新型ブガッティ登場！ 名は『ディーヴォ（DIVO）』世界で40台限定
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1：
”『シロン』の生産が始まって、デリバリーが100台をようやく過ぎたこの段階で、名前の異なるニューモデルが発表されるなど、誰が予想しえたことだろう。
夏の終わりのビッグイベント、モントレー・カーウィークにおいて、新型ブガッティが登場した。その名は『ディーヴォ（DIVO）』。
世界限定40台。お値段500万ユーロ（約6.6億円）以上。1500psの8リットルW16クワッドターボエンジンなどナカミはシロン譲りなれど、ドライビングパフォーマンスにまったく異なるキャラクターを与えた、スペシャルモデルである。
モダン・ブガッティは、その車名に往年のブガッティ・レーサーの名を拝借している。ピエール・ヴェイロン、ルイ・シロンときて、今回はアルベルト・ディーヴォというわけだ。そして、その名レーサーの足跡にこそ、ディーヴォの走りのキャラクターのヒミツが隠されていた。”
https://response.jp/article/2018/09/26/314354.html
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2：
5台買った
7：
車高低くて運転するのめっちゃ怖そう
11：
やっぱ
ブガッティは
カーグラのOPのやつだよな
現在のは名ばかりのプガッティ
275：
>>11
だよな！ ラジエーターファンすら無い究極の走り仕様
12：
ダサすぎる。。
15：
テクノグループやな
17：
DIVO？DIOに見えたw
19：
>>1
DIVOよりいのはDIVOだけ
20：
お金はあるけど売ってくれるかな？
26：
右ハンドルにしてくれ って言ったら対応してくれる？
28：
ポチるか迷うわ??
31：
あんまかっこよくないけど、
うちのパートのおばちゃんの通勤用にだったらいいかな
とりあえず4台注文した
33：
ブガッティってデザインが極端に好き嫌いわかれるからなあ。
ってか自分は買えないけど。自分的にはあまり好きじゃない。
35：
早ポチったわ
37：
ヴェイロンやシロンに比べてゲテモノ感が薄れたというか、個性がなくなった。
40：
こういうネタ的なのは好き
カッコなんてどうでもいいんだよ高けりゃな
50：
>>40
世界に○○台しかないって言いたいだけだからな
42：
ヴェイロンもシロンも尻のデザインが格好悪いんだよなぁ・・
あとフロントグリルも
51：
>>42
かまぼこ思い出しちゃう(´・ω・｀)
49：
１６気筒って回転バランス的にどうなんだろな
53：
これヴェイロンのW16らしいけどキモいエンジンだなぁ
73：
>>53
ああ、Wてそういう事か。
16気筒の割に意外とコンパクト。
95：
>>53
W型じゃなくてVV型かあ。
59：
自分が金持ちだったとしても買う気にはならんな。
62：
不格好
63：
以前よりはマシな外観だろ
64：
安いなあ
漬物石用に３台くらい買っとくか
68：
前澤社長が食いつきそうだな
87：
>>68
ヴェイロンもシロンも持ってるから当然これも買うだろうな
71：
またオイル交換に１０００万掛かるとかそう言うシロモンだろ
まぁ こんな車を買う奴は維持費とかケチい事言わないかｗ
211：
>>71
シロンの顧客は車の所有台数が平均４３台だそうだ。
そして７割の人が自家用ジェットを所有しているそうだ。
持たざる者が難癖を付ける車では無いと言うことだな。（勿論俺も含めてｗｗｗ）
72：
337：
>>72
カムシャフトはブロックあたり二本で済むわけか
82：
>>1
前のよりはいいな
129：
BIG当たっても買えないだと
130：
iPhone買ったから今回はパス
137：
欲しくなんてないし
141：
もはや金額の根拠が分からないレベルだな
143：
シロンよりくせがないデザインでいいね。 日本からこういうのがなぜでないんだよ。
152：
アトランティーク
160：
>>152
カッコいい
こっちの方が欲しい
179：
こんなのおかしいわ。ばかじゃねーの。
175：
そもそもひと月前のニュースで、即時完売しとるやないか
262：
青いとこ全部黒にしたらクール
303：
ディーヴォではなくて「ディヴォー」が正しい。
304：
俺の憧れのクルマだ。中古で安くなるまで高みの見物するわw
325：
>>304
安くならないどころか値上がりする
EB110Sは新車で一億円だったが、
最近のオークションで２５億円で落札された
307：
ブガッティとかポルシェがカッコイいと思えない
308：
>>307
EB110かっこいいだろ
311：
>>308
エドニス「兄貴ﾁｮｰｶｯｹｰｯｽ!!」
33
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