スバル、リコール祭り 10万台追加、計53万台back

スバル、リコール祭り 10万台追加、計53万台


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1:
”スバルさらに検査不正、10万台を追加リコール
2018年11月05日 15時19分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181105-OYT1T50061.html?from=ytop_top
 SUBARU(スバル)は5日、出荷前の完成車検査を巡って、不正があった恐れがあるとして、9車種計約10万台について追加のリコールを実施すると明らかにした。これまで検査不正は「昨年12月末まで」と説明していたが、今年10月まで続いていたと訂正した。これに伴いリコールが拡大した。一連の検査不正に伴うリコールは約53万台となる。”
関連
【リコール】スバル新たな検査不正、追加リコールの可能性も 午後3時から発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541392446/
【リコール】スバル、エンジン不具合で国内外42万台リコール インプレッサ・フォレスター・レガシィなど6車種
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541152893/
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4:
スバルオタワ
6:
先月まで不正やってたのかよwww
3:
本業リコール
7:
フォレスター買いかけてたよw危ない危ない
11:
>>7
良い車なんだけど高いからなぁ
46:
>>11
初代は逆に装備の割には安い車だったのにな
四駆ターボのワゴンとしては破格だった
8:
今年8月に買って俺、涙目
29:
>>8
何を泣く事があるんだろ
修理して直してもらえばいいだけ
9:
どっちみちスバルはもうトヨタに吸収されるから
44:
>>9
ん?トヨタにお断りされてなかったか?
10:
客「スバルってリコールが多いですね」
ディーラー「それだけうちは異常の確認に熱心だということの表れです」
客「は?」
14:
「不正しても他社より良い車」って宣伝しとけ
17:
漏れちゃってました
テヘペロ
19:
トヨタが買ってもしょうがないんじゃないか
水平対向エンジンは無くてもいいでしょ
21:
>>19
86出せなくなっちゃう
23:
あの変な顔のトヨタ車買うしかないのかな
93:
>>23
家族増えたから、ワンボックス欲しい
パッケージ的にはアルヴェロでいいんだけど
デザインが酷すぎて萎える
仕事の付き合いがあるから、トヨタにしたいけど、泣けてくる
24:
ちょっと前までやってたってww
こりゃあダメかもしれんねww
経営陣と部課長に解離がありすぎじゃん。
28:
スバルは小さいけど良い車メーカのイメージ台無しにしたな
33:
それでもスバルが生き残る方法
日本向け5ナンバーサイズ 新プラットフォーム アイサイト搭載 水平対向エンジン 穏やかなハンドリング
数々の安全性 タイヤの扁平率60あたり 高い静粛性 心地いい乗り心地
普通にいい車を作りディーラーで試乗して体感してもらえば客も納得するはず
61:
>>33
スバルは故障するし 修理したくても予約が取れない
スバルのディーラーは規模が小さいくせに台数だけは売ってるから 完全に容量オーバーになってる
最近はそういうのがバレてきてお客がキレてる
67:
>>61
さらに休業日は他のディーラーの倍くらいある。
修理したくても、予約すら出来ない。
36:
またリコールのおかわりかよ
37:
あきれるけど
膿を出そうとしているからいいと思う
数年後に又なんか出てくるよりは
今で全部出し切るほうが絶対いい
40:
今年ってことは新車で買った人たちのなかにも他人事じゃなかったパターンのスバル好き発生ってこと?
もう買い替えたら?って皮肉られそうな昔の車種って訳でもなくまだ新車じゃんって車種も?
228:
>>40
今CMやってるのも対象車種
41:
まだメーカー責任の不具合いっぱいあるだろ
52:
さらば?スバルよ?
51:
絶対に治します宣言だからこれはこれでよくね
53:
インプレッサWRXstiは2000ccで馬力があってキビキビ動いたからよかったなぁ
スバルの乗用車はなんというかひねくれ者の選択肢って感じか
54:
はよマニュアルのSTIじゃないハッチバック出せ
58:
今年になって10月になったからさすがにもうちゃんと検査された車が届くだろうと思って契約した人は救われないな。
スバルを舐めてたってことで仕方ないが。
59:
マジかよXV買おうと思ってたのに
64:
検査不正なら車検でキャッシュバックあるの?
77:
>>64
オレは3月車検だったから車検で検査を兼ねてもらって
5万キャッシュバックだった
今回発覚のも車検で検査を兼ねるならキャッシュバックないとおかしいね
70:
スバルのデザイン好きだったのになぁ
82:
>>70
唯一日本車で若い人でも買っていいかなってデザインの車が多いよな。
どことは言わんがなんだよ、ほかの国産車のデザインや色は。
おっさん色多いし、最近のトヨタがちょっと変わったことしてるけど、それじゃないし。
73:
今回のエンジンリコール対象車から異常に売れた。
月に1?2000くらいしか売れない車が、7とか8000とか平気で、それも末期まで長い間売れた。
アイサイトが受けたんだけど、本来の事業規模考えたら歪がでない方がおかしい。
79:
>>73
バルブスプリングのリコールは平成24年1月から平成25年9月までだな
87:
雪国で4WD必須な環境でない限りスバル買う意味ないな
燃費悪いし故障多いし偽装し捲るわで良いとこなし
ガンガン流してる広告費を削って品質改善しろよスバル
89:
先月までやってたのかよ
何考えてんだ
90:
”スバル、完成検査問題で約10万台をリコール。「インプレッサ」などトヨタ「86」を含む日本国内向け車両、全9車種
2018年1月9日?10月26日生産分
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1151654.html
 スバルは11月5日、不適切な完成検査問題に関わる追加リコールとして、2018年1月9日?10月26日に生産された約10万台で実施すると発表した。「インプレッサ」やトヨタ「86」を含む日本国内向け車両、計9車種。同社が10月11日に届出たリコールと同等のリコールが実施される。
 なお、届出には時間を要するとし11月8日の届出を予定。今回の追加リコールに関わる費用は約65億円を見込む。これにより一連の不適切事案に関わる累計リコール台数は約53万台となるとしている。
 同社によると、11月2日には再度終日生産ラインを停止。10月29日以降一切の不適切行為が発生していないことが確認されたとしている。”
114:
>>90
先週の金曜日ライン止めたのはこの発表のためかよ…
92:
これもうわざとだろ
96:
一度やらかす企業は何度でもやらかす
101:
車幅がアメリカナイズされた時点で
俺はSUBARUを見切った
105:
>>101
日本の道路事情に合わせなくなったのはしゃーねーな
アメリカがメインやし
107:
来月xv購入するとこだったわ。
117:
WRCに参加して昔のようにやり直してくれ。
WRXなんて今じゃ高くて買えねえよ。維持費も高いし
118:
>>117
あの手の車にしては最近では安い方なのよね。
121:
さすがにもう駄目だな
スバルファンだっただけに残念だわ
147:
スバル嫌いじゃなかったのにな
これじゃあ敬遠せざるをえないなあ
210:
バレた後にまた同じ不正検査してた時点でまともな頭してたら擁護なんて出来ないわ
216:
BPあたりがピークかね
ほんと残念
227:
こりゃスバルキツくなるな
程度よい中古が格安になるかも
買いだな
231:
XV買おうかと思ったがやめておこう
233:
営業利益率が高かった理由はこれだろうな。やることやってなかった
トヨタや本田などの超効率化した会社ならともかく、中堅であれはおかしかった
18

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