ダイハツ、新型SUV発売予定 ビーゴ/トヨタ ラッシュ後継
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1：
”ダイハツから新型コンパクトSUVが2019年夏に発売される見通しとなっている。
（写真はコンセプトカーのDN TREC）
既にこれを予告するコンセプトモデルが東京モーターショー2017で発表されていたが、この時点では、ダイハツは市販化について明確な回答をしていなかった。その後、開発が進められ市販化が確実視される段階となっている。このクラスのコンパクトSUVは、2016年まで販売されていたダイハツ・ビーゴと、その姉妹モデルのトヨタ・ラッシュがある。しばらくラインアップに穴を開けていたが、これらを後継するモデルとなる。ダイハツ生産とトヨタへのOEM供給の関係も継続され、両ブランドからの販売となる見込み。”
https://car-research.jp/tag/be-go
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4：
車高が高いスイフトにしか見えん
117：
>>4
俺はスイフトとイグニスを足して
割ったように見えた
5：
イグニスだろこれ
6：
イグニスっぽいな
8：
もうSUVはお腹一杯
142：
>>8
これは今はやってるなんちゃって小型suvじゃなくて本命のほうでしょ。
一緒にしたら起こる人いそう。
11：
もっとカクカクしろ
やり直し
12：
ジーノとココア復活させろよ
エッセでもいい
14：
テリオスキッド後継はよ
18：
ダイハツロッキーの後継だろ
それよりX4の後継を出せよ
48：
>>18
確かにロッキー、良い車だよ。
今も乗っているけれど、ジムニーでは小さ過ぎるが、ランドクルーザーは巨大すぎる。
身の丈に合った車だと思う。
1990年に買ったから、もうすぐ30年。
19：
イグニスでええわ
126：
>>19
イギリスだと評価いいのな
https://www.autocar.jp/news/2017/12/31/257945/
https://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/12/5-gold-rings_171228_01.jpg&h=440&w=660&zc=1
25：
ダイハツもクジラみたいな顔になってしまうんか・・・(´･ω･`)
26：
もちろんセンターデフ付きなんだろうな？
27：
マニュアル有るなら買っても良いな。
41：
>>27
そういう要望に答えても買う人がいないんだな
だってお前ら買わないからな
28：
ラッシュ／ビーゴってまだ作ってたの？
30：
これベースに小型のFRスポーツ作れば、、、
っていう夢、もう見ちゃ駄目なんだろな
98：
>>30
ラダーフレームのFRスポーツとか気持ち悪いわw
104：
>>98
ダイハツ コンパーノ スパイダーをディスるのは止めてくれ。
31：
>>1
イグニスとアウトランダーを混ぜたような
33：
これは売れる
34：
東南アジアで既に売ってるアレそのまま出せよ
35：
ラッシュと同サイズくらいなのか
37：
ラガー？ロッキー？
42：
>>37
タフトじゃないかな？
106：
ダイハツといえばタフト
119：
>>106
( ＾ω＾ )カッコいい
39：
YRV復活まだぁ？
40：
コンパクトSUVなら
パジェロイオみたいなカクカクしたやつ出してくれよ…
ヌメっとしたデザインが嫌なんだよ
54：
>>40
パジェロイオは良いよなぁ
エンジンがダメと聞いて買わなかったがいまだに後悔してる
115：
>>54
正解！エンジンがGDIでなかったら名車だったね。
46：
先代はFRベースだったのがイカしてたな
次のはどうなんだろ
52：
テリオスがなんだかんだでよかった。テリオスっぽいの作ってくれよ
56：
4WD マニュアル設定 4枚ドア ラダーフレーム 全長4m以内 ターボ付き
なぜダイハツでこれを作らない？ スズキのジムニーにやられっぱなしじゃねーか
アルトにはミラ ワゴンRにはムーブ ハスラーにはキャスト 競合してきただろ？
ジムニーに対する新型本格派オフロード車出してくれ ついでにスズキはジムニーの4枚ドア出してくれ
70：
>>58
世界で売れないから。
77：
>>58
92：
>>77
( ＾ω＾ )カッコいい
102：
>>77
ロッキーいいね。
65：
タフト復活胸熱
71：
テリオスのようにフルフラット用意してくれ
72：
ビーゴの後継出るとは
サイズも同じコンパクトカークラスなら欲しい
90：
ラガーを出せよ。
95：
ラッシュって案外良い車だったよな
96：
マッドマスターとかいう
ワゴン車出せよ
108：
ジムニーロング出せ出せという声があるが
ダイハツタフトにはロングボディがあった
112：
ソニカだせや
130：
あれ？
インドネシア向けのテリオスは？
132：
>>130
シエンタベースの7人乗り5ナンバー1.5Lな夢の様な車なのに
143：
>>130
( ＾ω＾ )カッコいい
139：
これの軽版を２代目キャストにしろ
絶対にだ
140：
基本的にこの手のは燃費悪いからなぁ
49：
デフロックできるビルトインラダーフレームじゃないとラッシュの後継とは認められん
3
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