一件のせいで本当に着目されるべき事故原因と再発防止策、そして被害者の人達に向けるべき御見舞いの気持ちが空気になりかかってる感じがするんだよ・・・
698. Posted by 2019年05月16日 01:08
※686
逮捕されない無罪と思ってるならアホだぞ
逮捕だけが全てじゃあないぞ
699. Posted by 2019年05月16日 01:09
※684
逮捕されない無罪と思ってるならアホだぞ
逮捕だけが全てじゃあないぞ
700. Posted by あ 2019年05月16日 01:10
>>516
庇うためにとっさに突き飛ばしたんだろ
701. Posted by 名無し 2019年05月16日 01:13
>>300
子供だから話題になるだけ
被害者が大人だけだとニュースも目立たないし興味も持たれずスルー
702. Posted by 軍事報の中将 2019年05月16日 01:13
システム動作も記録するレコーダーないの？
後は足元も録画するレコーダーだなｗ
703. Posted by 名無しさん 2019年05月16日 01:13
こういう事故で、暴走したクルマだけが崖から落ちたとか海に落ちたとか、そういう話を聞かないよね。狙ってるのか？
704. Posted by 2019年05月16日 01:16
免許取得には年齢制限があるんだから上限も設けろよ
705. Posted by 2019年05月16日 01:16
623
60で取り上げたら日本は大変な事になるぞ
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
706. Posted by 2019年05月16日 01:17
623
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
707. Posted by 2019年05月16日 01:18
>>673
動画をみたんだが、あれで指摘されてたのはギヤ位置の分かりづらさと目視のし辛さぐらいだろう
たしかにあの構造ならバックするつもりが突っ込んでしまったというような事故は起こりうると思う
ただペダル位置とかは他の車と大差ないし、ギヤ以外に紛らわしいのはないから
踏み間違いよる事故なら100パーセントドライバーの落ち度じゃないかな
708. Posted by 2019年05月16日 01:18
会社の車にプリウスあるがブレーキ踏んで急発進した事なんて一度もないぞ(笑)
709. Posted by そろそろ高齢者 2019年05月16日 01:20
今から右足アクセル左足ブレーキの練習しようかな
710. Posted by 2019年05月16日 01:22
※703
ついこないだも、埠頭に停めてたクルマが発進と同時に突然謎の暴走して海に転落ってのは報道されてたぞ
目撃者多数ありで取材もされてた
ローカル止まりだったのかもしらんが
海に転落する事故自体はよく報道されてるから、その内の何割かは踏み間違い暴走なのかも知らんな
711. Posted by a 2019年05月16日 01:22
／::::::::::::::::::::::::::＼ まぁ、基本的にはトヨタへの嫌がらせかと思われるけれど
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ あと飯塚勲章特権の誇示のためでもあろうか。
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ （想像を事実化のように語る妄想障害）
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ〜
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）〜
|ノ （∵∴ （ o o）∴）〜
| ∪< ∵∵ ３ ∵>
＼ ⌒ ノ
＼＿＿＿＿_／
712. Posted by ハイブリッド名無し 2019年05月16日 01:25
プリウス乗らなくなったら、他の車で事故が増えるだけ。
713. Posted by 2019年05月16日 01:25
※707
そらすまんかったｗ
コメント欄まで見るとペダル位置についての考察もあったと思ったんだが、なかった？
電気モーター駆動の関係でタイヤハウスが内側に張り出すから、
それに伴ってペダル位置がズレて、ＡペダルとBペダルの位置が近くなり過ぎてるっていう
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