実際「ターボ車」って何がいいんだ？ メリットは？
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2. 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
3. 2018年12月20日 11:17
4. 理解しようとしない答えだけ知りたがりのバカに教えるのは面倒すぎるって例だな
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7. 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
8. 2018年12月20日 11:31
9. なんでなんで？どうしてどうして？なにがなにが？
小学生でも少しは自分で考えおるぞｗ
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12. 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
13. 2018年12月20日 11:47
14. 基本的には同馬力ならターボ車のほうが静かになる
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17. 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
18. 2018年12月20日 11:50
19. 日本の税制ならターボ一択だよなぁ
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22. 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
23. 2018年12月20日 12:15
24. スレ主は「そんな訳の分からないものいらねーよなー」という同意を得たいタイプだな
自分の理想のレス以外興味がないから相手するだけ無駄なのだ
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27. 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
28. 2018年12月20日 12:22
29. 要は圧力鍋みたいなもんだろ
効率は良いけど取扱いはちょいシビア
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32. 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
33. 2018年12月20日 12:23
34. 排気量×(大気圧1k+ブースト圧 k)=NA換算排気量
実際はロスがあるからここからトルクは0.8倍位の換算になる。
軽でブースト1kならだいたい1300cc相当でトルクは10k以上〜13k以下。
まぁ車が軽いから同レベルの普通車よりいわな。
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37. 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
38. 2018年12月20日 12:28
39. 今のターボにラグってあんの？
現行ターボモデルはドイツ車しか知らんけど特段感じないわ
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42. 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
43. 2018年12月20日 12:36
44. ターボが燃費悪いというヤツは走らせ方が下手なだけ
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47. 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
48. 2018年12月20日 12:44
49. お前の持ってるスマホは素人雑談掲示板以外にもいろいろ見れるんだけど知ってる？
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52. 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
53. 2018年12月20日 12:57
54. ロータリーエンジンは排気量にロータリー係数かけられて多めの税金取られるのにターボはなんでそのままなんだろ。
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