【外車】右ハンは右ウィンカーにしろ！
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1：
外車、日本で売るなら右ハンドルは右ウィンカーにしろよ。
左ハンドルの癖を押し付けるなよ！差別だろ！
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2：
ホント、左ウインカー使いづらいったりゃ ありゃしない(>_<)
きちんとローカライズしろっ！
7：
日本車も全部左ウインカーにすればいいんだよ
すぐ慣れる
8：
イギリスも左ウインカーだしな
13：
馴れるからどうでもいい
14：
右手頬杖ついてるから
左手でウィンカーがいい
15：
2台とも国産の右ハンドル車で1台は右ウインカーMTでもう1台は左ウインカーATだけど間違えたことはない
17：
ISO規格で、ウインカーは左と決まっているよ。
アクセルが右なのと同様に。
日本がISO規格に準拠していないだけ。
これも例によりガラパゴス。
20：
>>17
これが正解なんだけど
ＭＴだと左手でシフトとウィンカーを操作するので少し忙しいときがある
18：
MTの時は確かに多少忙しかったけどな、それでもすぐに慣れる
19：
右に方向指示のレバーが付いているのが日本車だけみたいだな
イギリス車も左に付いてるね
まあ、教習所からずっと右手やってきていきなり、というのは違和感があるのはわからんでもないが、慣れの問題だよ
日本車とドイツ車（右ハンドル）の両方を運転するけど、2、3回運転して慣れれば全然問題ないし、左ハンドル車で走るよりはずっと楽だな
日本向けに右レバーを特別に作って、とやると、コストが上がるのも問題だけど、将来的に修理する時のパーツの入手がめんどくさかったり、下手すると右ハンドル用だけパーツが入手できなくなったりする（経験あり）
21：
まあISOで決まったのも結構最近で
古いイギリス車は右にウインカーあるね
イギリスは反対も多かっただろうけど
左ハンドルの国と行き来多いからしゃーないな
26：
日本の右ウインカーはJIS規格だよ
日本のメーカーはこれにしたがってるけど
強制じゃないからね
27：
JISではハンドル中心からの距離が決めてあるだけで左右は決まってない
使用されているイラストでは右に描いてあるだけ
28：
>>1
運転席が右だろうが左だろうがウィンカーは右手でアクセルは右足で
MTならクラッチは左足でと、統一して操作できる方が混乱しなくていいけれども。
29：
それならウィンカーは左で統一でもいいってことになる
35：
むしろ日本車買うときに右左選べるようになってくれ
37：
左折時は左のレバー、右折時は右のレバーって
分担すれば全て丸く収まったんだ
１本レバーに固執するメーカー・業界団体がアホ、バカ、間抜け
104：
>>37
それだ
39：
まあどんなに慣れても乗り換えると最初かなりの確率で間違える
イギリスが左ウインカーに応じたのも統一されてたほうがいいからで
日本は外国と道路つながってないし外国行って車乗るケースも少ないから
今のままでも成り立ってはいるが、すでに日本以外が左が多数なら合わせたほうがいいのではなかろうか
40：
イギリスの人は混雑した街中とかだとあまりウインカー点けないし
ウインカー位置なんて割とどうでもいいのかもｗ
41：
位置がどうこうより外車で一瞬さわっただけでレバーは中立に戻ってるのに3回点滅して消える奴あるじゃない？
あれ日本では不要というか危険や混乱を誘発するよね
高で頻繁にレーンチェンジしながら申し訳程度に付けるような運転には適してるけど、日本では法的にもマナー的にもNG行為だから
42：
日本車でもそういうのあるべ
44：
俺は昔からそうだったから違和感ないんだけど
タイムズにトコットが入ったら結構な数の人が
このウインカー使いにくいと書き込んでたな
46：
>>44
あれのなにがマズいって、キャンセル性が悪いこと。
普通のウインカーならキャンセルは中立位置に戻すだけだけど
レーンチェンジャーは反対側に操作する必要がある。
また車種によっては同じ操作をすることでキャンセルになるなど統一性がない。
45：
レーンチェンジャーだっけな？3回点滅
後ろに車が居ないor離れてる時には大変有効だと思うぞ
右折車や路駐避けて戻る時とかも
こういう場合付けない奴もいっぱい居るがな
47：
BMWのウインカーは使い勝手が悪いな。
普通にウインカー上げてもレバーは中立に戻る仕様だし、
消す時は同じ方向に操作でキャンセルって事が分からないとループに陥る
48：
>>47
じゃあ右から左に出し直す時は右･左･左って操作になるのか
手数多くなるじゃんよ
49：
なんでそうなるの
50：
右から左ならキャンセルいらないからそのまま右・左でしょ
51：
ワイMINIクーパー6MT
左手ウインカーに左手シフトチェンジ
ローバーMINIと英国の関係はは知らんけど
BMWMINIの左手は忙しいこと
52：
ワイM4 6MT
左手ウインカーに右手シフトチェンジ
非常に快適だ
右折するときに正面にデカいトラックがいる状況以外は
102：
まあ左右の違う国と道路でつながってるようなとこは同じにしたほうがいい気はするが
つながってないとこは独自に統一したほうがいいような
オーストラリアもそうだなあ
10
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