トヨタ車の塗装剥がれ問題 リコールを発表
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1：
”遂にトヨタが動いた！「アルファード」等のホワイトパール塗装剥がれを無償修理対応をすることを発表。早対象モデルをチェックだ！
?遂にトヨタのホワイトパール塗装剥げ問題に終止符?
これまで大きく問題視されてきたトヨタ・2010年式付近のボディカラー「ホワイトパール」の塗装剥がれについて。上の画像はトヨタ「カローラ・ルミオン」のホワイトパールの個体となりますが、「これ本当に塗装か？」と疑ってしまう程に綺麗に剥がれてしまっています。
この塗装剥がれについて、これまで詳細な原因については明らかになっていないものの、当時のボディカラーの保証として3年間は無償にて再塗装等の対応を行ってくれるのですが、特定の車両やディーラによっては保証期間が過ぎても無償で対応してくれるところとそうでないところ、更にはお金を払っても対応してくれないところがあるみたいでしたが、この度トヨタが”リコール”という扱いにて対象となるモデルを全て無料修理対応することが明らかとなりました。”
http://creative311.com/?p=60357
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2：
日焼け跡みたい
皮をペリペリめくるやつ
3：
彡⌒ ミ
4：
（ ´・д・｀)サフェーサー塗らなかったのかね？
見事に剥けてるねwww
341：
>>4の頭にうまい具合に>>3のハゲが
367：
>>3-4
向けてるのはお前だろ！.
436：
>>3-4
このハゲーーッ！！
97：
>>4
プライマーじゃない？
255：
>>97
プラサフというのがあってだな
218：
>>97
最近のサーフェイサーはプライマーの役割も果たすからどっちも正しいみたい
361：
>>218
いやいや本来はプライヤーじゃないてだ
451：
>>218
まさかタミヤじゃあるまい。
まあタミヤブランドのサフプライマーも塗料メーカーが作ってるんだろうけど。
6：
お前らの頭みたいww
310：
>>6
やめたれwwww
8：
こうしてみると塗装って結構厚いんだな
10：
ここまできれいにむけると逆に気持ちいい
14：
はてさて部分塗装になるのか全塗装するのか
全塗装だと修理歴有りになるから中古査定がガクンと下がる筈
87：
>>14
全塗で事故車扱いなんかにゃならないよ
105：
>>87
なる
145：
>>105
事故車扱いにはならんけどメーカー塗装より質が悪い可能性が高いので査定が下がるってことでしょ。
この場合はさすがにトヨタの責任でちゃんと塗装してくれると思うので査定は下がらないのでは？
149：
>>145
中古車査定基準書に「全塗装は修理歴」と明記されているから。
15：
今年ハイエースを買ったツレも同じホワイトパールだったな
最近の塗装は剥がれ大丈夫なのか？
22：
一般車は３層
高級車で５層
ベンツは８層
日本車は塗装技術では欧州車にはかなわない
欧州車の値段が高いのはこの塗装にあるわけね
日本で１番なのはマツダ
240：
>>22
それソウルレッドやマシーングレーみたいな塗装限定の話な
普通のマツダ車は3層
127：
>>22
センチュリーは6コート6ベークやで
最後のトップコート以外は全工程で職人による水研ぎ入るで
286：
>>22
大衆向けドイツ車(Volkswagen)ですら塗装は6層あるもんな
362：
>>22
近所にVOLVOのディーラーあるけど塗装が厚そうに見えるな
クレヨンで塗ったみたいにちょっともっさく感じるくらい
96：
>>22
東北大震災の後に、
一時期高級輸入車のカラバリが整理されてオーダーできない塗装があっただろ？
特にカッコいい人気色ほど。実際はそういうことだよ。
172：
>>96
煽りとかでなくちょっと凡人には難しい
もうちょい詳しく
298：
>>172
横から失礼、基本塗装はカラーナンバーから複数の基本色から調色して行くんだが、
基本となる色自体が廃番になってたりもする。それをいかに似せるかが職人の腕なのよ。
いかんせんメタリックやパールで荒さや光り方、角度での色の出具合はその廃番でしか出ない場合もあるから断られた可能性があるのかなと。
塗料メーカーも複数あるから、探せばイケると思うんだがね。俺の場合は他社も探してなるべく近付ける努力はした。
23：
ハゲた塗装の下に見えてるのは鉄板そのものなの？
37：
>>23
プライマーだと思うよ
418：
>>37
プライマーって塗装と馴染むもんなんじゃないの？
塗料とプライマーの相性みたいなのがあるのかな？
27：
これ何が悪かったんだ、剥け方の綺麗さでは均一感ががすごいけど
31：
リンク先より
一部の車種・生産期間のホワイトパールクリスタルシャイン色の車両において、塗膜を構成する中塗り塗料の濃度（顔料の量）が低く、
膜厚が薄い場合、長期間にわたる太陽光と雨水の影響で、電着塗膜と中塗り塗膜の密着性が低下し、
外的負荷（洗車機など）により塗膜が剥がれることがあります。
49：
>>31
自己レスだが顔料の濃さが原因ならボディのどこから剥がれてもおかしくない状態だな
全塗装確定じゃん
496：
>>31
よかったは、俺もホワイトパールにしようとして思いとどまった。
33：
ひでぇｗ
219：
>>33
WINDOWSのペイントで雑に塗ったみたいになってて笑ったw
404：
>>33
これは多分リアフェンダーこすったとか外的要因があるのでは
407：
>>404
今の塗装技術で正しく定着した塗膜ならここまで広がらない
410：
>>407
そうなん？社用車のボンネットが鳥糞放置でこうなったぞ
34：
いま見てきたら26年までリコール対象車か
55：
>>34
どこにも載ってなくね？どこ見りゃいいの？
59：
>>55
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
275：
>>59
うちのクルマも入ってた＿|￣|◯
358：
>>59
よく読んだら剥がれた人のみ対象なんだな
剥がれてないやつはリコール対象外
39：
デロリアンみたいにステンレスむき出しボディがいいなあ
40：
>>1
2代目ヴィッツの塗装も脆くないか？
嫁と近所のおねーちゃんが乗ってたけど
2台とも天井剥げたぞ
46：
>>40
ヴィッツとフイットのピンクとか赤はルーフとボンネットが薄くなるよな
61：
>>46
それは関係ない
ただ単にクリアが剥げただけ
ホワイト以外は日光に浴び続けるとクリアが剥げる
どこのメーカーでも剥げるよ
だから車庫に天井がない場合はカバーを掛けてないといけない
ホワイト系のクリアは剥げにくい
100：
>>61
日焼けは特に赤系色ならクリア有り無し関係なくおきる。
塗り板当てると一目瞭然です
ソリッドコートならさらに分かりやすく変化する
44：
ハゲ散らかしやがって
45：
エドがスプレー缶で見事に塗装してくれます
150：
>>45
エドは塗装は外注だろ
449：
>>150
なんでもやらされて嫌気が差したのかな
54：
ホワイトパールクリスタルシャインって通常より高いんだよね
高い金払ったのにこれではなー
58：
白と黒の車を買う人の気がしれんわ
69：
>>58
神奈川県警「お？」
60：
リコールたってどう修復出来るんだよ
70：
>>60
塗装剥離して、下地作り直して、塗装やり直し
79：
>>70
これ完全に剥がさないとそこから剥がれてくるだろ？
他の場所も剥がれたところのように簡単にペリペリ剥がれてくれればいいが
そうもいかないんじゃないか
もう車ごと交換した方が安いレベルなんじゃないかと
84：
>>79
塗装の方が安い、下請け叩くまくるからパネル1枚2万円でやらせる。全塗装でも12万くらい。
73：
車の塗装って大変だよな
ましてや量産だからいちいち下地ケレンするわけじゃないんだろ
77：
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
82：
これはめくりたい めくりたいぞー！
90：
トミカみたいになっとるw
139：
カッティングシートじゃないのかこれw
177：
うちのC33ローレルのシルキースノーパールでさえ
まだそこそこキレイだぞ・・・
202：
>>177
俺のＣ３３クラブＬ乗ってたけどSFCじゃなかった？あの頃の日産の塗装は最高だぞ。
Y32ブロアムVIPというセドリック最上級グレードも乗ってたけどあれもSFCだった気がする。
ただ、セドリックの塗装のほうが厚みがあった感じだったな。
212：
>>202
そう、S.F.C
S.F.Cステッカーはボロボロになってとっくの昔に剥がれたｗ
そのあとハードが入ってS.F.H.Cになったよね
Y32の時はまだS.F.Cだったと思う
190：
スーパーホワイト?のおれは無関係か
194：
脱皮してて草
197：
まあホワイトパールだけらしいから塗料が悪かったんだろうね。
221：
>>197
納入している塗料会社の設計担当は今頃顔面ホワイトパールだろうね
223：
>>221
問題ない。
2011年震災対応の特別工程変更処理でトヨタの承認を得てあるはず。
この時期の生産車は材料からバッタもんだから買うなよ。
363：
俺の昭和63年式のミラはオリジナル塗装
のままだよ。さすがにツヤはないけどね。
380：
エスティマは対象外か。良かった。
541：
>>380
2011年のパールだけど、対象外なのが意外だったわ
同じカラーコードでも車種によって配合違うんかね
542：
>>541
工場による違いじゃね
50
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