新型「MAZDA3」海外仕様価格発表
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”MAZDA3が東京オートサロン2019で日本初公開となったが、グローバルでは先行して販売準備が進められている。既にいくらかの市場では車両価格が公開されており、特にカナダ仕様は1万8000CADカナダドル（日本円換算約151万円）がエントリー価格となった。日本円換算すると割安に感じるが、現地の従来型2018年モデルとの比較では、新型もほぼ変わらない価格水準となる。また、ハッチバックは2万1300CADからに価格設定され、ハッチバックの方が高くなった。ハッチバックのリアのデザインは生産現場で苦労があったとしていたから、これが価格にも反映されたのかもしれない。”
https://car-research.jp/tag/mazda3
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かっこいい
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かっけーやんけ
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テールランプかっこ良くなってていいね。けどCピラーのせいで見にくそう
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どうせ日本のナンバープレートつけなきゃならないからどうでもいい
11：
カッコいいけどマツダ車高くなり過ぎワロタ
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>>11
安いじゃん
13：
ナンバー付けるとこんな感じ？
19：
>>13
ぃやめてょう！
78：
>>13
口の中に２本歯が生えた感じになってる・・
14：
欲しいけど絶対に嫁のＯＫはもらえない車だな
15：
かっけーけどしばらく様子見だな
21：
何の高揚感もなく2000ccガソリンエンジン乗る分には悪くないんじゃね
マツコネにせよディーゼルにせよ新しめのものは何かやらかすからそれさえ避ければ
マルチリンクを超えたと言われるトーションビームが壊れなきゃいいね
28：
うしろが絶望的に狭い車は２ドアでつくるべきだと思うの
30：
BM乗るとわかるけど、マツダで充分だった
32：
CX-4ずーっと待ってる
58：
アクセラはワゴンの走ってる時斜め後ろから見るケツのラインが好き
61：
ぬめぬめして嫌やわ
デザインのためのデザイン、乗るのはかなり恥ずかしいな
これ乗る奴は、センスいいだろと自分で言い回ってる感じ
82：
デザインいいよな？他社が悪すぎるんだが
内装も結構よさげ
でも買うならツーランクくらい上の車かな
85：
ナンバーどこに付けるの？
近所にマセラティグラントゥーリズモ乗ってる人居てクッソカッコいいんだがナンバーを無理やりドデカグリルの下に付けられてて車の美しさを死ぬほど邪魔してる
92：
マツコネはどうなんだ？
さすがに改善したのか？
94：
>>92
こいつから新しいのになるらしい
NEW MAZDA CONNECT
8.8インチ横長ディスプレイを採用
ディスプレイのタッチパネル機能はなし
操作はHMIコマンダー（コマンダーコントロール）及び音声のみ
HMIコマンダー上部にはタッチパネルが搭載
新機能「電子オーナーズマニュアル」を実装
GPS+GLONASS対応
Apple CarPlay / AndroidAuto標準搭載（北米セダンのベースグレードは除く）
http://k-honblog.com/archives/27154419.html
112：
凄いエンジン載せたいね
103：
新型アクセラまじ美しい
アテンザはどうなってしまうん
115：
18万km走った俺の初代アクセラが最強！
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バーでバレずに水戸黄門を弾いた動画が素敵すぎる件。まったく違和感がない模様。
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