マツダの下取り安すぎワロタ
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1：
次も安いマツダしか買えんけえの
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4：
下取りのことまで考えて車選びすればよかったのう
5：
今は下取り安くないぞ。
6：
安いよ 極端にマツダは安い やっぱり売れてる車ほど高い
7：
マツダ車は外車だと思って乗れと言われたわ、悪い意味で
9：
かつてはマツダ地獄と言われてな・・・
以下略
これからは日産も地獄入りしそうだが・・・
12：
マツダ車自体が値引き少なくなったから、マツダ地獄は成立しない。
安い車を欲しかったら大正義スズキしかない。
13：
マツダに下取り出せばええねん
15：
下取り高いのってRX7のスピリットRぐらいじゃね
16：
最近は下取り保証してるとか
17：
乗る前から下取り気にしたら白か黒いシエンタしか乗れんわ(´・ω・｀)賢い買い物なんだろうけどつまんなくないのかね
不人気車でもかっこいい車に乗りたい
18：
家族用と趣味の為の車を2台買う発想は無いのか
19：
3年落ちのアテンザ5万キロで170万
てかマツダ車自体高くなってきたから持ち出しが多くなる
ある意味金ない奴は乗れなくなりつつある
25：
>>19
フツーのセダンが3年で半額なら悪くないやん
31：
>>25
いや、買った時430万くらいしたから半分以下や
80：
>>31
3年で5万kmの過走行車にしては充分に高いやろ
元々１年で1.5万km以上は走るから
下取り気にしてないわ
82：
>>80
そんなもんかね。
ディーゼルは走ってナンボだと思ってるし、煤問題も過走行の方がエンジンにとって良さそうなのにな
余りに乗るから、遠出して車中泊する様になってしまったんで8に移行するがガソリンには戻れないぜ
20：
今は日産とスバルやろ
30：
>>20
下がっとらんぞ
22：
ハリアーより下取り良かったんだが。CX5
26：
ロードスターだけはリセールいいよな
49：
>>26
確かに。いろいろ条件がよかったとはいえ、3年落ちでほぼ70%。嬉しい予想外だった。しかも、すぐに売れたらしい。
27：
今は下取りいいよ
29：
そこでロータリーを買うのがお勧めです。
32：
未だにこんなこと言っているのは昭和のオヤジかよｗ
40：
CX-5で調べてみたけど3年3万キロ以下で55%から70%くらいだったから
そんなに悪くない
53：
suvのcx-5とロードスターは悪くならないと思うけどなー。
アテンザはセダンだからしゃーない
56：
アテンザは中古の販売価格ですらアクセラ並みで可哀想
74：
現在KFのCX-5乗ってるけど、
乗り換える時KE XD下取り出したけど、
4年半30000乗って170だった。
買ったときはコミコミ290だったから
まぁ悪くないのでは？
75：
やっぱSUVはいい値段つくな
cx8はどうかね
78：
ハリアーとcx-5をここ2年間ほどオークション相場ウオッチしてきたけど以前はどっちも同じくらいの相場だったが最近cx-5が悪くなってきた。
やはり煤問題かな。
81：
>>78
フルチェンあったからね
CX-8が出てきたからそっちにシフトした面もあるかも
91：
MPVターボ無くなったのが残念です
105：
マツダを買うのはちょっと待つだ。
111：
好きな車乗れば良いのに
フラッグシップが400万代で買えるなら充分だろ
ましてやリセール高く付かない車買えてるんだから幸せもんだわ
116：
気に入った車買えばええやん
118：
cx5売っぱらって8去年末契約してきたぜー
オマイらは何乗ってんの？
190：
>>118
K12マーチﾀﾝ
121：
>>118
NDロードスター
131：
>>121
いーなー
二台持ち出来るのすげーな
147：
マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!
【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】
https://bestcarweb.jp/news/54828
＞新マツダ地獄は「購入価格は高いが、年次改良によって売却時は安くなる」という現象になっていたのだ。
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