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覚えてる? 昭和の流行「竹やりマフラー」


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”覚えてますか? 昭和の流行「竹やりマフラー」 カスタム業界にいまも残る文化とは
2/27(水) 17:33配信
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見た目のインパクトと音質を追求したマフラーカスタム
覚えてますか? 昭和の流行「竹やりマフラー」 カスタム業界にいまも残る文化とは
2/27(水) 17:33配信
見た目のインパクトと音質を追求したマフラーカスタム
竹やりマフラー
 インテックス大阪で開催された「大阪オートメッセ2019」。新車で販売されるクルマがハイブリッドカーなどの環境にやさしいモデルへスイッチしていく中、マフラーを変えてパワーアップを目指したり、排気音を楽しんだりするスタイルは以前より減少傾向となっています。
 そうはいっても自動車のカスタマイズの定番は、外観デザインを変えるエアロパーツや足回り、さらにはマフラー交換と言っても過言ではありません。
 大阪オートメッセの会場に集結したカスタムカーの多くはこだわりのマフラーを装着し、その存在感をアピールしていました。そんなマフラーカスタムの中でも注目を集めていたのが、稲妻のように空に向かってのびる形状のマフラーを装着していた、「ボディショップVividluster」のスズキ エブリイ。”
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14:
竹槍ってなんのために?
23:
>>14
雪に埋もれても排ガス吸わない為w
31:
>>23
インテークもシュノーケルにしとくべきだよな。
37:
>>23
思い遣りマフラー
21:
なんでこんなマフラーで公道走れんだ警察仕事しろ
38:
こういうヤン車ってDIYとか自分で作ってんの?
ショップなら整備不良車作成加担で捕まんないの?
40:
>>38
整備士なら資格停止か取り上げもあるだろうな
39:
トランクに荷物積む時どうするんやろな
5:
そんなのチバラキでしか流行ってないよ
7:
>>5
昔ヤングオートに載ってる投稿の車のほとんどが文字通り千葉県か茨城県で占められていたが、
こんな仕様で白昼堂々走っても許される茨城県ってなんて自由な地なんだとまじで憧れたわ。
103:
>>7
昔のこち亀でもよくネタで竹槍あったけど、
当時のR6や環七はこんな感じの土浦ナンバーが多かったんだろうな。
11:
こう言うの
52:
>>11
かわいい
79:
>>11
俺の軽トラについてる。
42:
>>11
アナログ電圧計、カッコええ
47:
アメリカではboso pipeと呼ばれている
43:
111:
>>43
ほんと格好良いなあ
ちっちゃい頃から車好きって訳じゃないけど、R30のシルエットと鉄仮面、R32R34S13S15この辺りはニワカにも訴えかけるものがあった
137:
>>43
レース仕様の真似がヤン車の元ネタだったのか!
シャコタンやハの字も空力やカーブでのグリップを意識してたんだ
67:
>>43
これは別格シルエットフォーミュラ
スカイラインバージョンとシルビアバージョンがある
れっきとしたレースマシーンだぞ
112:
>>67
なんで一番カッコいいカラーリングのブルーバード外すかなぁ
82:
>>43
このレースマシンをモチーフにしたのがチバラギ仕様の族車
このマシンが出る前の族車はオーバーフェンダーにシャコタンマフラー 直管 極太ホイルに引っ張りタイヤ 八の字 が定番だった
105:
>>82
シルエットフォーミュラなあ
外見的に市販車に似てはいるが中身は別物だったねえ
49:
珍走隊ってでかい音出すくせにクソ遅いんだよね
147:
>>49
く走ると壊れるからね。
61:
去年の前夜祭の談合坂えらい台数の街道レーサー来てたで。
83:
嘘かと思われるかもしれないが茨城県にはまだいるんだよ
千葉もそうかもしれないけど
本機でカッコいいと思ってるみたいなんだよ いやマヂで
104:
>>83
北九州出身が絶句してたくらいだしな。
お前のとこの成人式も大概だがそれ以上なのかと。
まあパンチにニュートラが生き残ってる凄まじい所だしな。
最初見たときコスプレイヤーかと思ったくらい。
92:
142:
>>92
三枚目TRONみあるな
117:
>>1
出っ歯が抜けてる
125:
>>117
ボンネットを伸ばすロングノーズも抜けてる
118:
直管とかサイド出しならまだわかるがタケヤリはなにが目的なの?
まさかあれが格好いいと思ってるの?
排気効率悪そうなんだけど
124:
俺の記憶では最初にメディアに取り上げられた竹ヤリはヤングオートに掲載された星条旗カラーに塗られたS30Zだった
そこから爆発的に流行っていったはず
144:
富士スピードウェイで開催されていたフレッシュマンレースを見に行く人達が
レースカーを真似た車で会場に行ってたのが始まり?
71:
これ思い出したわ
57:
ロンサムカーボーイ
5

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