マツダ、次期アテンザ「マツダ6」2020年発表予定！ FR化＆直6搭載へ
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”マツダのフラッグシップ・4ドアサルーン、『アテンザ』次期型に関する情報を入手した。
アテンザは、世界戦略車として2002年にデビュー。2008年には、往来の2.3リットルエンジンに代わりL5-VE型2.5リットルエンジンを搭載する2代目を発表。2012年には、「魂動」デザインを採用した現行モデルへとバトンタッチされている。そして2020年、アテンザは史上最大の進化を遂げることになりそうだ。
マツダは、グローバル化強化のため『アクセラ』の車名を日本仕様でも『マツダ3』へ変更するとみられているが、アテンザも同様に『マツダ6』へと車名変更される可能性が高い。
そして最大の注目は、現行モデルのFFからFRへの変更だろう。より官能的な走りを実現すると共に、次世代プラットフォーム「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE」を採用、よりラグジュアリーな空間を提供してくれるはずだ。
パワートレインの目玉は、やはり「SKYACTIV-X」の投入だ。さらに最高出力300ps以上を発揮する3.0リットル直列6気筒ディーゼルツインターボ＋電動スーパーチャージャー「SKYACTIV-D」の設定が予想され、燃費、走行性能が大幅に向上するだろう。
Spyder7スクープ班ではこれらの情報をもとに、予想CGを制作した。
FRモデルを想定し、フロントノーズはやや伸ばし、より前衛的なフォルムとリヤに向かうに連れワイド感を増したシルエットに。Cピラー部分は若干傾斜し、クーペ風シルエットとした。サイドスカート部は、張り出し部分とリヤ部分を切りあげたデザインとして軽快さをアピール。フロントはグリル部分をワイドに。またそれに繋がるライトは細くシャープなデザインで、アンダーグリルも車幅いっぱいまで伸ばし、迫力を演出、かつ踏ん張り感をもたせた。
ワールドプレミアは2019年には行われず、2020年秋と見ている。”
https://response.jp/article/2019/04/17/321457.html?from=tprt
FR化＆直6搭載の次期「マツダ6」 ※Spyder7の予想CGです！
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4：
また同じ顔か(´・ω・｀)
8：
雪の日に苦労しそうだわ…
10：
かっこいいけどデカい
アクセラがいい！
11：
正直メッチャかっこいい
これをベースにデカいSUV作ったりするのかな
12：
次期マークXをこれのガワ違いで作っちゃえよ
140：
>>12
それだ！
17：
これで300万?400万なら欲しい
19：
グリルでかすぎ
22：
FRか
出ねえだろ
26：
3.5くらい積んでくれよ
27：
ただの予想CGじゃん
30：
いまどき直6とか熱いんだけどディーゼル…
ガソリンも出してくんないかなぁ
たぶん買わないけど
38：
>>30
ハイオク仕様の3リッター直6ツインターボもお願いしたいね＋電動スーパーチャージャー
32：
どうせ俺が買えないくらい高いんだろ
46：
FRってまじ？！
スカイアクティブ-X積んでリアディファレンシャル組み込んでアウディ程度の質感にまとめ変にスポーツ志向にせずに600万以内で販売しろ
利益も出ずに販売台数も稼げないだろうがメーカーイメージはかなり上がるぞ
未来の投資だと思ってマツダがんばれ！
63：
>>46
FR化されたらロングノーズ・ショートオーバーハング化されて全体的にはこういうフォルムになるだろう
65：
アクセラもFRにしてくれ！
77：
FRクーペなら買ってた
82：
アテンザは初代スポーツが至高
85：
マツダからOEMでハイエース出るんだろ
正式発表はまだなんかねー
125：
>>85
まじ？
ボンゴ？
137：
>>125
ボンゴになるみたいよ
ディーラー情報だからまず間違いなかろ
詳しくは車板のハイエーススレでも見てみな
145：
>>137
サンクス
ボンゴか…
こっち再販しろよ
245：
>>145
今新車で出してくれたら買っちゃいそうだわ
88：
はい最低グレード500万
109：
>>88
最低グレードは300万円台だろうけど
SKYACTIV Xとかディーゼルは500万円台だろうな
89：
直6ディーゼルターボ
コレジャナイ
92：
顔がどうこうじゃなくて最近のマツダは何気ない曲線にこだわりがあるよね
94：
オーソドックスだよね。イイと思う。
スバルもBRZの４ドアセダン化とかすればいいのに。
96：
4ドアセダンのFRなの？
じゃあクラウンとかで良いじゃんって事にならない様に
97：
もう名前をルーチェにしてくれよー
114：
ナンバー付けないと本当にイケメンだわ
117：
最近のマツダのデザイン外装内装ともにほんと完成度高い
135：
これ、マシングレーだとカッコいいかも。
173：
アテンザもいいけど、MPVの復活も頼む
すぐに買うから
214：
現行で十分かっこよくね？
220：
ナンバー位置次第だけどワゴンも出るなら買い換えてもいい
224：
ワイ初代アテンザスポーツワゴン乗り、そろそろ買い替えかなと思いつつ、
14年目15万kmでまだまだ元気な相棒を見るたびまだいいやと思いとどまる
229：
マツダ３がいい
こっちは無駄にでかいだけ
236：
プレマシーもう復活しないのか…
237：
>>236
ミニバン撤退みたいね
258：
マツダくらいだからな
このクラスでMT用意してくれるの
スペック次第で買い換えるわ
168：
4WDで6MTを引き続き出してほしい。
159：
なんかシャーシ擦りそう。。。
それはそうとワゴンタイプは出るんだろうな
VOLVO V60は高すぎて買えないから頼むよ
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