おまえらどんな車に乗ってる？車高が高い方が乗りやすいけど風に弱いって証明されたよね
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3：
スペースギアとか2WDだとメチャメチャ風に弱かったな
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7：
911GTSですら瀬戸大橋の強風で一瞬片輪走行したからな
死ぬかと思ったわ
18：
>>7
欧米スポーツカーは気を付けろ
デザインだけじゃなくて、車体下部もキレイだから超強風の時は浮き上がり安い
26：
>>18
スポーツカーの形なんてほとんど翼みたいなシルエットだからなｗ
98：
>>18
まさに俺の車がそうだｗ
高でぶっ飛んで対向車線に落ちるんじゃないかと思う
17：
F150ラプター買った
住んでるところが田舎だから超快適
嫁からは、燃費ガー税金ガー言われるけど、息子がカッコいいと言ってくれてるから、買って正解
58：
>>17
いいね。
27：
ミニキャブ
断然弱いぜ！
31：
>>27
昔、高のジャンクションで横転したトッポみかけたな。
まぁ気をつけてね
28：
子供3人いるからヴェルファイア
街乗りメインだからHV
30：
ポルシェ986と996どちらも初代水冷
このまま墓場まで乗り続ける
35：
ランドクルーザーほしい
36：
10万キロ超えのアルトバンMT。錆びようが凹もうがお構いなし。
バッテリ上がっても窓開くんだぜ！
37：
s15だけど塗装が禿げてきた
68：
>>37
自分のGtoも剥げてきた(´；ω；｀)
20年一歩手前で、、
38：
新車で買って24年目のプロシード
いつまで乗れるかな
40：
エブリィワゴンの5MT
10万キロ
42：
インプレッサ
仕事でも使うんだが蔑まれもしなければ妬まれもしない車だと思ってる
45：
前の型のN-BOX
あの四角い形と四角いフロントライトが凄く好き。
新しくなってなんか四角くなくなったから買い換えたくない。
でも極上品のフリードスパイクが出てきたら買うかも
46：
ND乗ってる
48：
ヴェルファイア乗ってる
ガソリン高すぎて泣きそう
49：
俺車エボ6とサーフ、嫁車プジョー206、薪集めのレンジャーにカーゴクレーン付き
51：
コンパクトハイブリッドカーだけど街乗りがメインだから燃費の恩恵があまりないのが悲しい
53：
ワゴンR最高
55：
ヴェゼル最高です
56：
プレリュード 3代目 1295mm
N-BOX 1780-1800mm
57：
レガシィ安定感最強
59：
初代コペンだけど台風の中でも全く風の影響なかった
60：
新型のフィットです
62：
15年落ちの旧中高セダン
全然劣化しない
燃費がリッター6k痛い
65：
74ランクル欲しいわ
66：
軽トラ
軽バン
3シリーズツーリング
911
ジャガーEタイプ
67：
ブルーバードシルフィ
最近マフラーの継ぎ目が外れて応急で不燃布でグルグル巻にした
71：
マイチェン前のフィットハイブリッドとアグスタf4
73：
ノーマルの国産で最低地上高が一番低い車に乗ってる
75：
>>73
スゲーなニスモ400Rか！
大切にな
78：
>>73
俺は115くらいなんでまだまだだな
76：
一つ前のクラウンアスリート
77：
ランクル70再販とアバルト595コンペ
80：
何かと言われがちなインプレッサSTI(GRB)。
ファミリー、買い物、走行会、スノボ、キャンプと幅広く使える万能車。
総平均燃費は6.8km/L、年8000キロなのでキニシナイw
81：
AZワゴンだけど、あまり乗ってない。
低床4軸のプロフィアだけど、空荷でも重量12tあるから安定だよ
82：
プロボックス 白 純正ホイール
仕事してるみたいでしょｗ
83：
スズキのSX4…って書いても
誰も知らないだろうな…
しょっちゅう、スイフトと間違えられる
101：
>>83
今のSX4s-cross良いよな
見た目スズキらしからぬ洗練っぷりで安全装備も良さそう、トルコンATだし
何であそこまで売れないんだろうか？
111：
>>101
ハンガリー工場からの輸入車という事で
スズキ自体が売る気が無い
カーテンエアバックが除外されたり
安全装備は初代より劣ってる
112：
>>101
海外生産でなく、スズキもきちんと売る気(安全装備等も含め)があって1.4ターボ載せれば売れると思うんだけどなー
92：
クロスポロ
インチダウン予定
93：
家族できると5ナンバーのミニバンでいいかなって思う
97：
アバルト124とマカン
アバルトは中身がマツダのロードスター（国産）なので維持費も安いし超お買い得。
マカンは女受けが最高。
109：
マカンは今回のビッグマイナーチェンジでモニターなどの内装もテールデザインもかなり良くなった
新型カイエンと迷う
100：
フリードスパイクHV
不満無し
だけど次はプラド買う
おまえらどんな車に乗ってる？車高が高い方が乗りやすいけど風に弱いって証明されたよね
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538233188
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2018年10月04日 19:03
4. ID:p5AxEJTp0
5. クラウンコンフォートは一般的な二駆よりも地上高が少し高くとられている
ジャパンタクシーも車高アップパッケージというのがある
おかげで旧市街地などの『段差の多い造成』がなされているような所を走っても、ほとんど下を擦らないそうだ
エアロやローダウンの無いSUVはその点配慮されている
屋根の高さも重要だが、地上高にも目を向けるべきでは
6.
7. 2.名無しさん＠ダイエット中
8. 2018年10月04日 19:06
9. ID:F2.vhB.00
10. ジープ・ラングラー。欠点をあげたらキリがないけど好きだからその一点突破で乗り続けてる。たぶん次も販売している限りラングラー。嫁はんのスイフトをたまに乗るとすげぇいい車だなぁと思う気持ちも否定出来ないけど
11.
12. 3.名無しさん
13. 2018年10月04日 19:10
14. ID:mzImLyge0
15. スズキジムニーに乗ってます。
実用車としてラフに使い倒してますけれどね。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2018年10月04日 19:13
19. ID:gpbHWkcw0
20. ワゴンRのMC21S
明石海峡渡るのがこわい
21.
22. 5.名無しさん
23. 2018年10月04日 19:44
24. ID:fqwZN3Xw0
25. BP5レガシィ
多少の風ぐらいでは動じなかった
30万kmまで乗るつもり
26.
27. 6.名無しさん
28. 2018年10月04日 19:47
29. ID:XY6YJPN50
30. 良かったのはS-CROSSじゃなくてSX4な
古い車なのに安全装備充実してて2.0Lはパワーも十分だった
S-CROSSはでかくて非力で安全装備も抜いてる地雷
31.
32. 7.名無しさん
33. 2018年10月04日 19:51
34. ID:ZwE4TiZi0
35. 低い方が運転もしやすいと思うけどなあ
最近代車でワゴンR乗ったけど浮いてるみたいで怖かったよ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2018年10月04日 19:54
39. ID:Wsn5PH5d0
40. *1
段差というより急勾配に差し掛かったときが問題だよね。
アプローチアングル超重要。
41.
42. 9.名無し
43. 2018年10月04日 19:57
44. ID:EqK..I0h0
45. ※7
単純に道を走るだけなら当然低い方が良い
だが公道はそれだけじゃ済まないからね…そして何より運転者意外は苦痛
46.
47. 10.名無しさん
48. 2018年10月04日 20:14
49. ID:s6IIUiBd0
50. 32スイスポ、肩肘張らずに乗れるので十分満足してる。
51.
52. 11.名無しのILOVEJAPAN
53. 2018年10月04日 20:38
54. ID:aungBX2V0
55. 自動で車高調整できればいいんだけどね。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2018年10月04日 20:47
59. ID:f5sPpPTh0
60. N-VANをたまに見かけるけど、ハイルーフ仕様なのか知らないが
正面から見るとトレッドに対して全高が高く縦に細長く見えて
見てるこっちが不安になってくる
61.
62. 13.名無し
63. 2018年10月04日 20:51
64. ID:EqK..I0h0
65. ※12
お前それバスにも考えてたか？
結局てめーが勝手に作ったフィルター通してるだけか？
66.
67. 14.名無しさん
68. 2018年10月04日 20:56
69. ID:QxvHZJUL0
70. 車関係の人たちは年齢層高いのか良い車乗りが多いね
71.
72. 15.名無しさん
73. 2018年10月04日 22:14
74. ID:jdUswn1D0
75. 風に強い乗用車か
背が高くても低くても危ないというか
今年の台風で、色々と考えさせられたな
76.
77. 16.名無しのプログラマー
78. 2018年10月04日 22:15
79. ID:pxTcdops0
80. 無理も無いよ。俺のマジェスタもアクアラインでふらついたこと有るわ。軽自動車でスーパーハイト軽だっけ？あれとか超怖いと思うよ。アクアラインの海上の部分とか絶対乗りたくない。3ナンバーでも怖かったからな。
81.
82. 17.名無しさん
83. 2018年10月04日 22:38
84. ID:e4c4CgE70
85. なんか途中で
マイカー自慢に摩り替わってるぞｗ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2018年10月04日 23:28
89. ID:MXz0ZhOl0
90. 車に住むわけでも無いし走行中に動き回るわけでもないのに無駄に屋根高くてもなぁって感じ
乗せたい物があるならわかるんだけど
91.
92. 19.名無しさん
93. 2018年10月05日 01:42
94. ID:sb32tBk.0
95. この手のスレは愛車を晒して欲しいよね
車名だけ書いて満足する奴は違法化してブタ箱にぶち込んで欲しいレベル
96.
97. 20.名無しさん
98. 2018年10月05日 02:54
99. ID:WzAuinU40
100. 昔、阪神高湾岸線でアクティーで風に煽られておもっくそこけたええ思い出･･･
JAFと高隊のみなさんに感謝感謝
101.
102. 21.名無しさん
103. 2018年10月05日 03:16
104. ID:Wy.n4wcP0
105. 風なくてもヤマトなんかの幅狭く背の高いトラックの後ろにつけてるとドキドキする
106.
107. 22.名無しのプログラマー
108. 2018年10月05日 04:50
109. ID:Mm2yIRzD0
110. 大抵のスーパーハイト軽でも空荷の箱トラックより安定してるからなｗ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2018年10月05日 06:29
114. ID:CiXCrwJZ0
115. N-ONEですらこの前の台風で駐車場に止めてたの動いて隣の車に当たってたわ。
116.
117. 24.名無しさん
118. 2018年10月05日 06:36
119. ID:GaxzyqFT0
120. >>26
翼みたいに完全に尻下がりなスポーツカーは珍しいし
下部の空気の整流も翼とは別ベクトルなんだけどな
121.
122. 25.名無しさん
123. 2018年10月05日 07:29
124. ID:2GNQcB5E0
125. 2
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