EVにグリルは必要か問題 EVは先進的デザインでなくてはダメなのか
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9：
EVにグリルは必要か問題
https://www.webcg.net/articles/-/39644
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203：
>>199
そもそも電気自動車たから
電気自動車らしい先進的なデザインにしなくちゃいけないというのが
自動車メーカーの思い違い
205：
初代プリウス・インサイトもそんなんだったな
デザインはともかく実用的セダンに仕上げたプリウスと、先進性を全面に2シーターで登場したインサイト
207：
グリルの話で思い出すのはアウトランダーだな。
デビュー時のアッパーグリルは、空気抵抗の低減も考えて穴は塞がれたものになっていた。
しかしフェイスリフトでは明らかに押し出し感の強いものへと変更。
グリルは機能ではなくファッション、だからEVにもグリルは踏襲されるんだろうね。
デカグリル合戦の中、C-HRとかハリアーはやや違った方法で顔作りしてるのが印象的。
209：
>>207
三菱のダイナミックシールドはむしろファッションではなく機能重視
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/design/roots.html
210：
>>209
そのうちもっと目が細くなってシトロエンみたいな配置になるんかな
208：
プリウスは先進性をアピールするために、二代目以降は基本あのバッケージングになったわけだが、後方視界の悪さはいかんともしがたい。
プリウスαが出てきたのは、客の声を真面目に汲み上げたから。
補助金・優遇税制等、政策の後押しでバカ売れし、今やプリウスはＨＶ界のカローラ的な立ち位置にいる。しかし、なればこそ、ユニバーサルデザインのように、普通に取り回しのしやすいデザイン・バッケージングに回帰させるべきだ。
まあ、カローラやカローラワゴン？に世界最高水準のＰＨＶ出してくれたらそれでいいのだがｗ
213：
>>208
空力、バッテリーや居住スペース、生産要件を突き詰めていった結果で先進性アピールはついで
212：
プリウスの潰れたデビルマン顔よりは100倍マシ
213：
>>212
って言うけど逆にトヨタが冒険してるんだよね
214：
エクリプスクロスやアウトランダー後期のダイナミックシールドは
見慣れるとカッコよく感じられてきたんだが、
アウトランダー前期のデザインはジェットファイターグリル捨ててまで
何がしたかったのか理解に苦しむ
215：
あれは当時エクストレイルが女子に受けてて、その層狙いに行ったんじゃないか？と
このスレに書いた記憶がある
ジェットファイターグリルは女子受けは悪かったから
216：
ジェットファイターだのダイナミックシールドだの三菱好きしかなんのことかさっぱりわからん
どっちにしてもカッコいいグリルを三菱で見たことなんてない
217：
>>216
ブーレイ顔は15年くらい前のグランディス等採用された、グリルに富士山を据えたグリル
ジェットファイターは前世代に採用された、アウディみたいな台形グリル
ダイナミックシールドは現行車に採用されている、レクサスみたいなグリル
現行三菱車は黒い顔に立体感の無いメッキが貼り付けてある、品の無い顔で統一されてしまった。
221：
SKYLINE RS 鉄仮面を最高にカッコイイと思うおっさんで申し訳ないんだが
あれを進化させたようなデザインがなんでできないのか不思議。
今の国産車のデザインの酷さは酷すぎで選択肢にも入らん。
225：
>>221
このグリルレスのやつだよね
アキュラTLやテスラモデル3を連想してしまう。
多分全然違うんだろうけどw
243：
>>225
R30やR31のような直線バディは分厚いと途端に野暮ったくなる。
衝突時安全基準や寝そべらずに座れるキャビンを考えると、
今の時代にあれを再現するにはもっとワイドーにしないとダメだろうな。
それこそジェッタをもっとワイドーにせな
233：
鉄仮面スカイラインが1983年、前年にシトロエンBXのグリルレスというか、シトロエンは歴代グリルレスだが、アッパーグリルの無いスポーツカーは太古の昔から存在するから、鉄仮面はそれの類推で、精悍さを追求したものだろう。
鉄仮面を継承したR32標準車のCMで「超感覚スカイライン」とか、ちょっとシトロエン的な方向性の未来感を醸してた気がするが。
R35のデザインソースはケンメリと言われているが、鉄仮面も入っていると思う。
236：
BMW ヴィジョン iNEXT、完全自動運転のEV提案…ロサンゼルスモーターショー2018で発表へ
https://response.jp/article/2018/10/29/315533.html
237：
>>236
何故なのか自分でもわからないが、シドミードの描く未来カーを思い出させた。
242：
>>236
流行りでスーパーカー並のコーナーインレットにしたかったんだけど
空力担当者に怒られたから車幅灯をそれっぽくしました
みたいな
ダイナミックシールドと同じ悩みだなあ
247：
>>236
やっぱり未来はこうじゃないと
245：
>>236
シトロエンがこれ↓
を出した時は石破そっくりで笑ったわ。
しかし今回のBMWも似たような路線だな…
X7や次期3シリーズを見ると、しばらくデカグリルは続きそうだ(´･ω･｀)
246：
>>245
目つきの悪いコアラ
238：
シドミードのスケッチみたいな写真ね
24
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