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スバル「XV」に”e-BOXER”搭載モデル登場！

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1：
”スバルは2018年10月11日、クロスオーバーSUV「XV」に一部改良を実施し、同年11月19日に発売すると発表した。
今回の改良では、2リッター水平対向直噴エンジンに電動モーターを組み合わせたパワートレイン「e-BOXER」を搭載した新グレード「アドバンス」を追加。走りはもちろん、専用ボディーカラー「ラグーンブルー・パール」の設定や、各所にブルーのアクセントを施したインテリアの採用により、視覚的な差別化も図っている。
また、一部のグレードを除き後退時自動ブレーキシステムを標準装備としたり、「アイサイトセイフティプラス」（視角拡張）にサイドビューモニター機能を追加したりするなど、安全装備の強化も図っている。
価格は「1.6i EyeSight」の213万8400円から、アドバンスの282万9600円まで。（webCG）”
2018.10.11
https://www.webcg.net/articles/-/39622
XVアドバンス
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8：
今まであったハイブリッドとどう違う？
19：
>>8
バッテリーがニッケル水素バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変わった。
先代型も走りのハイブリッドって言ってたね。
12：
悪いboxer
15：
ボクサーとか
なんでオラついた名前にするん？
人の命預かるもんやのに
17：
>>15
昔はエンジン音が「ドカドカ」だったから。
23：
>>17
チゲーヨ
水平対向だからボクサーが打ち合ってるように妄想してんだよ
20：
おしゃれだな
この色のチャリンコ出したらバカ売れしそう
21：
もうだまされないぞ
24：
燃費を重視しないハイブリッド？
ネットでチラッと検索したイメージなんだけどさ
26：
>>24
先代XVHVから燃費考えてない。
2Lエンジンの走り出し2000回転ぐらいだとトルクは5kぐらいしかない所に、モーターのトルク6kを上乗せして加良くしようってやつ。
ターボの代わりにモーター乗せてみました的なシンプルな考えかた。
燃費考えるならボクサーエンジンの時点でダメかと。
27：
先代はＨＶ化によって重くなり、走りはＸＶの軽快さがなくなり、重いので燃費も大して良くならず、減税分は本体価格のＵＰでチャラ。
バッテリーの分だけトランクが狭くなっただけという、死ぬほどクソなモデルだったが、また出したのか。
28：
>>27
軽快さが無いとゆうより、加感が無い。
実際にはモーターアシストが切れる時80kmまではXVより早い。
29：
e-って付けたいだけだろ
35：
>>1
初期のライムグリーンみたいなカラーないの？
37：
何だよこれe-powerと全然違うだろ！
モーターでクレイジーに加する車が欲しいんだよ！
しかもバッテリーチャージ無しの常時エンジン発電e-powerで
40：
>>37
だって e-BOXER だもんｗ
64：
フィットHVが化け物加だったけど、あれより凄い？
65：
レンジエクステンダーだと思ったら違うのね
66：
燃費はたいして良くなってないのに、燃料タンクを小さくして、
航続距離はかえって少なくなってるとか、アホかと。
85：
バックドアがかなり寝た形状になってるから荷室が狭いのが残念
86：
これ、インプレッサにも搭載できないのかな？
87：
>>86
前にHV出してただろ
90：
お高いわ
96：
肝心の燃費はどうなん？
先代のHVは値段だけストロングで性能はマイルドハイブリッドだったが。
100：
ボディはインプレッサと全く同じなんだっけ
うちのおじさんがインプレッサに乗ってるけど、この車に４人乗って登山に行くには荷室が狭すぎて無理だわ
108：
もはや水平対向関係ないだろ
10

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