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【ノルウェー】月間新車登録台数、EVが初めて半数上回る

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1：
https://www.afpbb.com/articles/-/3218803?act=all
”ノルウェーの月間新車登録台数、EVが初めて半数上回る
2019年4月2日 12:56
発信地：オスロ/ノルウェー [ ノルウェーヨーロッパ ]
【4月2日 AFP】ノルウェーの道路交通情報評議会（OFV）は1日、米電気自動車（EV）大手テスラ（Tesla）の「モデル3（Model 3）」の先行予約分の納車が始まったことを受け、先月、月間新車登録台数の半数を初めてEVが上回ったと明らかにした。
　OFVによると、3月に国内で新車登録された1万8375台のうち、58.4％に当たる1万728台がEVだった。
　EVはノルウェーでここ数年高い人気を保っているが、先月登録された全新車に対するEVの台数が占める割合は前月の約40％に比べ急伸。背景にはテスラのモデル3の納車が始まったことがある。
　ノルウェーは2025年までにすべての新車をゼロエミッション車にする目標を掲げてさまざまな政策を取り入れており、EV推奨を目的に助成金制度も実施している。
　EVを所有することで税優遇が受けられることも、ガソリン車やディーゼル車との価格競争で優位となっている。また、所有者は公営駐車場での駐車や充電を無料でできるほか、市内通行料も免除されている。(c)AFP”
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3：
アンチEV厨によると寒冷地ではヒーターで即座にバッテリあがって立ち往生即凍死だから絶対に使われないんじゃなかったのか
7：
>>3
これから夏だし
8：
ガソリン車が馬鹿みたいに高いんだっけ？
10：
人間少ないし
11：
充電無料が何台まで耐えられるか
中国は５年でギブアップしてＦＣＶに転進した
12：
寒い地域なのに、暖房効かない車で大丈夫なんかな
16：
>>12
充電無料なら電気代を気にせずガンガン電気使えるからね
ただ、その充電無料にノルウェー政府の財政が
何台分まで耐えられるのかという問題になってくる
33：
>>16
ノルウェーの電気代は１kWh当たり６円くらいだから、有料にしても高が知れてる。殆どが水力発電で電気はジャブジャブ状態。ノルウェーがEVに向いてるだけで、他国の参考にはならないけどね
37：
>>33
ノルウェーはより有利ってだけで他国も時間の問題
火力発電でもEVのほうがガソリンエンジンより効率的なんだよ
まあもはや世界では再エネが当たり前だからこんな議論すら不要だけどな
15：
5年でゴミになる車を買うのか金持ちだな
24：
>>15
北欧諸国は何でか知らんが世界一所得が高いのだ。
57：
>>15
ノルウェー人は金持ちだから
一人当たりGDPが日本の2倍くらいある
20：
ノルウェーは電気代が日本の1/4位だから電気代の心配はいらんぞ。
地形のお陰でダムは作り放題だから需要が増えても問題ない。
21：
ＥＶの普及自体は歓迎だが、
エアコンのための補助発電機は不可欠と思う。
ハイブリッド形式（小型のガソリンｏｒ水素エンジン）で、
家庭でも充電可、
全固体電池搭載、
という形に落ち着きそう。
30：
まあこれだからな
＞　ノルウェーは2025年までにすべての新車をゼロエミッション車にする目標を掲げてさまざまな政策を取り入れており、EV推奨を目的に助成金制度も実施している。
＞　EVを所有することで税優遇が受けられることも、ガソリン車やディーゼル車との価格競争で優位となっている。また、所有者は公営駐車場での駐車や充電を無料でできるほか、市内通行料も免除されている。
46：
EV車で空調電力の問題が綺麗にクリアできた時、住宅や社会環境の電力関係も今より利便性が上がりやすく済む世界になると思う。
自動車のエアコンなんて3000キロカロリー以上のレベルなんで、家庭用で言えば結構な能力だよ。
47：
助成金のおかげで売れてるだけ
わざわざ不便なEVを選ぶ理由がない
51：
日本もBEVは首都高の料金無料にしてくれたらいいのに。
5

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