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そろそろタイヤ交換?


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”そうした意味で、タイヤもゴム製品ですから、いつかは劣化し、交換する日がやってきます。そこで、これからの季節で気になるのが、スタッドレスタイヤの寿命でしょう。いま履いているスタッドレスタイヤは、まだ使い続けることができるのか、それとも新品に買い替えなければならないのか……もしも現在、装着中のスタッドレスタイヤの寿命が尽きていれば、思わぬスリップ事故に遭う危険性にさらされていると言っていいでしょう。気を付けなければなりません。
 では、実際のところスタッドレスタイヤの寿命は、いつやってくるのでしょうか。それはふたつのポイントを見てください。ひとつが摩耗にともなう寿命、すなわち「溝の深さ」で、もうひとつが上述のようなゴムそのものの寿命、すなわち「作ってからの時間」です。”
スタッドレスタイヤの寿命は意外と短い! 昨シーズンのものが大丈夫とは限らないワケ
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8:
今冬6年目のVRX装着
1万キロも走ってないしまだいけるだろ
40:
>>8
俺も6年目VRXだけど硬化計で測ったら50ぐらいでまだ大丈夫みたいだぞ
9:
2011年のスタッドレスを先週交換したわ
夏タイヤは2006年、スリップサインまでまだ2mmくらいある。
11:
今日交換だわ
ついでにホイール買っちまった…
安く済ますハズがなんだよ20マソオーバーって…
15:
>>11
俺の軽貨物はタイヤ処分履き替え込みで2万2千円、トーヨーのスタッドレスな。
14:
秋に車買い換えたがスペアタイヤどころかジャッキさえ付いてなかった
タイヤ交換自分ですんなってか?
16:
>>14
8年前の車だけど、スペアタイヤないけど、ジャッキは付いてたな。
でもスベアなければジャッキは要らんわな。
30:
>>14
パンク修理キットとポンプ積んどいたほうがいい
釘がわからなければエア入れて修理できるとこまで移動
33:
>>30
> パンク修理キット
は最初から新車に付属してたけど
ディーラー営業に
『これ買うと値段高いのでパンクしても使わないでください』 言われたぞw
37:
>>33 雪解けの頃になるとアスファルトが穴だらけでパンク率が上がるんだわ
素直にJAFのお世話になるべきか
42:
>>33
薬入れる純正を使うとタイヤ交換になって高く付く
百均のキット(要練習)、ポンプはバッテリー内蔵がいい、シガーソケットタイプはソケットが熱くなるから
19:
去年買った冬の怪物に交換しましたわ
21:
去年は11月に大雪来てひどい目にあったなあ
27:
もう12月だもんなあ
平日有給取ってオートバックスいくかあ
34:
もう2週間も前に替えた
41:
今年はトルクレンチ買ったし、これから変えるで
39:
新潟だけどスタッドレスは5年スパンで換える人が一番多いよ
心配性の人は3年
43:
先週5シーズン使ったアイスガード3からVRX2に変えた
冬は1500キロ程度しか走らないし、袋に入れて日光、雨風防げるところに保管してあるから
ゴムもやわらかいし溝もまだまだ大丈夫と言われたけど念の為新調しておいた
44:
国産なら5年、アジアンなら2年くらいのペースじゃね?
50:
明日交換
ヨコハマG50
54:
まだ早いとか降らない可能性もあるとか
地域によって色々あるだろうけど
降ったら乗らないが許されないならここらが限界だよね
76:
今回初めてのランフラットだからいつまでもつかわからん
79:
3年くらいの寿命でいいからオールシーズンのタイヤ開発してほしいな
81:
タイヤ交換したいや!
82:
SUVだからスタッドレス買うのに15万くらいかかった。
次は小さい車にしよう。
84:
今年は暖冬だから大丈夫だよ
85:
まだ暖かい日がつづきそうだしなあ
99:
西日本だからオールシーズンタイヤにしてる。
アパートに置くところない
100:
先週野沢菜漬けてタイヤ替えた
毎年この時期は腰がガタガタになる
150:
去年なら既に最低気温が零下だったのに、今年はまだ零下にならない。
スタッドレス交換は来週末だな。
昼間15度とかなる気温だとスタッドレス危ないわ
152:
あと2週間ほどで新車納車されるからできれば今の車のタイヤ交換したくない
面倒で
156:
ぼく今年の車検でバースト寸前って言われて20万払う(´;ω;`)
171:
俺今日交換した
ほとんど店に任せてたけど
せっかく車載工具ついてるしと自分でやったら簡単だった
最初の一個変えるときはめっちゃビクビクしてたけどw
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いい年して自分で「タイヤ交換」もできないヤツが多いらしいな・・・

静香「はぁ…プロデューサーったら」 志保「……」

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