新天皇が乗るオープンカー、条件を全て満たしたのは「センチュリー」でした。back ▼

新天皇が乗るオープンカー、条件を全て満たしたのは「センチュリー」でした。

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”新天皇「センチュリー」でパレード…条件満たす
　政府は１７日午前、天皇陛下の退位と皇太子さまの即位に伴う儀式の詳細を検討する「式典委員会」（委員長・安倍首相）の第３回会合を首相官邸で開き、皇位が継承される４月３０日から５月１日にかけての一連の儀式の概要などを決めた。１０月２２日に行われるパレード「祝賀御列の儀」で新天皇、皇后両陛下が乗られるオープンカーには、トヨタ自動車の最上級セダン「センチュリー」を選んだ。
　憲政史上初となる天皇の退位の儀式「退位礼正殿たいいれいせいでんの儀」は、陛下のご公務が終わる時間を踏まえ、４月３０日午後５時から始める。会場には、皇位とともに伝わる剣や曲玉まがたまなどを置く。参加者の服装は、男性がモーニングコート、紋付き羽織袴はかまなど、女性はロングドレス、白襟紋付きなどとした。
　新天皇が最初に臨む儀式で、剣や曲玉などを受け継ぐ「剣璽けんじ等承継の儀」は５月１日午前１０時３０分から行う。
　同席される皇族は、平成の代替わりを踏襲し、成年男子に限る。皇位継承順位１位の「皇嗣こうし」となる秋篠宮さまと、３位となる常陸宮さまのお二人が見守られることになる。三権の長や閣僚については女性の参列を認める。現時点の閣僚では、片山地方創生相が同席する見込みだ。
　新天皇が即位後初めて国民の代表と会う「即位後朝見ちょうけんの儀」は１日午前１１時１０分からとする。朝見の儀と退位礼正殿の儀には、三権の長や自治体の代表ら計３３８人を招く予定だ。
　これらの儀式は、皇居・宮殿「松の間」で行われ、いずれも１０分程度で終える見込みだ。
　祝賀御列の儀で使うオープンカーは、トヨタのセンチュリー（市販車）を改造して使う。政府は、車を選ぶにあたって日英独の計６社に打診し、うち５社から提案があった。「国内で入手可能」「安全・環境性能が高い」など政府が求めた条件を全て満たしたのは、センチュリーだけだったという。”
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190117-OYT1T50065.html
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2：
これしか無いだろ
5：
無難
7：
>>1
でしょうね
9：
プリンスは！？
プリンスはどうだったの！？？
11：
今のセンチュリーはV8なのが残念だな
21：
>>11
V12だったはず。
205：
>>21
それ先代
24：
>>21
V8ハイブリッドだよ
12：
そら今、日産は選べないわな
13：
日産がやっちゃったからセンチュリーしか無いわな
14：
条件を満たすのがセンチュリーしかないような条件を提示したんだな
16：
>>1
これでどう？
89：
>>16
ホンチー顔が可愛い
91：
>>16
トヨタオリジンかと思った
17：
シビックじゃないのか
19：
かっこインテグラをオープンにしろ
88：
>>19
退位後に車高調したりエンジンイジるからダメだもん
26：
改造は光岡に頼もう
ロールスロイスっぽくしてくれるよ！
29：
>>26
間違ってバットモービルみたいなのが返ってくるのを密かに期待
27：
まぁ落ち着くべきところに落ち着いたというか
これがあるからモデルチェンジしたってのもあるだろう
31：
まぁそうなるわな
本当に高級車を作っているのはトヨタぐらいだもの
後のメーカーはフラッグシップが色々とショボいポンコツだらけで勝負にならない。日産はGT-Rだけだし
28：
特別仕様のGRMNがええ
32：
これ！？？
69：
>>32
社長のだっけ？
98：
>>32
世界で一台のやつの屋根ぶった切るのかww
39：
センチュリーって誰でも買えるんだっけ？
57：
デザイン担当：光岡
64：
センチュリーGRMNにしろ
67：
デボネアは
71：
新型センチュリー
ボディサイズ　5335×1930×1505mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース　3090mm
パワートレーン　V型8気筒5.0L「2UR-FSE」エンジン＋HVシステム「THS II」
バッテリー　ニッケル水素バッテリ
駆動方式　2WD（FR）
トランスミッション　電気式無段変機
JC08モード燃費　13.6km/L
価格　1960万円
72：
ご予算8000万円
センチュリーの新車が2000万円で
屋根切り飛ばして切り口板金やって開口部に適当なカバーでもこさえて
しめて2500万円もあれば足りるんかな
まさかホイールベース伸ばすとか折りたたみ式の幌つけるとかGRMN仕様にするとかないよな
ぶっちゃけセンチュリーのコーチワークならこちらに手がけてほしいところだが
http://yotta-web.com/kintoki/
82：
無改造で屋根だけグラインダーで切り落としたのを使ってみてくれ
85：
V12エンジン搭載車
メルセデスベンツ：Sクラス（S600）、S65AMG、S 65 AMGクーペ、SL65AMG、G65AMG
BMW：7シリーズ（760Li）
ロールスロイス：ファントム、ゴースト、レイス
フェラーリ：F12ベルリネッタFF
ランボルギーニ：アヴェンタドール
アストンマーチン：DB9、DBS、ヴィラージュ、ラピード
トヨタ：センチュリーGZG50
この７社だけが作れる技術を持ってるが、
世界的にダウンサイジング傾向だから新型センチュリーはV8＋モーターHVにした
V12＋モーターだとスペース確保が難しかったのもある
全長がもっと長くなってしまうんで
132：
>>85
一応アップデートしておくとベンツのs600は今はマイバッハ扱いだよ
通常のS600は受注生産だったけどマイバッハのレギュラー化でなくなった
94：
今のセンチュリーはLS流用で?なんてドヤる奴がいるが、先代並み、それ以上の手が入ってる超お買い得モデルだぞ
96：
やっぱりセンチュリーか。箱根駅伝でも走らせてたけど、出来ればクラシカルな顔のセンチュリーで…
103：
ロードスターでええやんけ
105：
>>103
2シーターやんけ
122：
陛下のインテグラの屋根切ってオープンカーに
123：
インテグラの屋根カットすれば良いのに
127：
新世代だからノーサスでいこう
161：
陛下が乗るのにV8とかふざけてんのか？
V12以外ありえないだろ
不敬ぞ
163：
>>161
もしトヨタがV12のセンチュリーとV8のセンチュリーを両方提案したとしたら
V8が採用される
164：
>>161
陛下「V8を讃えよ」
169：
>>161
8は末広がりだから…
162：
陛下ならオープン魔改造チャレンジャーRTも似合いそうだけどな
166：
H2リムジンオープントップ銃座付き
196：
>>166
地対空ミサイルも追加で
170：
スズキがジムニーのオープンを提案して即却下されてたら面白いのにｗ
171：
キザシのオープンカーを見たかった
214：
俺のnb6貸しても良いけど
240：
パレードに使う高級車を
スズキ「…」
スバル「…」
マツダ「…」
238：
入札って先にターゲットが決まって仕様を設定する
センチュリーが仕様を満たしてるんじゃなくてセンチュリーのみが仕様に適合するように仕様が設定されたんだよ
234：
8000万かけて作るのはいいけど次回いつ使うんだよ
別にオープンじゃなくてもいいんじゃないの?
センチュリーロイヤルでいいと思うんだが
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