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台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求
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2. 1. 名無しさん＠まとめたニュース
3. 2019年05月01日 11:03
4. 確か遅延回復の為に安全装置切ってたよな？
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7. 2. 名無しさん＠まとめたニュース
8. 2019年05月01日 11:12
9. どういう契約だったんだろ
こういう事案まで想定してて契約に含まれて契約とってたんなら住友の負けだろ
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12. 3. 名無しさん＠まとめたニュース
13. 2019年05月01日 11:13
14. しかも運転手が覚せい剤中毒患者だろ、台湾から日本へ覚せい剤が
大量密輸されていることに頭にきてるのよね、台湾をあてにしている
日本人がいたらお花畑だよ
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17. 4. 名無しさん＠まとめたニュース
18. 2019年05月01日 11:17
19. これって人手不足で電車の運転に不慣れな職員に無理やり運転させたのが原因だろ？、しかもその運転士は覚醒剤で検挙されて治療中だったそうじゃねえかよ？
そんな奴が電車の安全装置を切って度超過でカーブに突っ込めば脱線するに決まってるだろ？覚醒剤やってる奴に運転させるなよ？
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22. 5. 名無しさん＠まとめたニュース
23. 2019年05月01日 11:19
24. 故障じゃないだろこれ、故意的に安全装置切ってるよな
人のせいにして逃げるのは最低の行為
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27. 6. 名無しさん＠まとめたニュース
28. 2019年05月01日 11:21
29. 装置を切ったのは明らかに運転手の責任だけど
そういうバカ除けのための装置に不備があったのならその部分は賠償の対象になるとは思う
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32. 7. 名無しさん＠まとめたニュース
33. 2019年05月01日 11:23
34. アクセルとブレーキ間違って事故った メーカー保証しろか？？？
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37. 8. 名無しさん＠まとめたニュース
38. 2019年05月01日 11:29
39. これってATPを切った際に指令所に情報が届かない設計ミスがあったんだよな。
でもこれ日本じゃテストできなくて納入後にテストするもんだから台湾側の問題なんじゃないの？
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43. 11. 名無しさん＠まとめたニュース
44. 2019年05月01日 11:41
45. >>8
海外納入とかやった事ない人か？
港まで持っていったらハイ終わり後はしーらない、じゃないぞ
中国製じゃねぇんだからな
マザーマシンなんかは俺みたいな海外整備駐在員を配置して、止まるまで機械に一生寄り添うんだよ
車体屋はどうか知らんがイギリスへ日立が一人も派遣してないって訳もないだろうし、台湾もテープカットへ日本人出てたから駐在員居るだろ
仕様どおりに動かなかった、しかもこの一台だけでなくほか全部そうだったわけだし、これは明確に住商のミス
ただ、一ミスで無限全て責任を負うってわけではなく。最大のミスは運転手、次が管制だろ、その次くらいの金額を負担するんだと思う。
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48. 9. 名無しさん＠まとめたニュース
49. 2019年05月01日 11:33
50. 事故と不具合は全く別なのにやり方が汚い。これが用日台湾のやり方。車両に対する補償と事故の賠償を一緒にすりゃ補償義務は絶対にあるからな。台湾の勝ちで報道とかで切り取れば日本側の責任問題になる。慰安婦を捏造して実際に起きた犯罪と混ぜて上手く使い分ける韓国のやり方と同じ。こんな奴等助ける必要ないし断交は正解。後は適当に米軍に便乗して振りだけして中国の壁に使うのが正しい台湾の使い方。メディアも取り上げないしネットすら親日台湾に踊らされてるが結構な反日だよ。李登輝さんみたいなのは日本で言う鳩山扱いで極少数。国民党も民進党も用日。尖閣は台湾だからね。外省人とか言い出すのも日本人か極一部の差別主義者だけ。嘘だと思うなら台湾人と政治の話をしたら分かる。
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53. 10. 名無しさん＠まとめたニュース
54. 2019年05月01日 11:34
55. ※8
運転手が勝手にATPを切ったとき、指令所に通知がいかない不具合はあった。
けれど今回の事故では指令所と運転手が連絡しあい、
「ATPで度制限されるなら切ればいいじゃない」と合意の上でOFFにし、
結果オーバースピードで脱線なんだから、不具合はなんも関係ないという。
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59. 18. 名無しさん＠まとめたニュース
60. 2019年05月01日 12:33
61. >>10
それ運転士が言ってるけど会社側否定してるし
両者責任逃れしてる可能性あるから真実わからんよ
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64. 12. 名無しさん＠まとめたニュース
65. 2019年05月01日 11:48
66. 多数の命に係わる機械については、人的ミスは起こるもとして設計されている。その一部に不備があり、設計ミスも判明している。それは日本側、車両メーカーや住友商事も認めている。
全賠償とはいかずとも、補償するのは筋。
日本でも明石だっけ？度超過で突っ込んで脱線した事故。人間はときに常識的な考えでは思いつかないようなミス、過失をするからな。
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69. 13. 名無しさん＠まとめたニュース
70. 2019年05月01日 11:50
71. 完全な人為ミスだけど、そういう契約だったのなら仕方ない。
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74. 14. 名無しさん＠まとめたニュース
75. 2019年05月01日 11:52
76. 調べない奴ばかりだから一応書いておくと台湾鉄道が住商へ請求しているのは4.2億元(11億円)。
事故被害者280人への賠償は終わっていないけど、予想されてる賠償額が30億円くらい。さらに車体、路線復旧、停止していた期間・顧客が怖がって乗らなかった分の減損合わせたら100億円くらいにはなる。
そのうち一割くらいを持ってくれという話であって、全部住商のせいにしているわけではないぞ。
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79. 15. 名無しさん＠まとめたニュース
80. 2019年05月01日 11:53
81. 装置がちゃんとしてても、壊してまでスピード出してそう。
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84. 16. 名無しさん＠まとめたニュース
85. 2019年05月01日 12:24
86. 一帯一路のインフラ整備もそうなると思うよ。
各国、我先にと賠償合戦。
肉パーティだから、早い者勝ち。
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89. 17. 名無しさん＠まとめたニュース
90. 2019年05月01日 12:33
91. 親日だからって今まで騙されてたわ
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94. 19. 名無しさん＠まとめたニュース
95. 2019年05月01日 12:36
96. 電子レンジ猫レベルの言いがかりだな
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99. 20. 名無しさん＠まとめたニュース
100. 2019年05月01日 12:47
101. 故障したらそこで運転止めるのが常識レベル
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