日産「エルグランド」一部改良を受けて延命back

日産「エルグランド」一部改良を受けて延命


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1:
”エルグランドが2018年12月13日に一部改良を受ける予定となっている。
(写真は現行エルグランド)
フルモデルチェンジを受けるのか、カタログ落ちとなるのか今後が心配されていたが、とりあえずは今回の一部改良により、延命されることになった。一部改良の内容は、安全運転支援システムの強化がメインで、衝突被害軽減ブレーキ、LDP(車線逸脱防止支援システム)などが追加装備される見込み。日産は、日本向け車種を削減していく方針で、今後もエルグランドを継続させるかどうかは不透明なところ。”
https://car-research.jp/tag/elgrand
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2:
日産で売れるものほぼなしby現職営業
61:
>>2
ダメな営業だ
クビだクビ!
12:
>>2
ノートとエクストレイルは?
18:
>>12
月販ランキングもうずっとその2台とセレナリーフだけ
29:
>>18
あとデイズでしょ?
そんだけあれば充分では?
エルグランドはハイブリッドあるいはe-Power化したらバケると思う
3:
デリカとOMEするって有名じゃん
8:
1.5Lパルサーニスモとか需要ありそうなんだが…
9:
こいつはアルヴェルとかのヤンキー的下品さが薄いだけマシだと思う
46:
>>9
もうちょっい薄いデリカでいい
15:
フィガロ、Be-1、エスカルゴの復活とかしないもんね
セダンも初代フーガは良さ気だったのにスカイラインと区別付かなくなって終わった
残るのはNOTEとセレナとGT-Rだけか
27:
>>15
中身リーフでいいからパオ復活(ひとまわりでかくなるだろうが)してくれんかな
17:
日産の車は10年前から変わってない。
やる気あるのは電気とセレナだけかよ。
21:
昔だったら86にぶつけるためシルビアとか出したろうに
もう駄目だな
24:
ラシーンでも復活させりゃいいのに
30:
あとキューブとジュークの後継だな
ティーダを無くしたのは今も不可解だわ
あれこそ同じのずーっと作り続けるだけで良かったのに
28:
アルファードが高級化路線行って完全に置いてかれた感あるな
31:
ウイングロードの後継まだー?
量販車にしては長期間販売してるよな
32:
エクストレイル
セレナ
ノート
デイズ
リーフ

あとは放置だもんな
35:
4WDを350馬力くらいにしてくれれば即買いなのに。
ハイブリッドいらね
37:
日産終わりすぎ
GTRもいつまで経ってもモデルチェンジ出来ないし
キューブとか何年作ってんだよw
38:
エルグランド、昔は良かったんだよぅ
今でも救急車で走ってたりするよね
40:
押しが強いミニバンってこれが最初だったな
41:
日本市場放置しすぎだろ
現行エルグランド何年目だよ
44:
>>41
だってみんな軽しか買わないし…
でもみんな三菱は糞とかいいながら三菱のOEM車乗ってるし
48:
日産車のデボネア化が顕著だな
49:
乗ると良い車なのだけどな…
ハンドル握ってると高の安定感と安心感はアルヴェルより高いけれど、街中では若干足の固さがな…
トヨタのフニャフニャの足で慣れてる人は乗り心地悪いとしか思わないだろなw
51:
日本向け車種を削減していく方針で草
52:
e-power積んでも復活無理か?
個人的にはトヨタのミニバンのクソデザインばっか街で見て嫌気がするからエルグランドには頑張って欲しい
55:
インフィニティを日本で販売すればいいのに
Q30は普通に売れると思うんだけどな
57:
ホンダセンシング付けたら化けるかも
58:
昔のマキシマ、レパードは良かったな
59:
ウイングロードのフルモデルチェンジはどうなったんや
65:
>>59
販売終了
後継はADバンだなw
60:
ルノーのエンブレムつけた方が売れそう
最近よく見るし
62:
デュアリスも短命だったな
67:
結局ジュークのe-power出ないし
ヴェゼルは買いたくないし、CH-Rはプリウスと変わらんし
面白いSUVが無い
6

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