次期レヴォーグ2019年秋フルモデルチェンジ予測、新開発1.8L DIT搭載
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1：
スバルでは次期レヴォーグの開発が進められている。
発表は2019年秋頃が予想され、同時期に開催される東京モーターショーでのワールドプレミアが期待される。
スバルグローバルプラットフォーム（SGP）採用で基本性能を大幅に向上させる。
ジュネーブモーターショー2018で発表されたヴィジヴ ツアラーコンセプトがデザインコンセプトと考えられる。
新開発1.8L DITが搭載される見込み。
https://car-research.jp/tag/levorg
次期レヴォーグ2019年秋フルモデルチェンジ予測、新開発1.8L DIT搭載
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1539305828
2：
予想車幅1820mm
3：
誰も買わねーよ
4：
名前が変
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>>4
ここ10年位でレガシーって言葉が古いものを指すような印象になっちまったからな
5：
不正メーカーが
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ええな。やっぱワゴンだよ
9：
おすすめ不正ポイントは？
10：
もう不正のイメージついちゃったよ
11：
DTIって三菱じゃなかったっけ？
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エセ低重心
13：
1.8じゃ何のメリットもねえんだよ
税率一緒なんだからよ
2.0でいい
15：
>>13
アメリカで売る事しか考えてない
32：
>>13
日本人のためなんてこれっぽっちも考えてないから。
北米で売ることしか考えてないし、そもそもお前ら文句ばっかで軽しかかわねーじゃん
14：
燃費詐欺してたんだっけ？
ユーザーに何かお詫びあったの？
24：
>>14
燃費なんてどこも似た様なマジックばっかだろ
気にする方がアホ。好きなの乗れよ
52：
>>24
いやいや
カタログ燃費と実燃費の差なんかとは違う、完全な不正だろスバルのは
16：
現行1.6に乗ってる奴らがわからない
300psの2.0買うだろ普通
30：
>>16
レギュラー仕様なんだ…
許してくれ
33：
>>16
1.6と2.0って燃費変わらないらしいな
まじで1.6選ぶ意味がない
38：
>>33
ハイオクとレギュラーだからコストは違うよ
43：
>>33
それどころか、フォレスターの2.5と2.0e-BOXERもほとんど燃費も出力も変わらず
重量が増えて燃料タンクが小さくなる誰得仕様なんだけど。
17：
280馬力は死守しろよ
フォレスターは最早魅力が無い
18：
レヴォーグ乗ってる若者見たことねえわ
100%おっさん
70：
>>18
買えましぇん！
19：
キモオタブルーでGO!
26：
>>19
STIブルーのレヴォーグは一回見たね
20：
CVT廃止してフロントや室内のガキっぽいデザインをなんとかすればレガシィ難民も戻ってこれるのに
わいのBL5ももう限界が近い
25：
>>20
BL5いいね
俺も昔欲しくて一時期探してたよ
82：
>>20
BLならS4かレヴォでいいじゃん
サイズも同じエアインテークもついてる内装もBPよりは上
BR乗りが完全に難民と化している
29：
>>20
買う買う詐偽のポンコツ乗りを相手にするメーカーはいないのでは？
21：
エンジンが低重心でも人の重心考えたら無意味
22：
アイサイトどーなるんよ
23：
不正まみれ
27：
キモオタを騙して売りつけろインチキスバル
28：
いい加減に燃費どうにかしろよ
31：
やっぱり予想通り主力の新型エンジン搭載だな
34：
スバル乗りは総じてオタクか不細工
女子はスバルってだけで嫌悪感を抱く
嫁に本音を聞いてごらん
37：
>>34
女の為に車選ぶとかアホの極みだろ
39：
>>34
２次元じゃなくて３次元の話しろよ
35：
どうせこのデザインから改悪されるんでしょ？
36：
スバルのターボ車に乗っている奴は全員キチガイ
トラブルを避けるためにも近寄らないほうがいい
40：
煽り運転してるのはスバル車ばかり
どや顔で抜き去ってすぐ先の信号で赤になってて、横から見たらキモオタだったわ
見た瞬間視線外し 笑
41：
日本の車会社で日本企業ってどこなの？
日産みたいな無国籍企業は嫌だから教えて
42：
四駆の実燃費はハイオクで８くらいか？
44：
フォレスターの女受けはどうでしょうか？
先日青山に合コンでチャ?ハンを食べに行った時の話です。すごく嫌な思いをしました。今でもムシャクシャしたのでお店にクレームいれました。
フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
47：
>>44
www
コピペだろうけどスバル乗りのキモさがよく分かるわ
45：
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…
54：
>>45
wwwwwww
とりあえず痰をなめるのかよ
71：
>>45
わろた
46：
長い…
以上
48：
レガシーのままでよかったのに
68：
>>48
いや最近都知事の小池とかが盛んに「レガシーがー」て得意の横文字として使ってるから良いタイミングで廃止にしたと思うよw
49：
次期アウトバックに拡散ビーム砲みたいなの付いてて強そう。
レヴォーグにも搭載されるのかな。
51：
マジでスバル車ドライバーはコピペのような奴ばかりだ
53：
>>1
いい加減さ、水平対向縦置きでこんなにフロントオーバーハング短く出来るわけないでしょ、コンセプトカー詐欺やめろよ
61：
>>53
スバルは昔からコンセプトカーと実際の市販車のデザインがかけ離れているからね。
75：
>>53
だってコンセプトはトヨタの直4横置きエンジンですからｗ
55：
でたでたコンセプト詐欺
58：
所詮整備された道路走る乗用車
軽トラみたいに道具としての車でないと会社の能力は分からん
59：
この後一体何回不正が発覚するんだろう
ここはダメだと思うよ
69：
>>59
他メーカーみたいに発覚させなきゃいいだけなんだけどなww
60：
ランドローバー ・イヴォーグ
スバル ・レヴォーグ
紛らわしいわ。
トヨタ傘下なんやからもうカルディナでええやろ。
レガシィはBPで終了したしな。
62：
おまえたちはスバルに同化される。抵抗は無意味だ。
67：
クラッディングついてるけどSUVなん？
72：
スバルのキモいcmなんとかしてよ
73：
変なキャップに変なサングラスかけて得意気に運転してる様子が目に浮かぶw
76：
不正、不正言ってるがんなもんばれてないだけで何処でもやってるでしょうが。
78：
レガシーですね
80：
BPEアウトバックからの乗り換え先がない
外車行くしかないのか
そんな金ないなあ
81：
レヴォーグに付いてるビーム出しそうなアレは何？
83：
糞燃費なのは確定事項
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MTしか乗れないからなぁ
85：
CVTいつになったらやめんの？
87：
>>85
リニアトロニックいいじゃん何がいけないの？
86：
不正不正ってアスペは同じことしか言えないのな
そして謎の社員認定
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